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2016-11-29 ※本圖片僅供參考，顏色、規格、配備以實物為準，本公司保留規格變動權利。 YAHOO新聞：購車最高享萬元補助 捷安特電動車新車上市 「電動自行車不僅要有型，最重要的還是安全至上！」日前捷安特旗下品牌莫曼頓(Momentum)正式發表兩款EM系列電動自行車，分別為EM-133、EM-163，主攻年輕都會新移動族群，新款電動車自行車除了擁有亮眼的外觀設計，更強調品牌三大優勢，包括通過國家安全檢驗、電池安全7大測試、全台200家門市售後服務。即日起至105年12月31日止，購車可立即享有縣市環保局$2,600至$8,000補助，家中若有二行程機車淘汰，並新購電動自行車，最高還可享萬元補助。 新款EM-133、EM-163電動自行車，全車搭載Dircet Drive 全電動控制系統，該技術可設定動力模式，並輸出高扭力、綿密、穩定的動能，讓每一位騎士都能輕鬆上手，兼具時尚活潑且輕巧的造型的EM-133，外觀設計以普普風為出發點，適合都會時尚女性騎乘，另一款EM-163配備人體工學大坐墊，加上沉穩內斂的外觀設計，同樣受到許多注重品味新移動族群青睞。 隨著全球環保、節能，新移動趨勢蓬勃發展，國內第一大自行車品牌GIANT，早在十幾年前就投入電動自行車市場，加上本身擁有強大研發、製造、生產等團隊，全台擁有200間電動車銷售門市，可提供顧客完整售後服務。此次莫曼頓(Momentum)所發表EM車系，除了配備機車同級無內胎的高速胎，讓騎乘者更穩定、安全；置物空間為同級車最大，加上實用方便前貨架設計，增加外出遠行載運量，全新油壓前避震，讓騎乘更舒適，輕鬆駕馭各種路面。 目前市售電動自行車，各家鋰電池品質不一，為了顧及電池續航力、充放電循環壽命，建議消費者應慎選有品牌的電池大廠，捷安特電動自行車堅持選用市面上最好的高效鋰電池，更是市面上少數通過並通過國家安全認證7大測試，能量密度高、體積小重量輕，騎乘免擔心，家人無憂慮。 各車系並通過國家安全測試，並依照中華民國國家標準CNS 14126電動(輔助)自行車構造之規範，經交通部審驗合格，每輛車都黏貼合格審驗標章，消費者可安心合法上路。行政院環保署也呼籲國人，由於購車補助至105年12月31日底止，有意購買民眾應把握年底前政府各項補助優惠。 自我個性版 EM-133 MINI 全家生活版 EM-163 EM-133、EM-163 產品技術 鋰電池通過國家安全認證7大測試(擠壓測試、震動測試、衝擊試驗、落下試驗、過充/短路安全試驗、溫度循環試驗、充電系統安全試驗)。 捷安特電動自行車皆通過國家安全認證，可合法上路。 全台200家電動車門市，售後服務有保障，保證完修最安心。 電池充飽只需花費3塊錢，輕鬆騎乘35公里(約台北101至林口距離)。 ※以上測試依據環保署公告之「電動(輔助)自行車鋰電池組安全審驗規範程序手冊」進行；並由「工業技術研究院」及「台灣電子檢驗中心」負責測試完成認定之。 購車補助 其他車系

2012-10-05 單車安全輕指南 上路前必懂的3件事：換胎、掉鏈處理、行車手勢 騎單車後，你會變得更獨立，享受手作DIY的樂趣。 在歐美等人力成本高昂的國家，光是換1條內胎就要收取約10美金(折合台幣約300元)，因此在西方社會，許多車友家中都有一套專業的維修工具，他們在騎車之前先學會修車。相較之下，台灣的車友是幸福的，換內胎連工帶料都可能低於上述價格，所以我們信賴車店的專業服務。但，獨自騎、團練都有不同的騎乘樂趣，我們總得學會一招半式，在半路發生故障才不會求助無門。 掌握下列基本維修知識，機械故障不求人： 換車胎：鬆脫快拆，拆掉車輪，使用拆胎棒卸除內、外胎，發生爆胎的原因可能是遭異物刺穿，因此需檢視外胎上是否有尖銳物並予以拔除。將內、外胎依序裝入。有經驗的技師，換裝車胎大約3分鐘，新手可能要裝上半小時，建議先在車店向技師學習換裝車胎，關鍵在於熟練度。 掉鏈處理：一般都是在由大齒片降檔到小齒盤時發生掉鏈，只需將前變速撥桿調整到大齒片的檔位，再抬起單車並且轉動齒盤，在不弄髒雙手的情況下就能迅速排除障礙；若是鏈條翻出大齒片外，則反之將前變速檔位調整至小盤。無論是齒盤或是曲柄發生掉鏈，根本的問題在於變速器沒有適當的調整，前往專業車店進行微調才能一勞永逸。對於競賽族群或是騎乘山路需要激烈的換檔，加裝防掉鏈器是值得的投資。 螺絲鎖固：長時間騎乘單車，固定零件的螺絲需定期檢測是否鎖緊。高階的單車會大量使用碳纖維、鈦合金等精密複材，建議使用數位扭力扳手並鎖到原廠建議的扭力值。若使用一般扳手固定，必須逐步增加鎖付扭力，以免因過高的鎖付力道而破壞零件，甚至鎖斷螺絲。 騎車要安全，不僅要有妥善的器材，向後方來車以手勢禮貌的示意也很重要。 單車跟機動交通工具有許多不同點，對於後方的道路使用者，單車沒裝方向燈、煞車燈，實在令人摸不著頭緒下一秒鐘的動向。毫無預警的在車陣中撇車會令後方的車友措手不及，在轉彎、停止之前，必須以口頭或手勢告知後方車友。若你加入俱樂部團騎，大多的車隊都會發展出一套騎乘肢體語言，需請教於資深車友。在騎車的過程中，看到前方車友跌跌撞撞的飄車，寧可保險一些遠離他。 關於單車騎乘，有些知識必須透過實際騎乘，坐而言不如起身向公路學習。 下一篇，加入俱樂部讓實力大幅提升

