搜尋結果

你搜尋了『無內胎』約有124項結果

顯示結果:1 - 10

  • 科技新知 GAVIA

    超輕量無內胎系統 Gavia─環義賽中最艱難的山路段 GIANT GAVIA 用這樣精神突破最難,創造全球唯一+輪整體設計的無內胎系統 無內胎已推出多年,但公路車仍未廣泛使用,原因來自於大家對無內胎還有許多疑慮,安裝不易、輪組輪選擇少、相容性不佳等,Giant這次推出的GAVIA就要打破這樣的疑慮,讓無內胎系統不只可以快速補,更提升了效率、舒適、操控、穩定性,結合捷安特輪組,輪框和唇完美相容,兩者的相容性更好,氣密性高、性能更穩定,能防止輪,捷安特的+輪─就是無內胎系統的最佳拍檔。 GAVIA無內胎系統的三大優點,我們透過以下說明告訴你: 馳騁千里快又穩:輪採用輕量化編織層,是同級中最輕量的結構;Giant的Silica特殊複合膠料,賦予最佳的滾動效率,側邊配上抓地性強的特殊膠料,不論是下坡過彎時,高速更穩定,還是抽車時,可以更可靠的施加全力。輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱,加上整體設計氣密性高,性能更穩定,能夠防止輪,讓你騎得更快、更穩。 貼地路感好舒適:少了內胎,有效減少內胎磨擦,在同樣效率,可用更低壓,增加貼地面積,使騎乘的路感更加舒適。 瞬間補超安心:避免內胎蛇咬,即使不幸被尖銳物刺穿,補液遇空氣也會瞬間凝結,修補破洞(修補範圍在1mm至3mm),讓你安心騎車出門,不用動手換,不失雅興,騎乘更穩定可靠。 ​ 捷安特的無內胎系統分為GAVIA SLR GAVIA SL兩個等級,同時也提供完整的周邊配備,、襯帶、氣嘴、補液、高壓打氣筒等專用工具,加上簡單易記的安裝五步驟貼、裝、上、灌、充,若您是個熟悉單車裝修的人,也可以動動手DIY,讓您障礙銜接無內胎系統,提供更好的騎乘經驗。 2017年上市on road Advanced Pro車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統。 目前捷安特銷售的輪組有下列幾款,皆可支援無內胎系統: 同場加映:單車誌報導GAVIA超輕量無內胎系統

  • 精品配件 GAVIA RACE 1 Tubeless Ready無內胎

    零件::輪(Tires)::零件 Gavia─環義賽中最艱難的山路段 GIANT GAVIA 用這樣精神突破最難,創造全球唯一+輪整體設計的無內胎系統 無內胎已推出多年,但公路車仍未廣泛使用,原因來自於大家對無內胎還有許多疑慮,安裝不易、輪組輪選擇少、相容性不佳等,Giant這次推出的GAVIA就要打破這樣的疑慮,讓無內胎系統不只可以快速補,更提升了效率、舒適、操控、穩定性,結合捷安特輪組,輪框和唇完美相容,兩者的相容性更好,氣密性高、性能更穩定,能防止輪,捷安特的+輪─就是無內胎系統的最佳拍檔。 GAVIA無內胎系統的三大優點,我們透過以下說明告訴你: 馳騁千里快又穩:輪採用輕量化編織層,是同級中最輕量的結構;Giant的Silica特殊複合膠料,賦予最佳的滾動效率,側邊配上抓地性強的特殊膠料,不論是下坡過彎時,高速更穩定,還是抽車時,可以更可靠的施加全力。輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱,加上整體設計氣密性高,性能更穩定,能夠防止輪,讓你騎得更快、更穩。 貼地路感好舒適:少了內胎,有效減少內胎磨擦,在同樣效率,可用更低壓,增加貼地面積,使騎乘的路感更加舒適。 瞬間補超安心:避免內胎蛇咬,即使不幸被尖銳物刺穿,補液遇空氣也會瞬間凝結,修補破洞(修補範圍在1mm至3mm),讓你安心騎車出門,不用動手換,不失雅興,騎乘更穩定可靠。 ​ 捷安特的無內胎系統分為GAVIA SLR GAVIA SL兩個等級,同時也提供完整的周邊配備,、襯帶、氣嘴、補液、高壓打氣筒等專用工具,加上簡單易記的安裝五步驟貼、裝、上、灌、充,若您是個熟悉單車裝修的人,也可以動動手DIY,讓您障礙銜接無內胎系統,提供更好的騎乘經驗。 2017年上市on road Advanced Pro車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統。 同場加映:單車誌報導GAVIA超輕量無內胎系統http://www.cycling-update.info/activity/new-arrival/1837-givia 700X25C 60tpi 310g GIANT

