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  • 最新消息 【Liv Guides】第一場公路旅行就從這裡開始

    2019-06-20 加入自行生活是一件很美好的事。妳不僅可以享受獨自的時光,也可以享受與朋友一起騎乘的樂趣,可以幫助妳理清思緒、保有良好的身體狀況、幫助妳達到妳的夢想、甚至幫助妳達到妳的人生清單。我們因為許多原因而騎行自行,但不管任何一個原因,只要我們做點訓練學習怎麼騎乘,我們都可以從中受益許多。 但是該怎麼準備妳的第一場女性公路呢? 讓我們繼續看下去吧! 知道妳的目標 知道妳的目標將可以幫助妳選擇更適合的訓練營跟活。我(Janel)每年都訓練了一群不同等級的人,在加州Ventura的Liv女子公路營就是一群擁有不同水平的團體(有些人已經有20年的騎行經驗,有些人才剛腳踏墊加入這個行列而已),但是所有人的共同目的都是成為更好的騎士;另外,我每個冬天都訓練#BorregoCamp,在這個營隊哩,不管男性或女性都要每天騎行96-160公里(60-100英里)的路程。 這兩者是不一樣的隊,所以選擇正確的營隊能幫助妳更快的達到妳的目標。 隊歸屬感 移除妳的疑慮、懼怕跟擔憂。 不管妳的齡有多久、不管妳有甚麼裝備、也不管妳曾經在自行生活裡受過甚麼傷或者是甚麼暫停了妳的自行生活,現在的重點是: 不要懷疑就是妳!妳屬於我們的隊 加入自行隊可能會是自14歲參加夏令營後最有趣的一個營隊了!因此找一個與妳目標一致的隊然後一頭栽進去熱血一下吧! 做足準備 了解隊會準備甚麼? 也確認好甚麼行李與裝備是妳必須要準備的。 記得要隨身攜帶維修裝備: 在當地的行或自己手把子調整到最好的狀態,安置上新輪胎並且在參加CYCLING CAMP之前先試騎幾次,同時也要確認好子裝備的量是否充足,最重要的是,自己身體狀況也要調整到最佳狀態。 一旦報名了CYCLING CAMP,照著訓練營的為妳準備的計畫執行;在出發之前,要做好一切準備,因為即使整趟路程不是很遙遠,也會消耗很多心智上跟體力上的精力。騎行之前稍做休息可以讓妳的身心得到更好的體驗。 與教練交流溝通 CYCLlING CAMP是為這群騎士們而存在的,因為妳是有目標的,所以在參加這個營隊之前跟教練討論是必要的,告訴教練妳的目標可以幫忙妳更快速的達到目的。一旦訓練的方及餐點不如預期的話也是可以溝通的,因為教練會很願意幫助妳擁有一個難以忘記的寶貴經驗。 社交 參加營隊的日子是會精疲力盡的,但是不要因此錯過社交的機會。騎行自行是一個極好的社交運,參加這個自行營隊可以讓妳很快的與陌生人成為好友。每一次的社交場合都讓我不僅僅是在生活上、甚至是對自行都了解更多。與教練及更多的人交流會讓妳擁有更多的營隊經驗,這些經驗是都是會讓人的身心靈得到大大的滿足。最後:Happy riders go faster! (開心的騎士是騎得更快的!) 離開妳的舒適圈 些許的壓力跟挑戰會讓妳成長。事先訓練該有的技術看似不可能,但妳或許可以再複習一次騎行技巧、投入更多的練習、試試看騎的比之前稍微遠一點/快一點/高一點,甚至挑戰那些妳覺得是不可能的路線。總而言之,小小挑戰可以讓妳在技巧上提升許多,離開舒適圈可以帶領妳到意想不到的境界。 報名Cycling Camp可能會讓人覺得很困難,但是只要鼓起勇氣,這將會是妳最有價值的自行體驗! 先從簡單的開始, 妳的Cycling Camp就從報名Liv Day開始吧! 【上一頁】 【Liv Guides】 【下一頁】