2018-01-05 GIANT 作為 Team Sunweb 技術夥伴 在有史以來最成功的賽季之後，Sunweb車隊與GIANT在2018公路車賽季延伸了他們之間的合作。去年獲得的重大勝利包括環義個人總冠軍，UCI世界錦標賽男子、女子團體計時賽雙料冠軍與男子個人計時賽冠軍，以及環法登山王與衝刺王。GIANT將再次為UCI世巡賽車隊和洲際培訓車隊提供更先進的自行車和商品，使他們在整個賽季具有競爭優勢；同時也包含Liv贊助的Sunweb女子車隊。 自從四年前與Sunweb車隊開始合作，GIANT不斷投入做為車隊的技術夥伴。身為提供高品質自行車和商品的全世界領導品牌，GIANT投入一組工程師/產品開發人員與職業選手共同合作，創造、開發和測試全新的自行車和商品。 2018年開始，除了提供車隊全系列比賽用車，包含針對爬坡型選手、衝刺型選手、全能型選手與計時賽事，GIANT更延伸提供幾個重要的產品，最值得關注的是輪組。Sunweb三支車隊都將使用由GIANT提供的輪組，採用GIANT創新科技Dynamic Balanced Lacing（DBL動態平衡編輪），同時提供管胎輪組和無內胎輪組，以及可根據賽事、天氣、路線等狀況選擇不同的框高。 GIANT DBL輪組去年由Sunweb女子隊和洲際培訓車隊使用，也獲得了很多勝利，其中包括女子環法蘭德斯賽冠軍和2017 U23公路越野世界冠軍。GIANT還會與車隊主力選手，在整個賽季共同開發和測試全新輪組技術。 2018 UCI世巡賽將在本月稍晚的環澳大利亞開幕，Sunweb車隊選手將使用GIANT頭盔，座墊，車手豎桿、車手把以及GIANT AirWay水壺架與大出水量的水壺。同時，GIANT還與車隊選手合作開發最新的卡鞋，一些選手將在整個賽季中穿上具獨有車鞋科技Motion Efficiency System的GIANT車鞋。接下來讓我們一起來看一看這些車子與商品，Sunweb車隊的Dumoulin、 Matthews和 Wilco將使用這些器材展開2018賽季。 自行車 TCR Advanced SL: 為人所知的「全方位競賽車」，擁有公路車市場上最佳的剛性重量比例，是Sunweb車隊單站選手、爬坡型選手、全能型選手(如Dumoulin與Wilco)的選擇，也是長天數訓練、關鍵賽站以及任何困難地型的最佳選擇。 Propel Advanced SL Disc: 這台空力車已經贏得環法賽站、古典賽站以及世界上許多衝刺勝利。期待Matthews騎著最新款Propel Advanced SL碟煞板在這個賽季發光發熱。 Defy Advanced SL: 在最困難的賽事、最嚴厲的地形，包含石板古典賽如巴黎盧貝與環法蘭德斯，Sunweb車隊古典賽型選手會選擇這輛舒適的耐力型戰駒，專為這種賽事，提供輕量化的效率，以及舒適與操控。 Trinity Advanced Pro TT:與車隊頂尖計時賽選手共同設計開發，這是Dumoulin去年夏天贏得世錦賽冠軍的戰駒；同時也是用於贏得男、女子團隊計時賽冠軍的車種；更也是Dumoulin在去年於米蘭贏得環義，非常戲劇化的最後一站所騎乘的自行車。為達最佳空力效果而設計，它是一台用來與時間對抗的車種。 輪組與外胎 做為GIANT擴增的高階產品，Sunweb選手將於本賽季開始使用GIANT全系列輪組以及無內胎系統來進行訓練與比賽。男子職業隊將使用不同框高的管胎輪組，而培訓隊將以捷安特無內胎系統為主，以Gavia無內胎搭配各式輪組，而所有輪組都運用了GIANT創新的DBL科技。Sunweb選手將也會持續與GIANT共同開發下一代的輪組科技與產品。 頭盔 Pursuit: Persuit綜合TT頭盔的空力速度與全能型頭盔的散熱通風，通過最高水平的競賽考驗與認證，包含環法賽站，它是各類型空力表現的最佳選擇。 Rev: 輕量化、舒適與絕佳的通風效果，Rev是適合山頂終點站、長距離、炎熱山地賽站的頭盔。