  • 精品配件 GAVIA RACE 0 Tubeless Ready 無內胎

    零件::輪(Tires)::零件 Gavia─環義賽中最艱難的山路段 GIANT GAVIA 用這樣精神突破最難,創造全球唯一+輪整體設計的無內胎系統 無內胎已推出多年,但公路車仍未廣泛使用,原因來自於大家對無內胎還有許多疑慮,安裝不易、輪組輪選擇少、相容性不佳等,Giant這次推出的GAVIA就要打破這樣的疑慮,讓無內胎系統不只可以快速補,更提升了效率、舒適、操控、穩定性,結合捷安特輪組,輪框和唇完美相容,兩者的相容性更好,氣密性高、性能更穩定,能防止輪,捷安特的+輪─就是無內胎系統的最佳拍檔。 GAVIA無內胎系統的三大優點,我們透過以下說明告訴你: 馳騁千里快又穩:輪採用輕量化編織層,是同級中最輕量的結構;Giant的Silica特殊複合膠料,賦予最佳的滾動效率,側邊配上抓地性強的特殊膠料,不論是下坡過彎時,高速更穩定,還是抽車時,可以更可靠的施加全力。輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱,加上整體設計氣密性高,性能更穩定,能夠防止輪,讓你騎得更快、更穩。 貼地路感好舒適:少了內胎,有效減少內胎磨擦,在同樣效率,可用更低壓,增加貼地面積,使騎乘的路感更加舒適。 瞬間補超安心:避免內胎蛇咬,即使不幸被尖銳物刺穿,補液遇空氣也會瞬間凝結,修補破洞(修補範圍在1mm至3mm),讓你安心騎車出門,不用動手換,不失雅興,騎乘更穩定可靠。 ​ 捷安特的無內胎系統分為GAVIA SLR GAVIA SL兩個等級,同時也提供完整的周邊配備,、襯帶、氣嘴、補液、高壓打氣筒等專用工具,加上簡單易記的安裝五步驟貼、裝、上、灌、充,若您是個熟悉單車裝修的人,也可以動動手DIY,讓您障礙銜接無內胎系統,提供更好的騎乘經驗。 2017年上市on road Advanced Pro車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統。 同場加映:單車誌報導GAVIA超輕量無內胎系統http://www.cycling-update.info/activity/new-arrival/1837-givia 700X25C, 170tpi 255g GIANT

