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2021-08-29 享受科技、理想輕騎 以理想科技為導向，希望在機車與自行車兩者之間，找到經濟省能的最佳代步工具。 從車體機構設計到操控機能表現，整合自行車製造工藝與最新的電力、電機控制系統科技，在科學數據中剖析騎行經驗的最佳理想值， Momentum為理想與實用的設計理念，特別致力於簡化操作的程序及模組化的設計，除能將必要的維修機率降至最低外，遵循人性激情與沉澱 的心情變化，將之轉化為智能動力系統，提供強力模式與節能模式兩種性能模式，一指操作、輕鬆駕馭。即便是短程代 步，瞬間加速或者漫遊街頭，優異的智能動力將讓您激賞，自在享受理想科技。 創新採用高剛性材料為車身主體，使操控敏捷且結構強固，加上電池也不超過48kgs，約市售機車重量的一半。 搭配人體工學座墊、前避震系統、後輪大功率無刷輪轂馬達，使人車一體、動靜輕巧，在馬路上輕鬆駕馭。 免考照、免稅金、在家充電。入門售價超經濟，再享環保署補助，不再煩惱油價高漲。 經濟導向，高效能源管理 強烈的經濟需求導向，EM-163S以優越高性能、 獨特低污染傳動設計及高效能源管理系統， 超高效率地應用電力能源，用經濟設計理念 表達對環境與地球的尊重，並提升續航能 力，充一次電約 3元，續航力可達35~40公里 。 🔋後輪大功率無刷輪轂馬達，給你強大動力 🔋可調整成POWER強力模式，提供更強力的輸出動力 🔋數位儀表顯示，可提供電量、燈光、速度等資訊。更提供智能斷電功能。 🔋採用Panasonic鋰電芯,台灣新普科技製造( 48V-16.5Ah )，給你充足的續航力。 實用加乘，理想設計哲學 特別採用寬廣幅度的照明前燈組，聚光性集中，貼心照顧夜行之旅，視界清清楚楚。前 後輪胎採用機車級無內胎高速胎，安全更 升級。多元化置物空間與掛鉤設計， 倍增生活便利性。隨時做好精采生活的準備。 🔋強力燈光照明，提供安心的夜晚騎乘。 🔋同機車規格高速胎，騎乘更穩定、安全。 🔋大容量的置物空間，你可以放置重要物品。 🔋多元化的置物空間，前貨架及中間寬敞的平台。

2019-05-23 單車雜誌BikeRadar測試了2019年度TCR Advanced Pro Disc後，以「令人驚艷」的評語給予TCR Advanced Pro Disc接近滿分的4.5顆星評價。 「除了輕量，騎上TCR Advanced Pro Disc能感受到滿滿的活力，同時以競賽車款來說，他的舒適程度更是無可比擬。」BikeRadar的資深編輯Warren Rossiter表示：「你能感受到TCR的穩定性，速度的展現上同樣也是無話可說，搭配上SLR 1碳纖輪組和Gavia AC1 無內胎外胎，你能享受到的是絕佳的騎乘體驗。」 Rossiter也針對TCR Advanced Pro Disc搭配的零件給於讚賞，「TCR Advanced Pro Disc搭配上Giant自有的Contact SL龍頭，使騎乘者能有良好的座艙空間，橢圓形把手則是讓騎乘者在面對長爬坡時使用上把位能有更好的手感，使用下把位時則是讓騎乘者享有更多的騎乘空間。」 如果想看更多BikeRadar對TCR Advanced Pro Disc的介紹，請點擊這裡，如果想看TCR全車系介紹，請點這邊喔。

2020-03-24 《Cycling Plus》雜誌及其合作夥伴網站BikeRadar.com發佈了2020年度自行車獎項，而Defy Advanced Pro 2擊敗了Trek，Bianchi和Canyon等等品牌，榮獲了年度最高榮譽，拿下最佳長途騎乘車款的稱號。 BikeRadar / Cycling Plus的測試小組表示他們對Defy的操控方式感到迷戀，並以反應靈敏又不遲疑來描述其行駛性能。再者，長時間的騎乘過程，也讓測試者對 Defy Advanced Pro尊榮級的頂極舒適坐墊讚譽有佳。 編輯者大大讚揚了以D-Fuse減震技術打造的座桿和把手，表示不管在平整或顛簸的道路都能有效的減輕道路帶來的衝擊與震動，也大幅提升了騎士騎乘之舒適度。他們也接著表示: Defy擴大了公路騎乘的可能性，不管在礫石道路及崎嶇不平的多路面上依然能展現出絕佳的性能。 最後，測試人員讚賞Defy的碳纖輪組及Gavia Fondo的無內胎外胎，聲稱它們讓Defy Advanced Pro在神采飛揚的同時也帶來了無與倫比的抓地力。 綜合整體測試評價後，編輯表示Defy Advanced Pro是2020年最好的產物之一，不管是價值以及性能都是非常優異的一台公路車。 認識DEFY全車系請點擊此處 DEFY ADVANCED PRO2