Dumoulin在2017年環義幾個關鍵的山地賽站戴著Rev獲得勝利。 Rivet: 經過車隊內幾個最棒的衝刺手驗證，這個空力頭盔是在風洞實驗室中開發並在職業賽事中試煉與改善，它提供優越地空力表現，同時在合適、通風與輕量化毫不妥協。 Rivet TT: 從頭到尾每個曲線都經過計算流體動力學來精確調整，以在計時賽獲得最佳的空力效果。選手戴著它獲得國家冠軍、世界冠軍、三大賽的勝利與奧運銀牌，Rivet計時頭盔幫助Sunweb車隊選手在計時賽省下了好幾秒鐘。 座墊 Contact SLR/SL Saddles: 運用GIANT動態Fitting哲學，幫助所有騎乘者達到身體、位置與騎姿的最適設定。這些優質座墊在長時間、多日的騎乘，扮演著將舒適與效能最大化的關鍵角色，以減壓微粒科技來減少屁股的壓力高達20%以上。SLR型號搭載著碳纖座弓，而SL型號則搭配不銹鋼座弓。 座艙組(車手豎桿、車手把與把帶) Contact SLR/SL handlebar: 以超輕複合材質(SLR)及鋁合金材質(SL) 來製成各種型式與尺寸的車手把，做為車隊公路賽事最佳選擇。 Stratus bar tape: 高摩擦PU 材質能有效防滑，極細纖維層使得操控手感更佳。 Contact SLR/SL stem:輕量化、高剛性，複合材質(SLR)與鋁合金材質(SL)的車手豎桿，在衝刺、過彎、爬坡於下滑有著毫不妥協的絕佳表現。 車鞋 New footwear models運用GIANT創造的MES系統，並且會在本賽季由Sunweb選手測試。最新的原型車鞋與目前的Surge有著類似的外觀與設計，進行幾個重要的升級來達到更高的表現與舒適性，日前已經在車隊訓練營中讓選手使用，在不久的將來會有更多細節與大家分享。 競賽車衣 車隊共同合作設計，由Etxeondo製造，GIANT提供Sunweb選手最新的產品來提升他們的表現，使他們在訓練與比賽時都能感到舒適。

2018-05-28 行程資料收集 確認行程時間點上自然狀況(月份、季節、氣候) 規劃路線(騎乘配速與休息方式，如每40k休息15分)，安排旅遊攝影的景點 規劃食(正餐、補給)、衣(舒適、安全、保暖、防曬)、住(便利、安全)、行(交通接駁) 出發前整備所有裝備、物資、資訊用品、生活用品 ​自行車基本能力準備 學習自我檢查車輛的能力 具備簡易維修的能力(EX:拆卸輪組與更換內外胎) 熟悉自身車身產品的安裝安式 攜車袋使用方式學習 自我訓練準備 (目前無運動計劃，您可從以下安排開始嘗試) 培養單車有氧耐力 ，習慣騎乘300分鐘(循序漸進方式)一週*1， 培養爬坡的能力，連續騎乘60分鐘山路，一週*1 安排肌力、肌耐力、核心的運動訓練，一週*2 可規劃100k的騎乘距離，(連續二天、連續三天) 環島前四天開始休息 (做一些簡單輕鬆的有氧運動) 騎乘基本技術 環島較適合的迴轉速控制80~100RPM 控制穩定的騎乘速度 習慣臀部長達5小時以上的連續騎乘動作 環島騎乘中必做的事 伸展與滾筒 按摩、泡澡 FB、IG，PO文激勵自我 全程結束後，休息三、四天再開始恢復輕量運動 行前練習路線推薦 區域 北部 中部 南部 東部 路線1 北濱公路 水里日月潭 三地門神山 玉長公路 路線2 北宜公路 獅潭仙山 玉井南化水庫 花東海岸線 自行車與週邊商品推薦 Defy車系，符合適合長距離、多日騎乘，搭配碟煞設計不畏晴雨，實為環島車款推薦之首。 Langma車系，女性自行車首選，輕巧便利讓妳輕鬆高速平路巡航，上坡無負擔。 Fastroad車系，平把跑車符合多數騎士使用情境，搭配牛角把讓騎乘疲勞不累積。 安全帽：安全帽是環島必備品項，應選擇符合頭型佩戴後舒適不緊繃款式，建議挑選單價1,000元左右使用In-Mode一體式成型技術安全帽。配戴時前緣切齊眉毛，後腦勺除帽身外也需有調整機構確保能完整包覆，帽帶調整適當長度至下巴下方交扣，預留2~3公分空間，帽帶兩側利用可調式扣環緊貼至雙邊耳垂下方。 人身舒適性產品ex: 車褲、車衣、太陽眼鏡、摩擦霜、防曬乳 車身的功能性產品ex:碼錶、袋類、功能背包、CO2 以上任何相關問題，歡迎至Giant門市諮詢 延伸閱讀: 參與自行車活動 - 10大學習的關鍵 KOM基本攻略 - 首航該如何規劃 三鐵基本攻略 - 初鐵該如何準備 北高基本攻略 - 第一次該如何計劃