  • 精品配件 GAVIA RACE 0 Tubeless Ready (Kevlar防刺)無內胎

    零件::輪(Tires)::零件 KEVLAR防刺加強版本新上市! Gavia─環義賽中最艱難的山路段 GIANT GAVIA 用這樣精神突破最難,創造全球唯一+輪整體設計的無內胎系統 無內胎已推出多年,但公路車仍未廣泛使用,原因來自於大家對無內胎還有許多疑慮,安裝不易、輪組輪選擇少、相容性不佳等,Giant這次推出的GAVIA就要打破這樣的疑慮,讓無內胎系統不只可以快速補,更提升了效率、舒適、操控、穩定性,結合捷安特輪組,輪框和唇完美相容,兩者的相容性更好,氣密性高、性能更穩定,能防止輪,捷安特的+輪─就是無內胎系統的最佳拍檔。 GAVIA無內胎系統的三大優點,我們透過以下說明告訴你: 馳騁千里快又穩:輪採用輕量化編織層,是同級中最輕量的結構;Giant的Silica特殊複合膠料,賦予最佳的滾動效率,側邊配上抓地性強的特殊膠料,不論是下坡過彎時,高速更穩定,還是抽車時,可以更可靠的施加全力。輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱,加上整體設計氣密性高,性能更穩定,能夠防止輪,讓你騎得更快、更穩。 貼地路感好舒適:少了內胎,有效減少內胎磨擦,在同樣效率,可用更低壓,增加貼地面積,使騎乘的路感更加舒適。 瞬間補超安心:避免內胎蛇咬,即使不幸被尖銳物刺穿,補液遇空氣也會瞬間凝結,修補破洞(修補範圍在1mm至3mm),讓你安心騎車出門,不用動手換,不失雅興,騎乘更穩定可靠。 ​ 捷安特的無內胎系統分為GAVIA SLR GAVIA SL兩個等級,同時也提供完整的周邊配備,、襯帶、氣嘴、補液、高壓打氣筒等專用工具,加上簡單易記的安裝五步驟貼、裝、上、灌、充,若您是個熟悉單車裝修的人,也可以動動手DIY,讓您障礙銜接無內胎系統,提供更好的騎乘經驗。 2017年上市on road Advanced Pro車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統。 同場加映:單車誌報導GAVIA超輕量無內胎系統http://www.cycling-update.info/activity/new-arrival/1837-givia 700X25C, 170tpi GIANT

  • 精品配件 GAVIA AC 1 Tubeless Ready 無內胎

    零件::輪(Tires)::零件 AC版本增加排水紋,在潮濕路況能保有良好的抓地力! Gavia─環義賽中最艱難的山路段 GIANT GAVIA 用這樣精神突破最難,創造全球唯一+輪整體設計的無內胎系統 無內胎已推出多年,但公路車仍未廣泛使用,原因來自於大家對無內胎還有許多疑慮,安裝不易、輪組輪選擇少、相容性不佳等,Giant這次推出的GAVIA就要打破這樣的疑慮,讓無內胎系統不只可以快速補,更提升了效率、舒適、操控、穩定性,結合捷安特輪組,輪框和唇完美相容,兩者的相容性更好,氣密性高、性能更穩定,能防止輪,捷安特的+輪─就是無內胎系統的最佳拍檔。 GAVIA無內胎系統的三大優點,我們透過以下說明告訴你: 馳騁千里快又穩:輪採用輕量化編織層,是同級中最輕量的結構;Giant的Silica特殊複合膠料,賦予最佳的滾動效率,側邊配上抓地性強的特殊膠料,不論是下坡過彎時,高速更穩定,還是抽車時,可以更可靠的施加全力。輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱,加上整體設計氣密性高,性能更穩定,能夠防止輪,讓你騎得更快、更穩。 貼地路感好舒適:少了內胎,有效減少內胎磨擦,在同樣效率,可用更低壓,增加貼地面積,使騎乘的路感更加舒適。 瞬間補超安心:避免內胎蛇咬,即使不幸被尖銳物刺穿,補液遇空氣也會瞬間凝結,修補破洞(修補範圍在1mm至3mm),讓你安心騎車出門,不用動手換,不失雅興,騎乘更穩定可靠。 ​ 捷安特的無內胎系統分為GAVIA SLR GAVIA SL兩個等級,同時也提供完整的周邊配備,、襯帶、氣嘴、補液、高壓打氣筒等專用工具,加上簡單易記的安裝五步驟貼、裝、上、灌、充,若您是個熟悉單車裝修的人,也可以動動手DIY,讓您障礙銜接無內胎系統,提供更好的騎乘經驗。 2017年上市on road Advanced Pro車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統。 同場加映:單車誌報導GAVIA超輕量無內胎系統http://www.cycling-update.info/activity/new-arrival/1837-givia 700X25C,700x28C 60tpi GIANT