2016-11-17 CYCLINGTIPS澳大利亞測試編輯 Matt Wikstrom花了幾個星期時間試騎全新TCR ADV PRO DISC，並將他所撰寫的全面報導發佈在CYCLINGTIPS網站上。 Wikstrom詳細描述了過去幾年來TCR的演化史，以及TCR碟煞高科技技術。「GIANT去年在改造TCR Advanced車系，作的非常出色！」他寫道。 「全然以競賽為設計導向的TCR ADV PRO不僅反應靈敏，在剛性上更是完全不打折。當跳上TCR ADV PRO DISC，我很快發現，雖然加裝了碟煞系統，但完全不會影響TCR原就優異的剛性以及加速性能。」 維克斯特羅姆描述了碟煞的附加性能：「使用起來非常平順，制動力強大並且可靠，與碳輪的搭配更臻完美。 」 MY17 TCR ADV Pro Disc上市後，獲得專業媒體的一致好評。搭配全新的ADVANCED COMPOSITE碳纖車架及OD2碳纖前叉，兼顧高剛性與輕量化設計。並配備高性能的SLR 1 DISC全碳纖輪組(12MM軸心)及GAVIA SLR無內胎外胎，讓TCR ADV PRO DISC的操控與安全性如虎添翼。坐墊則配備CONTACT SL FORWARD，讓您馳騁千里仍氣定神閒，沒有絲毫壓力。TCR ADV Pro Disc並配備Shimano Ultegra Di2電子變速系統，以超值價128000元正式上市。

2020-02-04 Defy Advanced Pro在Cycling Plus雜誌二月的專刊中，以其輕量的碳纖車架和舒適騎乘幾何設計獲得五星滿分評價，擊敗Cannondale、Trek和Specialized等品牌，榮獲最佳長途騎乘車款第一名。 Cycling Plus編輯曾在2008年Defy初次發表時法認為，Defy詮釋了長途騎乘車款該有的樣子，除了承襲了經典競賽車款TCR最好的元素，車架幾何設計則是以長途騎乘舒適導向為主。 測試員Warren Rossiter騎乘2020年度Defy Advanced Pro 2作為測試，而其特點正是以D-Fuse減震技術打造座桿和把手，提升騎士騎乘之舒適度。Rossiter說:「D-Fuse座桿維持了車架應有的側向剛性，卻又同時能吸收狀況不佳的路面所產生的震動；而將D-Fuse運用至把手後，能把騎乘時來自前輪所產生衝擊有效吸收；但是在激烈抽車時，卻又比一般標準圓管把手高出30%的剛性。」關於體驗後的心得，Rossiter表示:「Defy在公路上的表現無庸置疑的非常出色且舒適，我試著在砂礫路上騎了一段，Defy給我的感覺就像是在柏油路上騎乘一樣。」 Rossiter也一同稱讚了搭配在市售版Defy上的Giant SLR 1輪組系統和32c Gavia Fondo外胎，他說:「當騎乘上坡時，Defy有滿滿的武器能幫你前進，首先是標配的碳纖輪組，一組約1500公克，另外一個就是無內胎外胎。」 綜合整體測試評價後，Rossiter說:「Defy Advanced Pro 2不論是在價格、外觀還是騎乘的體驗上，絕對都是非常優異的一台公路車。」