2018-01-08 Liv持續作為Team Sunweb女子隊技術夥伴 Team Sunweb Womens Team 在2017賽季獲得非常重要勝利(包含在環法蘭德斯歷史性的勝利、UCI世錦賽團隊計時賽)後，Liv持續在賽季後、新的一年，將持續提供車隊Liv相關器材，與車隊做最佳的整合，在女子職業選手間，當然也特別挑衝刺選手來作為Liv相關產品的回饋，做為產品進一步設計與開發。 Langma Advanced SL Liv 在2017年女子環義發表全新輕量化公路賽武器-Langma Advanced SL，很快地車隊明星衝刺手Coryn Rivera就站上兩次頒獎台，而強力型選手Lucinda Brand在女子環義的皇后站拿下Langma首勝。車隊將會再2018年持續騎乘Langma與Envie Advanced Pro空力。 Envie Advanced Pro 除了公路車之外，Sunweb女子隊將持續騎乘、測試，以GIANT與Liv優質的零件來比賽，包含Liv Contact SL與SLR座墊， Giant SL與SLR車手把與車手豎桿，以及搭載著GIANT DBL科技的車隊版輪組。 在過去幾年，女子隊已經長期在賽事中測試與驗證這些輪組，並獲得各種賽事勝利與站上頒獎台。在為大家扮演著開發這些輪組的重要角色後，她們會持續以這些GIANT優質的管胎輪組在2018年出賽。 Photo：Julia Soek and Floortje Mackaij 車隊也會持續做為Liv開發高級頭盔科技的伙伴，其中包含Extima、Rev Liv、Attacca與Attacca TT，讓選手能根據賽事需求來選擇最空力、舒適的頭盔。2018開始，Sunweb女子隊將會開始測試Liv運用MES科技的最新車鞋，MES結合了剛性、踩踏效率以及扭轉空間以符應自然的動作與增加舒適性。 與Liv及Etxeondo共同設計車隊套件，設計師持續與DSM共同創新，在車衣的空力效果與安全性提供好的效果，先前在Etxeondo 提供的短褲上使用Dyneema布料，便增加了舒適與保護性。以下讓我們更進一步來看看Sunwenb女子隊將會在2018年賽季中使用的重要車種與商品： 自行車 Langma Advanced SL: Langma Advanced SL是已經由Sunweb女子隊驗證過能站上頒獎台的輕量化公路車種，這個全方位的武器在山地、丘陵賽段非常完美，陡坡、高難度下坡或者集團衝刺，都能有絕佳的表現。 Envie Advanced Pro: 拿下國家冠軍、世界冠軍，Envie是最棒的空力武器，它是Sunweb女子隊做為平路賽站及終點集團衝刺賽站的選擇。 輪組與外胎 做為GIANT擴增的高階產品，Sunweb選手將於本賽季開始使用GIANT全系列輪組以及無內胎系統來進行訓練與比賽。男子職業隊將使用不同框高的管胎輪組，而培訓隊將以捷安特無內胎系統為主，以Gavia無內胎搭配各式輪組，而所有輪組都運用了GIANT創新的DBL科技。Sunweb選手將也會持續與GIANT共同開發下一代的輪組科技與產品。 頭盔 Extima: Extima結合TT頭盔的空力速度與全能型頭盔的散熱通風，於風洞實驗室開發並通過最高水平的競賽驗證，它是Sunweb車隊各類型空力表現的最佳選擇。 Rev: 輕量化、舒適與絕佳的通風效果，Rev是適合山頂終點站、長距離、炎熱山地賽站的頭盔。 Attacca: 這個空力頭盔是開發來運用在最後幾公里關鍵賽段，能在全力以赴、低下頭的衝刺姿勢中有最佳表現，它提供優越地空力表現，同時在合適、通風與輕量化毫不妥協。 Attacca TT: Attacca 計時頭盔經過計算流體動力學精確調整，以在計時賽獲得最佳的空力效果，它幫助Sunweb女子隊在2017世錦賽女子團隊計時賽省下了好幾秒鐘，獲得冠軍。 座墊 Liv Contact SL Contact SLR Saddles: Sunweb女子隊在過去幾個賽季持續測試與改善Liv的Contact座墊，運用Liv動態Fitting哲學，幫助所有騎乘者達到身體位置與騎乘型態的最適設定。這些優質座墊在長時間、多日的騎乘，將舒適與效能最大化。 座艙組(車手豎桿、車手把與把帶) Contact SLR/SL handlebar: 以超輕複合材質(SLR)及鋁合金材質(SL) 來製成各種型式與尺寸的車手把，做為車隊公路賽事最佳選擇。 Stratus bar tape: 高摩擦PU 材質能有效防滑，極細纖維層使得操控手感更佳。 Contact SLR/SL stem:輕量化、高剛性，複合材質(SLR)與鋁合金材質(SL)的車手豎桿，在衝刺、過彎、爬坡於下滑有著毫不妥協的絕佳表現。 車鞋 新的車鞋運用了Liv MES，並在這個冬天讓選手們進行測試。 最新的原型車鞋與目前的Macha有著類似的外觀與設計，進行幾個重要的升級來達到更高的表現與舒適性，日前已經在車隊訓練營中讓選手使用，在不久的將來會有更多細節與大家分享。 車隊競賽車衣 Liv continues its role as the teams official team kit supplier.與車隊共同合作設計，由Etxeondo製造，GIANT提供Sunweb選手最新的產品來提升他們的表現，使他們在訓練與比賽時都能感到舒適。