  • 精品配件 GAVIA AC 0 Tubeless Ready (Kevlar防刺)無內胎

    零件::輪(Tires)::零件 AC版本增加排水紋,在潮濕路況能保有良好的抓地力! KEVLAR防刺加強版本新上市! Gavia─環義賽中最艱難的山路段 GIANT GAVIA 用這樣精神突破最難,創造全球唯一+輪整體設計的無內胎系統 無內胎已推出多年,但公路車仍未廣泛使用,原因來自於大家對無內胎還有許多疑慮,安裝不易、輪組輪選擇少、相容性不佳等,Giant這次推出的GAVIA就要打破這樣的疑慮,讓無內胎系統不只可以快速補,更提升了效率、舒適、操控、穩定性,結合捷安特輪組,輪框和唇完美相容,兩者的相容性更好,氣密性高、性能更穩定,能防止輪,捷安特的+輪─就是無內胎系統的最佳拍檔。 GAVIA無內胎系統的三大優點,我們透過以下說明告訴你: 馳騁千里快又穩:輪採用輕量化編織層,是同級中最輕量的結構;Giant的Silica特殊複合膠料,賦予最佳的滾動效率,側邊配上抓地性強的特殊膠料,不論是下坡過彎時,高速更穩定,還是抽車時,可以更可靠的施加全力。輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱,加上整體設計氣密性高,性能更穩定,能夠防止輪,讓你騎得更快、更穩。 貼地路感好舒適:少了內胎,有效減少內胎磨擦,在同樣效率,可用更低壓,增加貼地面積,使騎乘的路感更加舒適。 瞬間補超安心:避免內胎蛇咬,即使不幸被尖銳物刺穿,補液遇空氣也會瞬間凝結,修補破洞(修補範圍在1mm至3mm),讓你安心騎車出門,不用動手換,不失雅興,騎乘更穩定可靠。 ​ 捷安特的無內胎系統分為GAVIA SLR GAVIA SL兩個等級,同時也提供完整的周邊配備,、襯帶、氣嘴、補液、高壓打氣筒等專用工具,加上簡單易記的安裝五步驟貼、裝、上、灌、充,若您是個熟悉單車裝修的人,也可以動動手DIY,讓您障礙銜接無內胎系統,提供更好的騎乘經驗。 2017年上市on road Advanced Pro車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統。 同場加映:單車誌報導GAVIA超輕量無內胎系統http://www.cycling-update.info/activity/new-arrival/1837-givia 700X25C,700x28C 170tpi GIANT

  • 精品配件 無內胎用壓縮氣缸 CONTROL TANK

    車身商品(Bike Gear)::打氣筒::車身商品 料號 : 610000119 – 利用簡單的用立式打氣筒即可將此壓縮氣缸充氣至160PSI,即可為無內胎系統進行打氣 – 更換無內胎系統必須要使用空壓機才能撐開外,在外或在家空壓機時,的最佳解決辦法 – 簡單的用立式打氣筒即可將此壓縮氣缸充氣至160PSI,即可為無內胎系統進行打氣 – 超過180PSI 建自動洩氣功能 – 料號610000119 GIANT