2021-01-06 自行車雜誌BikeRadar 這次評測了Giant專為通勤族和休閒騎士設計的車款Escape Disc，BikeRadar編輯群們對於Escape Disc在騎乘舒適性、操控性和耐操的性能表現上印像深刻，給了Escape Disc 4顆星的評價。 BikeRadar技術編輯Warren Rossiter先從Escape Disc的車架和配件開始分析:「車架以Giant輕量Aluxx鋁合金打造，搭配flat mounts碟煞裝置，另外再加上在這個價格帶前所未聞的全碳纖前叉，這讓Escape Disc變的更為輕量化。」 至於更讓BikeRadar編輯群感到驚艷的，則是Escape Disc為騎士帶來的良好操控性和舒適的騎乘姿勢，Warren Rossiter說:「如果你要進行衝刺，Escape依舊能讓你完全釋放你的瓦數，更重要的是，你能處在一個非常舒適的騎乘姿勢，並擁有能輕易掌握交通狀況的視野，而不用伸著脖子才能環顧四周。」Rossiter接著說:「Escape使用了上揚15度角的龍頭，以及來自登山車系統70公分寬的微上升把手，良好的外型設計加上符合人體工學的握把，更是加強了Escape的舒適度。」 除此之外，D-Fuse座管能吸收掉地面所傳遞的震動，搭配上運動造型的軟襯坐墊更是完整的平衡了的Escape的順應性；而38c的無內胎外胎同樣帶給騎士更為舒適的騎乘體驗。不論是通勤還是想做為運動休閒的工具，Escape將是你的絕佳選擇。

2016-09-14 2016年6月Shimano推出DURA-ACE R9100，這一夜讓許多單車愛好者因此失眠，這組全新套件帶給現今每一個想力求突破的單車愛好者，提升實力的最佳解決方案！Shimano在10月才會上市New Dura Ace，而捷安特更立即於9/15-9/30推出「I’m ACE, I ride TCR Dura-Ace騎壓群雄，睥睨天下」官網全球首賣，訂購還送「登武嶺練功最佳利器」捷安特油阻式訓練台(市價$12,800元)，限量30台，預計10月份陸續交貨！ 喜歡嘗鮮、喜歡追隨最新夢幻逸品的車友，同時對環法名駒TCR頂尖ISP車架有衝動、對SLR坐墊、SLR 1輪組、無內胎系統有興趣的車友請注意！此次預購車款TCR ADVANCED SL 1 DA除搭載New Dura Ace，更推出全新塗裝，還搭配GIANT Gavia SLR輪組，輕量化6.7kg以下(M尺寸)，線上訂購還送室內運動訓練好夥伴，價值$12,800元的GIANT油阻式訓練台，讓你一次購車，晴雨兩相宜，全球首賣立即擁有價$188,000元。 TCR ADVANCED SL不僅是台灣車友最熱愛的捷安特車款，產品優勢獲獎無數，光2016年就獲得國內外不少大獎肯定，「RoadBike雜誌 公路車項目 測試冠軍」、「Tour雜誌 公路車項目 測試冠軍」、「RoadBike雜誌 競賽公路車項目 年度風雲車」、「Bicycling 雜誌 2016編輯者大賞」、「台灣精品獎 金質獎」等。 線上訂購將於9/15 00:00開賣，至9/30止，動作要快了，請上捷安特官網。 線上訂購http://www.giantcyclingworld.com/preProduct.php?id=20069371 車款資訊http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20067127

2018-03-01 騎車出門前，安全檢查不可輕忽 春來到，騎車的季節正式展開囉！ 天氣逐漸穩定，三五好友邀約出門騎車前，別忘了自行車五大安全檢查， 如果不熟悉操作，歡迎您來到全台捷安特門市，只要5分鐘，就能平安出門快樂回家。 同時，捷安特通路針對實用商品，提供優惠好康價， 想要享受美好的騎乘體驗，一定不能錯過！ [六大主題活動] 1.不限品牌自行車安全檢查：五大系統安全檢查，包含轉向系統、傳動系統、變速系統、剎車系統、輪組系統檢查 騎乘安全需知 2.捷安特電動自行車安全檢查：四大項目安全檢查，包含電池檢查、輪胎檢查、煞車檢查、燈光檢查電動（輔助）；自行車電池9折 捷安特電動車 鋰電池通過國家安全認證7大測試 3.騎車要舒適更要帥：PRO車隊同款安全帽，男女全系列再省500；$500以上GIANT/Liv手套，憑舊手套換新每雙省$100；自行車專用硬體鞋，每雙再省300 邁向PRO之路，騎車這麼穿最帥！​ 4.安心出遊好幫手：CO2隨車打氣系列，再送CO2氣瓶1罐起；新款立式打氣筒，再送飛輪鏈條清潔劑 你不可不知的騎車小知識！​ 5.自行車改裝必備：捷安特碳纖維輪組，送GAVIA無內胎，再送$3,000商品購物金；公路自行車減壓微粒科技坐墊，最高省$600元；線控碟煞系統升級CONDUCT油壓碟煞，現省$1,000 裝了這三項秘密武器！讓您騎的又快、又遠、又安全！ 6.你買車，我挺你：憑捷安特舊車回估，換購$49,800以上車款，再送價值$4,980 NEOS TRACK GPS碼表 更多活動優會訊息，請洽全台捷安特門市， 活動詳情以門市公告為準。