2012-12-27 2011年起，Giant Factory Off-Road Team屢在下坡車與登山車越野賽事中拿下佳績，包含2011年的UCI下坡賽世界冠軍與許多國家冠軍，2013年Giant Factory Off-Road Team對於2013年的賽事更是興奮地期待趕快可以大展身手。 傷癒歸隊的前下坡世界冠軍Danny Hart，在2012年夏天受傷便退出賽場，無緣參加兩場世界盃以及世界錦標賽，然而，依然在總積分上保住UCI年度總積分第四名。Danny Hart表示2012年很遺憾無法錯過一些比賽，卻促使他冬訓時更加充滿能量，他期待2013年世界盃在英國開賽，屆時他將會卯足全力，全力以赴！ 另一位老面孔是來自南非的Andrew Neethling，2012年穩定地在世界盃各站中總成績擠進前十名，UCI年度總積分排名為第十二名。 今年，多了一位來自哥倫比亞的下坡賽潛力股Marcelo Gutierrez Villegas，曾四度拿下哥倫比亞國家下坡車冠軍，並於2012年世界錦標賽中取得總成績第十名的佳績。 關於登山車越野賽，過去長年在Rabobank-Giant team(現為Giant Pro XC Team)效力的Adam Craig，曾騎乘捷安特全地型車款Trance X 29er取得2012年美國SUPER D國家冠軍，如今正式轉隊加入Giant Factory Off-Road Team，專心投入於2013年登山耐力賽中。Adam Craig表示，他非常滿意2013年的賽程表，絕大多數賽事為他特別感興趣的，未來他會更加專注的將精力投入在耐力型的登山越野賽。 另一位與Adam Craig一樣來自美國奧勒岡州的選手Carl Decker，曾經是連續三屆Downieville All-Mountain全地型登山車賽世界冠軍。除此之外，還有當今美國女子SUPER D國家冠軍Kelli Emmett，與另一位澳洲年輕登山越野好手Josh Carlson。 捷安特全球行銷總監表示，這些車手十分值得觀看，不論在登山、下坡車賽裡每位車手充滿多樣化專長，期待他們駕馭捷安特頂尖登山車，從最輕量的單避震車到全避震下坡車，征服各樣路線與各式地形，更有捷安特為車手量身打造的人身部品，如車衣、車褲等。 針對下坡車世界盃等賽事，選手們將採用捷安特鋁合金全避震車Glory與Reign X，登山車耐力賽與越野賽中，則將採用全新超輕量化的碳纖維29吋單避震車XtC Advanced SL 29er以及29吋碳纖維全避震車Anthem X Advanced 29er與29吋的鋁合金全地型車Trance X 29er。 器材與零件上，Giant Factory Off-Road Team採用SRAM(速聯)全套頂級配件，如傳動系統、Truvativ組件、Avid煞車系統、Schwalbe外胎、Fox Head下坡車服飾、DNA Cycling登山車服飾。 Giant Factory Off-Road Team最新消息請至臉書giantfactoryteam持續追蹤!2013年 Giant Factory Off-Road Team 陣容Josh Carlson (澳洲), 登山車越野耐力賽Adam Craig (美國), 登山車越野耐力賽Carl Decker (美國), 登山車越野馬拉松賽Kelli Emmett (美國), 登山車越野馬拉松賽Marcelo Gutierrez Villegas (哥倫比亞) 下坡賽Danny Hart (英國) 下坡賽Andrew Neethling (南非) 下坡賽車隊贊助商SRAM 傳動系統Truvativ 操控組件Avid 煞車系統RockShox 避震系統Schwalbe 外胎DT Swiss 輪組Fox Head 下坡車服飾Contour 攝影機DNA 登山車服飾MRP 導鏈器Fizik 座墊Crank Brothers 踏板ODI 握把套Honey Stinger 營養品Park 維修工具Finish line 潤滑油Thule 自行車架NoTubes.com 無內胎科技

