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【入門篇】單車安全輕指南, 上路前必懂的3件事:換胎、掉鏈處理、行車手勢 ! (文:單車身活)

2012-10-05
 單車安全輕指南

上路前必懂的3件事:換胎、掉鏈處理、行車手勢

騎單車後,你會變得更獨立,享受手作DIY的樂趣。


在歐美等人力成本高昂的國家,光是換1條內胎就要收取約10美金(折合台幣約300),因此在西方社會,許多車友家中都有一套專業的維修工具,他們在騎車之前先學會修車。相較之下,台灣的車友是幸福的,換內胎連工帶料都可能低於上述價格,所以我們信賴車店的專業服務。但,獨自騎、團練都有不同的騎乘樂趣,我們總得學會一招半式,在半路發生故障才不會求助無門。

 

掌握下列基本維修知識,機械故障不求人:

 換車胎:鬆脫快拆,拆掉車輪,使用拆胎棒卸除內、外胎,發生爆胎的原因可能是遭異物刺穿,因此需檢視外胎上是否有尖銳物並予以拔除。將內、外胎依序裝入。有經驗的技師,換裝車胎大約3分鐘,新手可能要裝上半小時,建議先在車店向技師學習換裝車胎,關鍵在於熟練度。

 

掉鏈處理:一般都是在由大齒片降檔到小齒盤時發生掉鏈,只需將前變速撥桿調整到大齒片的檔位,再抬起單車並且轉動齒盤,在不弄髒雙手的情況下就能迅速排除障礙;若是鏈條翻出大齒片外,則反之將前變速檔位調整至小盤。無論是齒盤或是曲柄發生掉鏈,根本的問題在於變速器沒有適當的調整,前往專業車店進行微調才能一勞永逸。對於競賽族群或是騎乘山路需要激烈的換檔,加裝防掉鏈器是值得的投資。

 

螺絲鎖固:長時間騎乘單車,固定零件的螺絲需定期檢測是否鎖緊。高階的單車會大量使用碳纖維、鈦合金等精密複材,建議使用數位扭力扳手並鎖到原廠建議的扭力值。若使用一般扳手固定,必須逐步增加鎖付扭力,以免因過高的鎖付力道而破壞零件,甚至鎖斷螺絲。

 

騎車要安全,不僅要有妥善的器材,向後方來車以手勢禮貌的示意也很重要。

 單車跟機動交通工具有許多不同點,對於後方的道路使用者,單車沒裝方向燈、煞車燈,實在令人摸不著頭緒下一秒鐘的動向。毫無預警的在車陣中撇車會令後方的車友措手不及,在轉彎、停止之前,必須以口頭或手勢告知後方車友。若你加入俱樂部團騎,大多的車隊都會發展出一套騎乘肢體語言,需請教於資深車友。在騎車的過程中,看到前方車友跌跌撞撞的飄車,寧可保險一些遠離他。

 

關於單車騎乘,有些知識必須透過實際騎乘,坐而言不如起身向公路學習。

 

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