  • 精品配件 無內胎專用氣嘴

    零件::輪(Tires)::零件 無內胎專用氣嘴 長度45mm及80mm GIANT

  • 最新消息 GIANT作為Team Sunweb技術夥伴

    2018-01-05 GIANT 作為 Team Sunweb 技術夥伴 在有史以來最成功的賽季之後,Sunweb車隊與GIANT在2018公路車賽季延伸了他們之間的合作。去年獲得的重大勝利包括環義個人總冠軍,UCI世界錦標賽男子、女子團體計時賽雙料冠軍與男子個人計時賽冠軍,以及環法登山王與衝刺王。GIANT將再次為UCI世巡賽車隊和洲際培訓車隊提供更先進的自行車和商品,使他們在整個賽季具有競爭優勢;同時也包含Liv贊助的Sunweb女子車隊。 自從四年前與Sunweb車隊開始合作,GIANT不斷投入做為車隊的技術夥伴。身為提供高品質自行車和商品的全世界領導品牌,GIANT投入一組工程師/產品開發人員與職業選手共同合作,創造、開發和測試全新的自行車和商品。 2018年開始,除了提供車隊全系列比賽用車,包含針對爬坡型選手、衝刺型選手、全能型選手與計時賽事,GIANT更延伸提供幾個重要的產品,最值得關注的是輪組。Sunweb三支車隊都將使用由GIANT提供的輪組,採用GIANT創新科技Dynamic Balanced Lacing(DBL動態平衡編輪),同時提供管輪組和無內胎輪組,以及可根據賽事、天氣、路線等狀況選擇不同的框高。 GIANT DBL輪組去年由Sunweb女子隊和洲際培訓車隊使用,也獲得了很多勝利,其中包括女子環法蘭德斯賽冠軍和2017 U23公路越野世界冠軍。GIANT還會與車隊主力選手,在整個賽季共同開發和測試全新輪組技術。 2018 UCI世巡賽將在本月稍晚的環澳大利亞開幕,Sunweb車隊選手將使用GIANT頭盔,座墊,車手豎桿、車手把以及GIANT AirWay水壺架與大出水量的水壺。同時,GIANT還與車隊選手合作開發最新的卡鞋,一些選手將在整個賽季中穿上具獨有車鞋科技Motion Efficiency System的GIANT車鞋。接下來讓我們一起來看一看這些車子與商品,Sunweb車隊的Dumoulin、 Matthews和 Wilco將使用這些器材展開2018賽季。 自行車 TCR Advanced SL: 為人所知的「全方位競賽車」,擁有公路車市場上最佳的剛性重量比例,是Sunweb車隊單站選手、爬坡型選手、全能型選手(如Dumoulin與Wilco)的選擇,也是長天數訓練、關鍵賽站以及任何困難地型的最佳選擇。 Propel Advanced SL Disc: 這台空力車已經贏得環法賽站、古典賽站以及世界上許多衝刺勝利。期待Matthews騎著最新款Propel Advanced SL碟煞板在這個賽季發光發熱。 Defy Advanced SL: 在最困難的賽事、最嚴厲的地形,包含石板古典賽如巴黎盧貝與環法蘭德斯,Sunweb車隊古典賽型選手會選擇這輛舒適的耐力型戰駒,專為這種賽事,提供輕量化的效率,以及舒適與操控。 Trinity Advanced Pro TT:與車隊頂尖計時賽選手共同設計開發,這是Dumoulin去年夏天贏得世錦賽冠軍的戰駒;同時也是用於贏得男、女子團隊計時賽冠軍的車種;更也是Dumoulin在去年於米蘭贏得環義,非常戲劇化的最後一站所騎乘的自行車。為達最佳空力效果而設計,它是一台用來與時間對抗的車種。 輪組與外 做為GIANT擴增的高階產品,Sunweb選手將於本賽季開始使用GIANT全系列輪組以及無內胎系統來進行訓練與比賽。男子職業隊將使用不同框高的管輪組,而培訓隊將以捷安特無內胎系統為主,以Gavia無內胎搭配各式輪組,而所有輪組都運用了GIANT創新的DBL科技。Sunweb選手將也會持續與GIANT共同開發下一代的輪組科技與產品。 頭盔 Pursuit: Persuit綜合TT頭盔的空力速度與全能型頭盔的散熱通風,通過最高水平的競賽考驗與認證,包含環法賽站,它是各類型空力表現的最佳選擇。 Rev: 輕量化、舒適與絕佳的通風效果,Rev是適合山頂終點站、長距離、炎熱山地賽站的頭盔。Dumoulin在2017年環義幾個關鍵的山地賽站戴著Rev獲得勝利。 Rivet: 經過車隊幾個最棒的衝刺手驗證,這個空力頭盔是在風洞實驗室中開發並在職業賽事中試煉與改善,它提供優越地空力表現,同時在合適、通風與輕量化毫不妥協。 Rivet TT: 從頭到尾每個曲線都經過計算流體動力學來精確調整,以在計時賽獲得最佳的空力效果。選手戴著它獲得國家冠軍、世界冠軍、三大賽的勝利與奧運銀牌,Rivet計時頭盔幫助Sunweb車隊選手在計時賽省下了好幾秒鐘。 座墊 Contact SLR/SL Saddles: 運用GIANT動態Fitting哲學,幫助所有騎乘者達到身體、位置與騎姿的最適設定。這些優質座墊在長時間、多日的騎乘,扮演著將舒適與效能最大化的關鍵角色,以減壓微粒科技來減少屁股的壓力高達20%以上。SLR型號搭載著碳纖座弓,而SL型號則搭配不銹鋼座弓。 座艙組(車手豎桿、車手把與把帶) Contact SLR/SL handlebar: 以超輕複合材質(SLR)及鋁合金材質(SL) 來製成各種型式與尺寸的車手把,做為車隊公路賽事最佳選擇。 Stratus bar tape: 高摩擦PU 材質能有效防滑,極細纖維層使得操控手感更佳。 Contact SLR/SL stem:輕量化、高剛性,複合材質(SLR)與鋁合金材質(SL)的車手豎桿,在衝刺、過彎、爬坡於下滑有著毫不妥協的絕佳表現。 車鞋 New footwear models運用GIANT創造的MES系統,並且會在本賽季由Sunweb選手測試。最新的原型車鞋與目前的Surge有著類似的外觀與設計,進行幾個重要的升級來達到更高的表現與舒適性,日前已經在車隊訓練營中讓選手使用,在不久的將來會有更多細節與大家分享。 競賽車衣 車隊共同合作設計,由Etxeondo製造,GIANT提供Sunweb選手最新的產品來提升他們的表現,使他們在訓練與比賽時都能感到舒適。

