【Liv Guides】如何選擇適合的公路車胎

2019-07-20

當你在騎行時輪胎是唯一接觸到地面的物件因此輪胎的選擇變成是至關重要的

從胎寬開始胎面還有橡膠配方等等這些對騎行都會有很大的影響

輪胎零件圖
LIv Giant 捷安特 巨大輪胎 開口胎 管胎 無內胎

當你選擇輪胎時你要問自己的第一個問題就是: 我將在哪種地面騎行?
所有的路線
道路跟周邊的地形都會對你選擇的輪胎造成影響例如: 如果你計畫來場長途騎行那麼建議你可以選擇寬一點的輪胎一點的胎側跟無內胎類型來降低爆胎及異物刺入的發生機率還有選擇更耐用的複合材料

當你選擇輪胎時不妨考慮下列幾點:

enlightened胎寬(tire width)
  • 常見的胎寬分為23毫米25毫米28毫米另外還有其他更大的尺寸:例如33毫米
    
  • 較粗的胎寬提供更多的舒適性可以用更低的胎壓騎乘
    
  • 通常各種尺寸的輪胎滾動阻力大致相同
  • 較粗的寬胎也有更高的摩擦力及更加的操控性
  • 細一點的寬胎更能符合空氣力學的效益
  • 騎手們正在轉向更寬的輪胎大多數的騎手已經從23毫米切換到25毫米
    
    

LIv Giant 捷安特 巨大輪胎 開口胎 管胎 無內胎
enlightened輪胎胎面類型(tire tread)

  • 光頭胎:平滑的胎面材質滾動較快且在光滑胎的表面上擁有更好的抓地力
  • 顆粒胎:有胎紋胎面的材質重量較重但在遠程距離及崎嶇不平的道路上會有較佳的表現此材質在光滑的表面騎行會減少抓地力因此不建議給那些大部分時間是在光滑表面騎行的騎手們
LIv Giant 捷安特 巨大輪胎 開口胎 管胎 無內胎
 

enlightened輪胎類型

  • 開口胎利用胎唇(bead)固定在輪框的框溝上傳統的開口胎裡面設置一個內胎即便破胎了也可以處理方便安裝快速
  • 無內胎對公路車來說這是較新穎的無內胎同樣利用胎唇(bead)固定在輪框的框溝上但是不需要使內胎充氣而撐起外胎無內胎擁有多項優點例如相對較低的胎壓可以提高舒適性跟抓地力液體密封膠取代內胎可以降低爆胎及異物刺入的機率
  • 管胎幾乎是專用於比賽的因為沒有內胎所以輪胎直接黏在輪框上管胎重量相對較輕行起來舒適但是價位較高相較之下較難維護

LIv Giant 捷安特 巨大輪胎 開口胎 管胎 無內胎
enlightened
橡膠配方類型 (compound)

  • 輪胎並非完全由天然橡膠製成它們是有機與無機聚合物的混合物
  • 對於日常通勤用途的話建議選擇耐用且舒適度較高的複合材料對於競賽用途的話建議選擇延展性較高且功率較高的輪胎
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