  • 科技新知 POWER HALO 雙邊功率計

    功率數據已成為現代專業自行訓練的最重要指標,過去大家以心律為主要觀察指標,但心律容易受到環境因素、騎士當下生理狀態等因素而造成數據不穩與失準,所以現代的專業教練更建議使用功率計來進行訓練,以獲得騎士每一次踩最精確的力量輸出數值。POWER HALO適用於SRAM Force與Rival兩種等級的大盤上,不僅能偵測雙邊功率,穩定的數據表現也使騎士在使用上獲得最真實的騎乘狀態。 左右踩平衡 Power Halo內嵌四顆應變規與加速度感應器,偵測踩踏動態進行交叉運算,產出即時且精確的踩力量數值(瓦數)與態左右平衡百分比,方便騎士調整與優化踩效率。 態踩力道分析 態踩力道以圓餅圖呈現,協助優化騎士每一次踩的力量落點,將力量輸出發揮在最有效率的踩位置上,避免不必要的能量消耗,以達到最佳踩輸出和騎乘效率。 嚴謹測試與實際驗證 Power Halo經數百小時的實驗室機台測試與上路實測,經過大量的數據蒐集與反覆調整驗證,不論在任何騎乘環境,功率準確度皆能達到+/-1.5%。 微處理器與感應器 Power Halo採用先進微處理器與感應器,能夠在最少的能量消耗下,即時處理大量功率演算數據,同時節省力耗損,充飽狀態下可維持100小時的使用時間。 優化功率演算法 透過收集專業和業餘騎士在真實世界裡的各種騎乘狀況與數據,分析並優化功率演算法,使Power Halo不畏天氣環境因素和周遭子雜訊干擾,依舊能導出穩定且精確的功率資訊。 產品特點 1.磁吸式充接頭 -防呆磁吸式設計,快速連接充座與源線。 2.堅固耐用外殼 -Power Halo外殼為應對各種嚴苛使用環境所設計,具備IPX7防水等級。 3.支援BCD 107mm大盤齒片 -支援SRAM Force與Rival兩種等級,單、雙盤四爪式BCD 107mm大盤齒片。 4.LED指示燈 -彩色LED指示燈顯示配對與力狀態。(綠色: 60% ; 黃色: 30%~60% ;紅色: 30%) 5.持久力表現 -單次充飽可使用超過100小時。 6.內嵌式應變規 -內嵌式應變規能偵測金屬細微的型變量與扭力值來推算功率。 7.雙資訊傳輸系統 -支援ANT+ Bluetooth BLE兩種資訊傳輸系統。 8.內嵌式加速度感應器 -內嵌式加速度感應器能準確偵測即時的態踩角度與迴轉速資訊。 9.優化微處理器 -在最少的能量消耗下進行快速運算,提供最及時的功率數據。 POWER HALO 規格表 重量 155g 防水等級 IPX7 齒盤BCD 107mm 支援齒盤規格 單盤/雙盤 無線傳輸規格 BLE/ANT+ 池 鋰量使用時間 約100小時 充時間 約1小時 弱指示燈 有 功率誤差值 1.5% 溫度校正 有 左右平衡 有 韌體更新 Giant RideLife APP 保固 2年