  • 最新消息 2017台北國際自行車展 GIANT/Liv創新產品與技術,為騎士打造Perfect Ride

    2017-03-22 2017台北自行車展於3/22-3/25於南港展覽館盛大展開,全球自行車領導品牌GIANT攜手全球女性專屬自行車品牌Liv,透過各類的創新產品與技術,帶領自行車騎士創造屬於自己『Perfect Ride』的完美騎行經驗與樂趣。 巨大集團透過《Innovation創新技術區》,介紹自行研發的「GIANT Tubeless Tire捷安特無內胎系統」,結合了車手把、座墊、輪組系統等創新自有品牌零組件,並整合應用在《Performance競技挑戰區》的專業車款上,讓消費者安心憂地挑戰自我。《Hybrid倍力動能區》展現了巨大18年來在電動輔助自行車的產品實力,日前推出風靡歐美、全新設計獲獎數的電動登山車,未來勢必在亞洲引領風潮。當健康的生活方式成為一種時尚與態度,消費者也可以在《Urban Sport 都會運動區》找到屬於自己實踐運動生活的騎行夥伴。 永遠是展場焦點的Liv品牌,在台北展將率先全球首度發表BeLiv 女性運動休閒自行車系列,其時尚友善的設計,預計可邀請更多女性朋友加入騎行,探索生活秘境的樂趣。 《Innovation 創新技術區》 近年巨大集團自行研發製造的自有品牌零組件,從車手把、座墊到輪組系統,深受專業媒體及消費者肯定。今年GIANT更拓展到「GIANT Tubeless Tire捷安特無內胎系統」,其三大特點:簡單─不需考量各零件相容性,可靠─皆通過8項檢驗測試與最佳性能─最佳騎乘效率和3mm防穿刺範圍,現將成為GIANT及Liv競技挑戰車款的標準配備。在此區中可看到搭配此無內胎系統、重量只有6.5 kg的頂級GIANT TCR Advanced SL 0,及Liv Envie Advanced Pro,消費者並可透過互動機具親身體驗無內胎系統的優質性能。 《Performance競技挑戰區》 去年台北展中巨大集團成功帶動三鐵運動風潮,今年在Performance競技挑戰領域中,論是GIANT或Liv皆針對目前台灣最熱門的專業自行車活動,推出相對應的車款:GIANT 將展示Trinity Advanced Pro (三鐵活動)、Propel Advanced SL(競速挑戰)、Contend SL Disc (全方位體驗);Liv則展示: Avow Advanced Pro (三鐵活動)、Avail Advanced (長程騎行)、Aimez-E+(環島體驗),以陪伴所有騎士們挑戰自我極限並成就自我目標。今年5月也將舉辦「魅Liv 50」環島活動,邀請59年次以前的女性,一起用電動輔助自行車環島,除了擁有運動效果,車子的助動力讓環島不再難如登天,反而可以優雅享受有餘裕的環島體驗,肯定成為最難忘的母親節禮物!活動參與需透過徵稿與投票,詳情請密切關注台灣捷安特官網與粉絲團。 《Hybrid倍力動能區》 近年歐洲E-Bike蓬勃發展,巨大集團洞燭機先,早於1999年即推出首輛電動自行車,並於2008年獨創「Hybrid Cycling Technology倍力動能技術」,引領全球高階電動輔助自行車的發展,2016 年GIANT歐洲電動車營收較2015年成長近五成 。今 年GIANT更一次推出最完整的E-Bike全產品線,含括都市通勤、公路運動到專業登山挑戰。