2022-01-07 e+Bike保養與簡易維修須知 汽車、機車定期都需要回廠保養，更換消耗零件、換上新的齒輪油等。為的就是讓你的交通工具壽命更長，更是要讓你在使用上安全無虞！電動自行車當然也是一樣的，定期的保養維護是必需的！讓你可以在騎乘上更加舒適安全！ 提供幾項電池充電及保養上的小提醒，平常多一點注意就能讓你有愉快的騎乘經驗。 如果你不懂沒關係，全臺捷安特門市都能為您服務:捷安特門市查詢 電池和充電器操作注意事項 電池充電的時機 請在第一次騎乘電動車前，先將電池充飽電6小時，再做騎乘動作。 請隨用隨充或用過半即充，且每隔2~3個星期，將電池電量使用至1 顆燈，然後再充飽電(充電器紅燈轉綠燈) ，這樣您的電池壽命會更長久。 長時間（2個月以上）未使用時，需將電源箱內電池充滿電再使用，並每隔3個月補充電一次。 長時間停用後，請先充飽電再使用。 電池充電/儲存的場所： 室內、乾燥、沒有雨水、露水。 避免陽光直射，通風良好。 勿使兒童靠近。 環境溫度5℃~40℃。 周圍無易燃物品。 如電源箱長期與電動輔助自行車分離存放，請將電源箱水平放置，並使充電插孔向上，以免意外；另外電源箱勿直接放於地面。 電池充電注意事項： 充電時若聞到異味或溫度過高，請立即停止充電並送專賣店檢修。 分離充電時請將電源箱水平放置，並脫離地面。 請使用獨立的插座充電，勿與其他電源插頭共用插座。 勿以潮濕的手插、拔插頭。 請勿敲打或重摔電源箱。 不得自行拆卸電源箱外殼。 充電時間請注意不超過6小時，節約能源。 注意：為保證電池壽命，剩餘電量過低時，系統會自動停止供電，此時只能人力騎乘或推行，為避免造成不便，當電量指示降至1~2顆燈亮時，請您立即充電 電池使用小常識： 電池容量隨使用時間的增加而逐步減少，一年後可能小於原容量的50%，此為正常現象；電池容量受溫度的變化，溫度越低，則電池越難以完全放電而表現為電池容量偏小；這兩種原因都將影響電動車的續航里程。 應環保要求，廢舊電池不得隨意丟棄！ 好康優惠: 2022/01/1-2022/02/28 更換電池享9折優惠 保養與簡易維修 零組件的定期保養、檢查內容，為使您的電動車保持最佳使用狀況，請定期進行保養、清潔並檢查下列事項： 前後輪胎壓力是否合適。 車架、零組件是否清潔。 外胎花紋是否磨損。 後輪花鼓是否上油及運轉順暢。 各部接頭是否鎖緊，有無腐蝕。 騎乘一段時間後，檢查鋼絲張力是否正常，必要時送專賣店維修。 馬達、電池、控制器等組件均為免維護，請勿自行拆卸，有任何問題請及時送專賣店檢修。 保養說明 嚴禁以高壓水柱或自來水沖洗，以免電子部件及配線浸濕造成事故。 嚴禁以腐蝕性溶劑或清潔劑清洗，以免造成塑膠零件及油漆表面變色、腐蝕變形。 外殼部位清潔時，請使用中性的溶液擦拭保養。 車體金屬部位清潔時，請使用潤滑油擦拭保養。 須上油的部位 請1~2月注油一次潤滑以保證良好的使用狀況： 前後花鼓、主軸、鏈條、飛輪、前後煞車線 禁止注油部位： 車身、輪胎、前後煞車

2019-09-12 2019熱血環島、通勤開學新生活得獎公告 活動時間：2019/06/21 ~ 2019/08/31 活動辦法： 熱血環島：購買安全帽、手套、車衣褲、車燈、碼表、袋類滿$3,000元即可登錄發票參加 通勤開學新生活：購買把手套、把手帶、內外胎、坐墊、泥除、鎖具滿$1,000元即可登錄發票參加抽奬活動。 得獎者： 活動1：熱血環島 獎項 姓名 電話 GIANT EXPEDITION E+ 王○鋒 0987----24 GIANT NEOS GPS碼表 周○嘉 0921----62 王○為 0972----00 吳○華 0978----33 GIANT PRO OPEN碳纖維水壺架 林○儀 0963----12 施○萱 0937----85 李○嫣 0980----78 曹○晟 0966----96 蘇○宗 0936----66 活動2：通勤開學新生活 獎項 姓名 電話 GIANT ESCAPE 1 DISC 紀○萍 0920----51 GIANT AXACT13無線碼表 劉○皓 0906----67 喬○峰 0975----85 賴○綸 0919----79 GIANT SHADOW ST坐墊袋 黃○峯 0931----34 洪○謙 0907----68 張○釋 0928----27 劉○君 0986----96 陳○深 0973----19 抽獎得獎資訊將於捷安特官網、官方FB公告。 請所有得獎者於2019年9月22日前主動將個人的得獎姓名、電話，透過捷安特官網信箱或捷安特FB粉絲團私訊小編，或電洽捷安特客服：04-2311-2357，小編會與您做後續連繫，若逾期將視為放棄得獎資格，不再補位。 捷安特粉絲團:捷安特自行車、Liv Cycling Taiwan 本活動獎項之寄送地址僅限台、澎、金、馬地區。 