  • 最新消息 自行訓練台18招 – 入門、進階、專業一網打盡

    2020-10-16 在自行界,最讓人難以捉摸,從名稱、外觀到等級,從使用、功能到效果,訓練台絕對是箇中翹楚了。說到訓練台三個字,若從名稱在對應回外觀是比較容易理解的,但當沒有實物在時,真的需要多費一些唇舌才有辦法解釋它的真正功能,訓練台(原文Trainer)比較直觀一句話的介紹是「透過固定自行,讓騎士可以不受時間空間的限制使用自行。」訓練台擁有三大功能,分別為①自行玩家的專項訓練、②自行入門者的騎乘練習,以及③全家人的運生活。而這三大功能又可細分為18個招式 8大專項訓練 以下我們會針對各個常見的自行訓練方式做一些說明,並提供一個簡單的訓練方式提供參考,以運為出發的友不妨試試看囉! 爬坡(長坡) ​台灣是個多山的環境,多數地區出門30分鐘內就可以享受山路騎乘的成就感,加上台灣公路相當發達,其中海拔3275公尺的東亞公路最高峰-武嶺更是友心目中的超級聖山,所以爬坡是每個友必練的項目,當然要加強啦! ►訓練方式以重齒比低迴轉(每分鐘60rpm~80rpm)練習1小時以上 間歇 台灣多高山,相對在進入山區前的丘陵地形也相當多,其中貫穿台灣西部的台3線就是最具指標的丘陵路線,丘陵是大部分友又愛又恨的地型,明明只是短短的上坡,下坡也不少,為何約騎總是爆心跳、跟不上、往往比爬大山還要累,所以這時候,就必須透過間歇的訓練來強化能力! ► 訓練方式以5分鐘為間隔,輕重大約差2-3個檔,儘量保持相同迴轉速,連續4~6組。 無氧耐力(短陡坡) ​喜歡騎乘山路或丘陵的騎士常常會遇到兩種情況,忽然陡升的髮夾彎以及明明看到終點卻沒力向上爬的緩坡終點,遇到這種情況你需要的就是無氧耐力了,這部分的訓練非常痛苦,但一旦完成也能同時提升有氧能力,反過來利用地形來取得騎乘優勢 ► 訓練方式以間歇為主,先熱身20分鐘,讓身體微出汗,後進行30秒衝刺,30秒休息,迴轉速100以上,至少連續30組。 有氧耐力 ​近年來友騎乘口味越來越重,單日騎乘距離不破百似乎說不過去,參加活沒有個橫貫台灣的雙港(台中港-花蓮港),不然就是縱貫的520K雙塔(富貴角燈塔-鵝鑾鼻燈塔),這些活因為距離長,要求的能力就不再是爆發力、衝刺力,而是最重要的長距離的耐力挑戰。 ► 訓練方式每次時間60分鐘,心律控制在微喘但可對話的120bpm~140 bpm中,迴轉速90rpm。 衝刺 ​只要是男人都喜歡追求速度,每次出門騎就想跟夥伴尬一下看誰衝得快,最喜歡模仿選手終點衝刺的帥氣姿勢,可是每次抽不到5秒就腿軟放棄,減速進彎後出彎就被狠甩,最高功率也一直上不去,那這時候需要的肯定就是衝刺訓練了。 ► 訓練方式以較重的齒比站力衝刺10秒休息30秒,連續4~6組。 速耐力 ​一人一在筆直的大道上高速飛奔,或從集團中殺出一人獨推朝終點前進,一直是每個友心中的美夢,雖然這一幕在多數的時間點不會發生,但擁有這項能力卻是每個頂尖自行玩家的必練招式,怎麼可以不練起來呢? ► 訓練方式維持心律在每分鐘170bpm以上5分鐘後休息10分鐘,連續4~6組。 速度技能 ​在實際團體騎乘中,控制子靈活前進的能力有時候我們就會稱之為速度技能,擁有好的速度技能能夠協助騎士更聰明、更省力的騎,保留體力讓自己騎得更高、更快、更遠。 ► 訓練方式每次時間30分鐘,以高迴轉速訓練(100rpm)、超高迴轉速(130rpm)練習。 力量 ​常常覺得明明隔壁隊友的身高體型,甚至自行等級也都一樣,每次爬坡都輸給他,我想這時候就有可能是肌肉力量不足造成的,最好的力量訓練當然是透過徒手或器材的重量訓練方式來取得,但我們也可以藉由訓練台較高的阻力與較低的迴轉速來做練習。 ► 訓練方式以重齒比低迴轉(每分鐘60~80)練習1小時以上。 ​ 6款騎乘練習 訓練台可以協助初入門的騎士能更安全的進行騎乘練習,也可以協助進階的騎士找到最舒服的騎乘姿勢,以下就這些基本做法提供說明。 上、下 ​公路坐墊高、上管也高,因此標準的上方式應先人站立於側,軸心立地,非軸心由後跨過椅墊後,使雙立於自行兩側,雙手按住剎,讓慣用先踩上板剎放掉帶出一點速度,順勢屁股後推坐上座墊,再將非慣用移至板上完成。下車動做為反向操作,速度減緩後,雙踏踏板屁股向前離開座墊,手按剎完全停止時,慣用首先採地,非慣用再踩地面成雙跨過上管左右姿勢,再將非軸心向後跨出座墊立於自行側,完成下車動做。 剎變速 現今公路多數為煞變一體把,雙手握住煞變把後,雙手向身體方向按壓為煞減速功能,向雙手內側分別撥即為變速進退檔功能,依據型號、規格以及品牌的不同略有差異,但需要一些練習才能安全的駕馭。注意:使用傳統訓練台練習煞請注意阻力裝置不可接觸輪胎。 板踩 ​自行的踩位置為雙的拇指球對準板的中心軸,踩時可以想向以畫圓的方式進行,或單純就是向下踩來完成踩踏動做;另透過高迴轉速的訓練可以有效的增加騎乘能力。 鞋使用 ​自行專用鞋(俗稱卡鞋)底安裝了一個橡膠扣片,跨坐上後須先讓開扣片卡入板上的孔洞中,減速下亦須先讓鞋子脫離板才能下,因此須先在訓練台上多加練習確保使用安全。 騎姿練習 不同的款因功能設定而有不同的騎乘姿勢,正確的坐墊位置、雙手擺放位置、頭部眼睛的位置,進階一點的上下坡騎姿重心等,可透過固定式訓練台能在正式上路前更熟悉自行的使用。 FITTING FITTING的目的在於避免買錯、用錯誤的姿勢騎而導致運傷害,訓練台能將自行固定,讓專業的FITTER透過儀器的量測來協助騎士進行騎姿調整,協助騎士以最有效率的騎姿來進行自行。 4種運生活 訓練台除了自行騎士能夠訓練使用之外,其實還有四個超級「蝦趴」的功能,大福的增加了訓練台的CP值,還不買一台回家? 燃燒卡路里 除了可以做專業的訓練,也是最簡單的運器材,每天運30分鐘,在家騎還可以用平板、視追劇,最簡單的有氧訓練手到擒來。 室內健身 自行+訓練台就是一台可媲美不怕風雨的室內健身,但需要時又不失外騎功能的多功能產品,踩流汗就是我的運生活。 暖身不怕冷 出門運前先在訓練台上暖身,或運完畢回到家中緩和,再者天冷不適合出門運,訓練台絕對是居家生活必備良伴。 全家人共用 自行架上訓練台,只要調整座高,馬上就變成可全家共用的運器材,再加上訓練台收納空間需求小,絕對是值得家家戶戶擁有啊! ​ 好了,既然你已經 到這麼多訓練台的功能,快快上開始騎乘吧! 延伸閱讀 智慧訓練台大小事(一) 基本功能介紹 智慧訓練台大小事(二) 模擬模式介紹 智慧訓練台大小事(三) ERG模式介紹 CP值最高的自行油阻訓練台CYCLOTRON FLUID ST 其他訓練台與配件 __