2017-10-06 106全國運動會-鐵人三項 2017天利盃宜蘭梅花湖國際鐵人三項錦標賽 本週率先登場 兩年一度全國最盛大的體育賽事「106年全國運動會」即將在10月21日至10月26日於宜蘭盛大舉行，今年全國運動會的鐵人三項項目，與「2017天利盃宜蘭梅花湖國際鐵人三項錦標賽」結合，眾多好手將在梅花湖登場，由Liv所贊助三鐵選手-謝伯韶將代表雲林縣出賽，女子組部分今年有10個縣市參加，會有23位選手出賽。 素有「鐵人警花」謝伯韶，昨(5日)晚剛結束勤務，立刻驅車前往宜蘭參加隔日「106年全國運動會」鐵人三項項目，本屆全運會謝伯韶代表雲林縣出賽，並且騎乘ENVIE ADVANCED PRO 1及配戴REV Liv SIGNATURE亞洲頭型公路車安全帽。今日(6日)上午先進行全運會鐵人三項項目，上午9點女子組51.5km準時開賽，游泳1.5公里、自由車40公里、路跑10公里，在游泳項目中謝伯韶游在第二集團當中，與領先者距離始終緊咬不放，上岸後進入轉換區接著是40公里自由車，這時伯韶仍維持在第二集團中，並且與另外三名選手互相輪車合作，最後在最拿手的跑步項目中展現過人的爆發力，並追過幾位選手，最終伯韶就以02:14:35進入終點，拿下女子總排名第七。 ENVIE ADVANCED PRO 1 女性最佳空氣力學公路競賽用車 ●GIANT專利開發SpeedControl煞車系統。 ●ADVANCED複合材質車架達到最佳輕量化和極緻的剛性。 ●SHIMANO Di2電子變速系統，換檔精準快速到位。 ●搭載GAVIA無內胎外胎，輕量化、低組力、抓地力強，全面提升輪組系統。 https://www.youtube.com/watch?v=eB5cRGYALQo 106年全國運動會-選手篇 https://www.youtube.com/watch?v=ifXZodtBnEot=10s宜蘭勁讚 106年全國運動會宣傳影片

2021-07-28 TCR Advanced Pro Disc 再次擊敗眾多車款，獲選法國Le Cycle雜誌之「年度最佳公路車」。本次評選包含了讀者與雜誌編輯群的共同評比，最後選出了代表2021年度的最佳公路車款。 Le Cycle雜誌是法國銷量最大的自行車雜誌，其廣大的讀者們先於春季時從19台公路車名單中票選出自己最喜歡的3台公路車，最後是TCR Advanced Pro Disc與其他4台公路車(Scott Addict RC 15, Specialized Atheos Expert, Look 795 Blade RS, Canyon Aeroad CF SLX 8 Disc Di2)進入最後的決選名單。 最後的決選評審團，是由一群讀者與雜誌編輯共同組成，他們在法國阿卑斯山會合，依照決選名單中5台公路車的外型、騎乘操控性以及搭配零件等項目給與綜合評分，選出2021年度的最佳公路車，最終是由TCR Advanced Pro Disc獲此殊榮。 以Giant Advanced輕量化碳纖維打造出優秀的車架剛性與重量，為達到絕佳空力而設計出的車架與前叉外型，最寬可安裝32mm外胎以適應多元化的地型與路況，已在大賽驗證過的壓縮車架幾何，強化操控性的OD2頭碗和油壓碟煞系統，以及增加舒適性的Variant座桿，TCR Advanced Pro Disc能在所有的路況條件下提供最頂級的性能表現。 這台TCR(TCR Advanced Pro Disc)完全說明了他為何能在市場上居於領先地位。 Le Cycle編輯群說道，Giant的產品(TCR)受到我們評審團的一致青睞。 在進行騎乘操控性評比時，評審們也特別專注在車架的剛性、舒適與反應，而TCR在各個項目的高度平衡表現讓評審團印象深刻。操控性不單單只是看車架剛性好或不好， 評審團說，我們所選擇的是在綜合表現上能達到最佳平衡的車款。 參與評比的TCR Advanced Pro Disc 0在零件的搭配上也非常講究，搭配了Giant PowerPro雙邊功率計、SLR 1碳纖輪組與CADEX Race無內胎外胎。 想進一步瞭解更多TCR的車款介紹，請點我瞭解更多 看更多Giant2022年度新車，請點我