其他注意事項：所得稅法第14條第1項第8類以及各類所得扣繳率標準第2條，競技競賽及機會中獎的獎金或給與扣繳規定如下： ​如果獲獎人或中獎人是我國境內居住的個人，或在我國境內有固定營業場所的營利事業、或於一課稅年度內在臺灣地區居留、停留合計滿183天之大陸地區人民及在臺灣地區有固定營業場所之大陸地區法人、團體或其他機構，要按照給付金額扣繳10%。 如果獲獎人或中獎人不是我國境內居住的個人，或是在國內沒有固定營業場所的營利事業、或於一課稅年度內在臺灣地區居留、停留合計未滿183天之大陸地區人民及在臺灣地區無固定營業場所之大陸地區法人、團體或其他機構，一律要按照給付金額扣繳20%。 扣繳稅額不超過2,000元者免予扣繳，但次年1月底前仍應開立免扣繳憑單申報。對同一納稅義務人全年給付所得不超過新台幣1,000元者，得免列扣繳憑單申報。 對於中獎的獎品將依捷安特公司統一訂定之市售價金額，依照前述規定的扣繳率辦理扣繳。 原始活動訊息請點我

2016-09-14 2016年6月Shimano推出DURA-ACE R9100，這一夜讓許多單車愛好者因此失眠，這組全新套件帶給現今每一個想力求突破的單車愛好者，提升實力的最佳解決方案！Shimano在10月才會上市New Dura Ace，而捷安特更立即於9/15-9/30推出「I’m ACE, I ride TCR Dura-Ace騎壓群雄，睥睨天下」官網全球首賣，訂購還送「登武嶺練功最佳利器」捷安特油阻式訓練台(市價$12,800元)，限量30台，預計10月份陸續交貨！ 喜歡嘗鮮、喜歡追隨最新夢幻逸品的車友，同時對環法名駒TCR頂尖ISP車架有衝動、對SLR坐墊、SLR 1輪組、無內胎系統有興趣的車友請注意！此次預購車款TCR ADVANCED SL 1 DA除搭載New Dura Ace，更推出全新塗裝，還搭配GIANT Gavia SLR輪組，輕量化6.7kg以下(M尺寸)，線上訂購還送室內運動訓練好夥伴，價值$12,800元的GIANT油阻式訓練台，讓你一次購車，晴雨兩相宜，全球首賣立即擁有價$188,000元。 TCR ADVANCED SL不僅是台灣車友最熱愛的捷安特車款，產品優勢獲獎無數，光2016年就獲得國內外不少大獎肯定，「RoadBike雜誌 公路車項目 測試冠軍」、「Tour雜誌 公路車項目 測試冠軍」、「RoadBike雜誌 競賽公路車項目 年度風雲車」、「Bicycling 雜誌 2016編輯者大賞」、「台灣精品獎 金質獎」等。 線上訂購將於9/15 00:00開賣，至9/30止，動作要快了，請上捷安特官網。 線上訂購http://www.giantcyclingworld.com/preProduct.php?id=20069371 車款資訊http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20067127

2021-06-01 Liv發表全新2022年式Langma Disc 全球唯一女性專屬，新世代女性競賽自行車 Liv是專為女性所打造的自行車品牌，致力讓更多女性騎上自行車。今天很榮幸的發表全新的Langma Disc系列，提供給騎士更輕、更強、更快的騎乘表現。無論妳是公路騎行的業餘愛好者或是專業的UCI世界巡迴賽選手，全新的Langma Disc全系列產品給想要在比賽中脫穎而出的妳，或是尋求無與倫比的騎乘體驗的妳。 我們的唯一目標就是打造出業界中最頂尖優異的公路車，而Langma就是我們今天的成果，巨大集團行銷長Phoebe Liu表示：全新的Langma設計是延續第一代Langma全能型公路車的優異表現，不論是爬坡或是一般的騎乘，皆能激發騎士的潛能。 Langma的取名構想是來自世界第一高峰：珠穆朗瑪(聖母峰的西藏文)的發音而來，恰巧也呼應到這台車主打的性能-全能型的爬坡競賽車。全新的Langma在空力造型管件、車手把及座墊上皆有創新，從第一次的騎乘開始，就提供最適合的騎乘設定與驚艷的騎乘效率。這台車是由Liv最頂尖的工程師、產品設計師、職業選手、空氣力學專家共同測試及開發，打造出Liv產品線中最快、踩踏效率最好的一台公路車。 第一代的Langma已經是相當完美的一台公路競賽車，而我們最新的碳纖製造工藝讓它更上一層樓。 Liv公路車首席工程師Sophia Shih指出：我們採納職業車隊的回饋，一步一步將Langma打造完成。在幾何上做了微調，讓它能夠容納更大的胎寬，同時強化了剛性重量比以及整車的空力設計細節。 Langma至2017已經在UCI的賽場上證明了自己，在短短的4年中，拿到47場比賽勝利以及6座國家冠軍的頭銜。