  • 最新消息 解密訓練台10大疑問 | 訓練台選擇

    2021-06-23 #什麼是訓練台#訓練台怎麼選#我適合訓練台嗎#智慧型訓練台比較好嗎#直驅式訓練台又是甚麼#單訓練台#訓練台推薦 大部分友對訓練台TRAINER都抱持著懷疑的態度,還有滿滿的問題:買腳踏車就是要戶外騎怎麼會需要訓練台?訓練台那麼貴又不實用很不划算?真的踩就會有訓練效果嗎?固定方式感覺很容易傷碳纖維自行?我不是PRO不需要這麼專業啦! 好,接下來這篇文章就讓我們試著來回答這些問題,希望大家能對訓練台有更多的認識,有機會也一起來線上約騎喔! Q1:訓練台是什麼? 訓練台是自行的週邊配件之一,當自行架上訓練台,就類似健身房中的飛輪,可以不受限時間、地點來做使用。原本開發的目的是自行選手在賽前賽後暖身與緩和使用,後來延伸到針對特定騎乘目標做為更有效率的科學化訓練,最後才透過商業推廣至一般大眾提供室內運、訓練使用。 Q2:訓練台的分類? 訓練台區分為固定式訓練台以及滾筒式訓練台,固定式訓練台又分為傳統由使用者手控制阻力或透過後方滾筒決定阻力大小的一般訓練台,或者完全透過APP設定來控制阻力大小的智慧型訓練台。 固定式訓練台 智慧型訓練台 滾筒式訓練台 Q3:甚麼是智慧型訓練台? 訓練台的歷史由來已久,但掛上「智慧」兩個字確是這幾年才有的事。有別於傳統固定式以及滾筒式的訓練台,智慧型訓練台可透過力,在連接APP或線上虛擬軟體後,自控制阻力大小,模擬真實爬坡、下坡的情境,提供更高瓦數的踩可能,同時,訓練台還能即時或事後提供使用者、教練更多踩的數據回饋,達成訓練的最佳效果。 Q4:智慧型訓練台除了可以自幫我控制阻力大小,還有甚麼優勢嗎? 智慧型訓練台可以透過ERG模式自控制需求的踩力量大小,不需要變速,可以專注在騎乘目標上面,因此可減少變速對零件的磨耗。再者,智慧型訓練台的噪音一般都在60分貝左右大大降低對家人與影響樓上樓下鄰居的影響。 Q5:智慧型訓練台跟直驅式訓練台一樣嗎? 其實這兩個比較基準並不正確,智慧型訓練台指的是透過子訊號提供阻力大小以及數據收集,比較基準是可否數位化(智慧化);而直驅式是指安裝自行在訓練台時,需先須移除自行後輪,直接將自行架上訓練台,由訓練台「直接驅子前進的意思,比較基準是自行與訓練台的安裝方式。所以,智慧型訓練台不一定是直驅式,但直驅式訓練台原則上就是指智慧型訓練台。 Q6:直驅式訓練台相較於一般訓練台好處是? 傳統訓練台不管固定式訓練台或滾筒式訓練台,都是透過摩擦外胎來取得阻力,因此使用時除了大盤、飛輪、鍊條的損耗外,外胎的磨耗程度會非常大的(非專用胎非常容易噴出輪胎屑);直驅式訓練台因為需拆卸後輪,直接透過飛輪來驅動車子前進,因此整體損耗較低,同時噪音也較低。 Q7:我需要智慧型訓練台嗎? 回答這個問題之前,應該要先確認的是(1)是否有室內運/訓練的需求?(2)是否已擁有自行?以上兩題的答案如果都是YES,那麼恭喜你,非常建議您擁有自己的智慧型訓練台。 Q8:買訓練台要直上智慧型訓練台嗎? 這次只需要回答一個問題,你有預設的騎乘目標嗎?如果只是完成挑戰,可以先透過一般訓練台從培養運習慣、增進體能開始;接著如果希望能在一定時間內完成騎乘挑戰,或希望可以更輕鬆完成目標,那我們就建議直接使用智慧型訓練台,讓自己專注在訓練上而不會被設備與效能所限制。 Q9:訓練台需要保養嗎? 不管是一般訓練台或智慧型訓練台,都是需要定期保養的。除了確認機身結構穩固、是否生鏽外,一般訓練台的滾輪外觀、轉狀況,智慧型訓練台的子插座連接線、內部皮帶張力等都需要定期檢查,此部分請與您原購買的通路洽詢。另外,智慧型訓練台由於透過腦控制,在每次騎乘前建議都可以先進行校正,以確保騎乘效果符合自己需求。 Q10:碳纖維固定在訓練台上會導至架受損嗎? 只要固定方式依照各廠家規範,夾具不要直接夾在碳纖維上,子是不會有損傷的。若您有疑問可參考網路上眾多官方影片,或者詢問您的原購買通路。 更多影片 如何運用自行訓練台達到有效的運 第一次架設訓練台就上手 居家自行訓練 運用自行訓練達到有效的運 更多文章 自行訓練台18招 | 如何使用訓練台 智慧訓練台大小事(一) 基本功能介紹 智慧訓練台大小事(二) 模擬模式介紹 智慧訓練台大小事(三) ERG模式介紹