台北展中GIANT將同時展示相較於一般電動車,在研發設計上難度更高的2款電動登山車:Full-E+ 0雙避震電動登山車,及Dirt-E+ 2單避震電動登山車。此2項產品皆搭載GIANT獨家倍力動能技術、SyncDrive 80Nm高效同步電機,以及領先業界的500瓦時高性能長效鋰電池。而GIANT Full-E+ 0更配備GIANT登山車獨家技術Maestro 140mm後避震懸吊科技,此車款甫於2月初榮獲第25屆台灣精品獎金質獎肯定。 《Urban Sport 都會運動區》 近幾年瑜珈、慢跑等都會運動風行,GIANT及Liv認為透過自行車運動,不但可以滿足消費者對健康的追求,更能成為其發掘自我、探索限可能的夥伴。為鼓舞更多女性朋友加入自行車生活行列,Liv獨步全球,在台北展中率先發表BeLiv 女性運動休閒自行車系列。藉其簡約時尚的造型、體貼友善的設計,BeLiv預計可以邀請更多女性朋友開始騎車。BeLiv將一次展示三組系列,包括: 彎把BeLiv 2、BeLiv 2 City 及平把BeLiv F。而GIANT則在都會運動區展出採用CoMax複合材質的 FastRoad CoMax及 運動健身電動車 Fast E+,也能充份滿足男性騎士運動健身的需求。 《#MyPerfectRide-AR虛擬實境拍照區》 除了自行車產品與零組件,展場上也設置了「#MyPerfectRide-AR虛擬實境拍照區」,讓參觀者都有機會拍照上傳社群平台,宣揚自己的騎行主張。同時針對每日的舞台活動,在台灣捷安特臉書粉絲頁「捷安特自行車」將進行互動直播,讓線上及線下的消費者皆能近距離認識GIANT及Liv的最新產品。(活動時間表請參考新聞稿文末。) 巨大集團成立45年以來,隨著自創品牌與全球化的過程,GIANT已建構涵蓋研發設計、生產製造、品牌、行銷、零售及服務等完整的經營價值鏈,不斷創新研發力及精進產品技術,以「Perfect Ride」洞察騎士需求,為全球騎士創造與倫比的騎行體驗。 舞台活動 活動地點: 南港展覽館 四樓GIANT攤位 (M820) 日期/時間 舞台主題 3/22 14:00 PM #PerfectRide巨大集團2017台北自行車展開幕記者會 3/23 14:00 PM #PerfectBike電動登山車及台灣登山車好手 阿丹經驗分享會 3/24 14:00 PM #PerfectRider 商品分享會 3/25 11:00 AM #PerfectRacer台灣前勁車隊見面會 【關於GIANT】 GIANT為提供高品質自行車的專業領導品牌,自1972年成立以來,致力於推動自行車新文化。今日的GIANT結合了創新技術以及製造專業,以啟動探索的熱情為品牌精神,提供各階段自行車騎士完整的解決方案。從品味休閒、運動健身到競技挑戰,GIANT都持續以推廣自行車生活至全世界為目標。詳細介紹請參閱GIANT官方網站:www.giant-bicycles.com。 【關於Liv】 Liv為全球首創且唯一的女性專屬自行車品牌,自2008年創立以來,致力於開發專屬女性的自行車及配件商品,拓展最貼心的通路服務,滿足所有女性的騎乘需求與騎乘體驗。Liv深信透過自行車運動,能發現女性自我的限潛能。以「Liv Beyond.」為品牌精神,鼓勵女性用實際的騎乘體驗激盪出全新的自信與體悟。Liv也將持續以引領潮流的產品與感動人心的服務,帶領每位女性感受自行車的魅力。詳細介紹請參閱Liv官方網站:www.liv-cycling.com。

PREV 1 2 3 4 5 ... 13 NEXT