Coryn Rivera在2018年的美國國家公路車錦標賽騎上Langma拿下勝利，之後的兩年CCC-Liv車隊也騎著Langma征戰四地，尤其車隊主將Marianne Vos與Langma可說是合作無間，共計拿下23座單站冠軍、女子環法賽冠軍、UCI世界巡迴賽積分總冠軍以及多個勝利。與CCC-Liv (今年改名為Liv Racing WorldTeam) 的頂尖選手合作、經過無數次的測試與開發，Langma Advance SL Disc正式成為2021賽季的職業車隊隊車。 Langma Advanced SL Disc是一台非凡的公路競賽車，速度快、效率高。 今年三月在Le Samyn des Dames比賽中，騎上全新Langma獲得首勝的Liv Racing WorldTeam比利時國家冠軍Lotte Kopecky 表示： 它的力量與踩踏性能，讓我深深地相信我會贏得比賽。 新一代Langma Advanced SL Disc 在科技與設計上的突破與應用，可說是重新定義新世代女性競賽自行車，其中更有四個頂尖的性能與技術：美形設計、頂尖效率、絕佳操控與空力升級。 美形設計 新一代Langma以逸動的車架線條及流線外形，完美呈現Langma 身為新世代女性公路競賽自行車的速度感，無論動與靜，Langma 皆展現出無比的生命力。此外，德國Merck 集團的專利XIRALLIC和COLORSTREAM顏料，更賦予Langma 極其生動的外表，出色的閃爍效果來自於以獨特製程得出的晶體，能與日光輝映出無與倫比的絢麗效果，再搭配巧妙的輕透塗裝技術，把最高等級的碳纖質感完整呈現，低調又奢華。 頂尖效率 Langma的車架是由極輕量的Advanced SL最高等級碳纖材質所打造，利用連續纖維技術，減少碳纖布料重疊面積，加強車架剛性，並且減輕60克重量，妳將會感受到加速時的即時回饋、更順應的路感以及輕快的爬坡體驗。 絕佳操控 新一代的Langma強化了前叉的側向剛性，較上一代增強了50%，提升操控的精準度與回饋手感。加大的前叉龍頭與全新的Liv Contact SLR車手把在不犧牲空力效益的前提下，加強了操控能力。整合的碟煞設計也有效提升了關乎安全與競賽表現的煞車制動力。最大胎寬容許提高至32mm，帶妳應付更複雜的過彎及路面。最重要的是，Langma為女性專屬設計的車架幾何，考量了女性的身材比例與肌力運作模式後，從車架的幾何角度設定上就給女性最佳的操控性能。 空力升級 更新的橢圓截斷管型，有效在大範圍的角度中減少阻力，更在平路、下坡及迎風等狀態下，能減少瓦數輸出，達到更省力的效果。同時，隨著無數次的測試及精修之下，也將空力科技套用在全新的全碳纖維材質Variant SLR座桿上，另外，全新的CADEX 36 Disc輪組所帶來的抗側風性能，讓妳在終點的衝線更如魚得水。 2022年式 Langma Advanced Pro Disc與Langma Advanced Disc皆應用了Advanced專業等級的碳纖技術、空力橢圓截斷管型設計與對稱式空力碳纖前叉，並且整合碟煞與加大胎寬容許至32mm。同時搭配Liv全新的車手把、Liv女性專屬座墊、Variant空力造型座桿與無內胎系統(少部分車款無搭配)，提升競賽級的騎乘體驗與表現。 Langma客製化服務 在台灣已推出三年、且廣受車友喜好的客製化服務，也同步開啓了Langma Disc的客製化服務，除了能選擇自己喜歡的車色與零件，還特別加開了兩款客製車配色，分別是Luna-露娜以及Moonwalker-月行者。 Luna-露娜 靈感來自於對月亮的無限想像，純手工噴塗，製造仿自然紋路，強調每台車獨一無二的塗裝，銀色漆料顏色帶點微藍色調，不同角度散發不同色彩，有如迷幻月光。 Moonwalker-月行者 靈感來自於月球漫步的反重力現象，強調Langma的輕巧，月球原始的粗曠感，同時帶著神秘又無限可能的力量。使用帶金屬質感的裸碳纖車架塗裝，能看見碳纖維的原始粗曠質感，幾何圖形點狀的反光標紙，在日光下看起來低調又帶有原住民圖騰感，晚上光罩能夠反光，增加安全性，同時也強調裝飾性。 2022 Langma Disc產品線共有3個系列選擇，分別是Langma Advanced SL Disc、Langma Advanced Pro Disc 與Langma Advanced Disc，而Langma的客製化服務，則是給台灣的車友更多的選擇。車架尺寸範圍提供XXS至 M 尺寸，2022年式各車款已全面到貨，請洽各地區Liv經銷商。 更多詳盡的Langma介紹，都收錄在New Langma線上型錄，等妳來一探究竟!