  • 最新消息 完美兼容性能與能的電動輔助自行

    2021-06-09 一台能讓你上武嶺的自行 智能電動輔助自行E上市 FAST SR E+ AIMEZ SR E+ 品味全方位的騎乘樂趣。FAST SR E+ AIMEZ SR E+ 從尖端智能科技出發,結合三大核心領域:力控制系統、池管理系統、機輸出系統,陪您創造更愉悅的騎乘感受。 最有樂趣的騎乘體驗 放大你的力量,給你最高3.5倍的力輸出。讓你不受限的享受沿途美景。 力控制系統 使用RideCrontrol Ergo 2 按鈕及 RideDash Evo 彩色螢幕的搭配組合。按鈕針對人體工學進行優化設計,具有易於按壓的較大按鈕。採用LED燈顯示量和助力模式,並附有Type C 孔可對手機充。RideDash Evo全新彩色面整合在龍頭把手的位置,外觀更加運有型,目視化的用不同顏色代表不同的助力模式,提供騎乘相關資訊,包括速度、距離、池續航力、導航等。 池管理系統 使用池第一大廠Panasonic高效能鋰池,擁有500Wh (36V-13.8Ah)的容量提供騎乘者超長的續航力。池完美與架結合採用EnergyPak Side release側拉池設計,拆卸方便輕鬆充簡單,使用家中110V插座即可充;充時間約3-5小時。 機輸出系統 搭載GIANT與YAMAHA共同開發的機「SyccDrive SPORT」,採用六個傳感器包含速度/迴轉速/扭力/馬達旋轉/坡度/加速度,讓機輸出平穩、滑順。提供70Nm的扭力最大3.5倍的助力輸出,讓你的騎乘力充足;人機完美融合,當你採下力隨之而來。 全方位智能創新功能 智能騎乘科技,讓你騎乘更安全、簡單、不費力。 智能助手Smart Assist (Auto) Smart Assist讓您無需在騎乘時更改力輸出模式,可以專注於享受騎乘。類似於汽中的自變速箱D檔,系統可自提供適當的輸出。這個智能系統使用傳感器和智能演算法來確定騎乘者所需的最佳輸出。提供極其平穩,自然和愉快的騎乘體驗。 RIDE CONTROL APP 智能APP 透過APP和電動輔助自行之間連接,可以輕鬆掌握子狀況。自我檢測功能、池健康、騎乘紀錄、機助力調整等,都可以幫助你了解輛狀況。更能讓你在騎行時於RideDash EVO顯示器上顯示導航資訊甚至來通知。 因此,您可以在享受騎乘及同時保持聯繫。 立即下載 Walk assist 牽引助推鍵 方便用於在牽引E-Bike時使用,按下Walk assist 機會提供約18.8 Nm的助力,幫助牽引者可以輕鬆渡過障礙物如傾斜坡道或不方便騎乘的地方。 即時顯示量可騎乘里程 在顯示螢幕上,可即時顯示您的量可騎乘的剩餘里程。切換不同助力模式時也會提醒更新給您,讓您在騎乘時可以更加安心。 完美的高效性能 捷安特多年頂級的造技術,成就一台完美的E-Bike,提供騎乘者最有效率騎乘的產品。 ALUXX架 使用鋁合金架,提供強而有力的支撐,即使在關閉源的情況下也能舒適的騎乘。還可搭配各種配件 停車腳、後貨架、擋泥板等。 油壓碟煞 不管晴天、雨天、下坡都能提供給您穩定的制力。確保你騎乘的安全性。 舒適外胎 採用700X38C 外胎能夠減緩路面的震。讓騎乘者更舒適,且防刺更加強! 變速系統 搭配SHIMANO 10段變速,讓你可以應付更多地形;搭配機不同模式的助力能讓整台騎乘效率更佳。即使沒也能輕鬆騎乘。 智能電動輔助自行 FAST SR E+ AIMEZ SR E+ 看影片了解更多 親身體驗分享 感分享 第一次買電動自行就捷安特 輔新徜徉洄瀾山水 騎E-Bike輕鬆吃喝玩樂 老爺集團CEO沈方正分享 捷安特總經理分享 Linda愛打卡打掐 分享

  • 自行車全車系 Fast SR E+

    FAST E+(2022) 板的那一刻,一個完全不同於想像的世界正在蔓延;GIANT從尖端科技出發,結合三大核心領域:力控制系統、池管理系統、機輸出系統,創造更愉快的騎乘感受。Ride it Discover! 最有樂趣的騎乘體驗 放大你的力量,給你最高3.5倍的力輸出。讓你不受限的享受沿途美景。 力控制系統 使用RideCrontrol Ergo 2 按鈕及 RideDash Evo 彩色螢幕的搭配組合。按鈕針對人體工學進行優化設計,具有易於按壓的較大按鈕。採用LED燈顯示量和助力模式,並附有Type C 孔可對手機充。RideDash Evo全新彩色面整合在龍頭把手的位置,外觀更加運有型,目視化的用不同顏色代表不同的助力模式,提供騎乘相關資訊,包括速度、距離、池續航力、導航等。 池管理系統 使用池第一大廠Panasonic高效能鋰池,擁有500Wh (36V-13.8Ah)的容量提供騎乘者超長的續航力。池完美與架結合採用EnergyPak Side release側拉池設計,拆卸方便輕鬆充簡單,使用家中110V插座即可充;充時間約3-5小時。 機輸出系統 搭載GIANT與YAMAHA共同開發的機「SyccDrive SPORT」,採用六個傳感器包含速度/迴轉速/扭力/馬達旋轉/坡度/加速度,讓機輸出平穩、滑順。提供70Nm的扭力最大3.5倍的助力輸出,讓你的騎乘力充足;人機完美融合,當你採下力隨之而來。 全方位智能創新功能 智能騎乘科技,讓你騎乘更安全、簡單、不費力。 智能助手Smart Assist (Auto) Smart Assist讓您無需在騎乘時更改力輸出模式,可以專注於享受騎乘。類似於汽中的自變速箱D檔,系統可自提供適當的輸出。這個智能系統使用傳感器和智能演算法來確定騎乘者所需的最佳輸出。提供極其平穩,自然和愉快的騎乘體驗。 RIDE CONTROL APP 智能APP 透過APP和電動輔助自行之間連接,可以輕鬆掌握子狀況。自我檢測功能、池健康、騎乘紀錄、機助力調整等,都可以幫助你了解輛狀況。更能讓你在騎行時於RideDash EVO顯示器上顯示導航資訊甚至來通知。 因此,您可以在享受騎乘及同時保持聯繫。 立即下載 Walk assist 牽引助推鍵 方便用於在牽引E-Bike時使用,按下Walk assist 機會提供約18.8 Nm的助力,幫助牽引者可以輕鬆渡過障礙物如傾斜坡道或不方便騎乘的地方。 即時顯示量可騎乘里程 在顯示螢幕上,可即時顯示您的量可騎乘的剩餘里程。切換不同助力模式時也會提醒更新給您,讓您在騎乘時可以更加安心。 完美的高效性能 捷安特多年頂級的造技術,成就一台完美的E-Bike,提供騎乘者最有效率騎乘的產品。 ALUXX架 使用鋁合金架,提供強而有力的支撐,即使在關閉源的情況下也能舒適的騎乘。還可搭配各種配件 停車腳、後貨架、擋泥板等。 油壓碟煞 不管晴天、雨天、下坡都能提供給您穩定的制力。確保你騎乘的安全性。 舒適外胎 採用700X38C 外胎能夠減緩路面的震。讓騎乘者更舒適,且防刺更加強! 變速系統 搭配SHIMANO 10段變速,讓你可以應付更多地形;搭配機不同模式的助力能讓整台騎乘效率更佳。即使沒也能輕鬆騎乘。 看影片了解更多 親身體驗分享 操作教學 感分享 第一次買電動自行就捷安特 輔新徜徉洄瀾山水 騎E-Bike輕鬆吃喝玩樂 老爺集團CEO沈方正分享 捷安特總經理分享 Linda愛打卡打掐 分享 架幾何 19.4KG[含池] GIANT ALUXX 鋁合金架 GIANT 鋁合金前叉 50T SHIMANO 11-32T TEKTRO TEKTRO SHIMANO Tiagra GIANT Connect 鋁合金 KMC e.10 Turbo, e-bike optimized GIANT CONTACT Composite, 27.2mm GIANT Contact Comfort Netural GIANT GX28 K1248 700X38C SHIMANO Tiagra 10 GIANT CONTACT

  • 自行車全車系 Aimez SR E+

    AIMEZ E+(2022) 板的那一刻,一個完全不同於想像的世界正在蔓延;GIANT從尖端科技出發,結合三大核心領域:力控制系統、池管理系統、機輸出系統,創造更愉快的騎乘感受。Ride it Discover! 最有樂趣的騎乘體驗 放大你的力量,給你最高3.5倍的力輸出。讓你不受限的享受沿途美景。 力控制系統 使用RideCrontrol Ergo 2 按鈕及 RideDash Evo 彩色螢幕的搭配組合。按鈕針對人體工學進行優化設計,具有易於按壓的較大按鈕。採用LED燈顯示量和助力模式,並附有Type C 孔可對手機充。RideDash Evo全新彩色面整合在龍頭把手的位置,外觀更加運有型,目視化的用不同顏色代表不同的助力模式,提供騎乘相關資訊,包括速度、距離、池續航力、導航等。 池管理系統 使用池第一大廠Panasonic高效能鋰池,擁有500Wh (36V-13.8Ah)的容量提供騎乘者超長的續航力。池完美與架結合採用EnergyPak Side release側拉池設計,拆卸方便輕鬆充簡單,使用家中110V插座即可充;充時間約3-5小時。 機輸出系統 搭載GIANT與YAMAHA共同開發的機「SyccDrive SPORT」,採用六個傳感器包含速度/迴轉速/扭力/馬達旋轉/坡度/加速度,讓機輸出平穩、滑順。提供70Nm的扭力最大3.5倍的助力輸出,讓你的騎乘力充足;人機完美融合,當你採下力隨之而來。 全方位智能創新功能 智能騎乘科技,讓你騎乘更安全、簡單、不費力。 智能助手Smart Assist (Auto) Smart Assist讓您無需在騎乘時更改力輸出模式,可以專注於享受騎乘。類似於汽中的自變速箱D檔,系統可自提供適當的輸出。這個智能系統使用傳感器和智能演算法來確定騎乘者所需的最佳輸出。提供極其平穩,自然和愉快的騎乘體驗。 RIDE CONTROL APP 智能APP 透過APP和電動輔助自行之間連接,可以輕鬆掌握子狀況。自我檢測功能、池健康、騎乘紀錄、機助力調整等,都可以幫助你了解輛狀況。更能讓你在騎行時於RideDash EVO顯示器上顯示導航資訊甚至來通知。 因此,您可以在享受騎乘及同時保持聯繫。 立即下載 Walk assist 牽引助推鍵 方便用於在牽引E-Bike時使用,按下Walk assist 機會提供約18.8 Nm的助力,幫助牽引者可以輕鬆渡過障礙物如傾斜坡道或不方便騎乘的地方。 即時顯示量可騎乘里程 在顯示螢幕上,可即時顯示您的量可騎乘的剩餘里程。切換不同助力模式時也會提醒更新給您,讓您在騎乘時可以更加安心。 完美的高效性能 捷安特多年頂級的造技術,成就一台完美的E-Bike,提供騎乘者最有效率騎乘的產品。 ALUXX架 使用鋁合金架,提供強而有力的支撐,即使在關閉源的情況下也能舒適的騎乘。還可搭配各種配件 停車腳、後貨架、擋泥板等。 油壓碟煞 不管晴天、雨天、下坡都能提供給您穩定的制力。確保你騎乘的安全性。 舒適外胎 採用700X38C 外胎能夠減緩路面的震。讓騎乘者更舒適,且防刺更加強! 變速系統 搭配SHIMANO 10段變速,讓你可以應付更多地形;搭配機不同模式的助力能讓整台騎乘效率更佳。即使沒也能輕鬆騎乘。 看影片了解更多 親身體驗分享 操作教學 感分享 第一次買電動自行就捷安特 輔新徜徉洄瀾山水 騎E-Bike輕鬆吃喝玩樂 老爺集團CEO沈方正分享 捷安特總經理分享 Linda愛打卡打掐 分享 架幾何 19.7KG[含池] LIV ALUXX 女性專屬幾何-鋁合金架 鋁合金前叉 50T SHIMANO 11-32T TEKTRO TEKTRO SHIMANO Tiagra GIANT Connect 鋁合金 KMC e.10 Turbo, e-bike optimized GIANT CONTACT Composite, 27.2mm CONTACT COMFORT WOMEN FORWARD GIANT GX28 K1248 700X38C SHIMANO Tiagra 10 GIANT CONTACT

  • 最新消息 史上最強阿伯 雙塔圓夢特仕,官網訂購享萬元圓夢禮!

    2016-10-07 平把公路愛用者福音,限時520小時,訂購送五大騎乘裝備 今年年初,地表最強阿伯台北市長柯文哲,於兩個月內挑戰一日雙城380公里,接著挑戰雙塔520公里順利完騎。除了超乎常人的堅定意志力與有計畫性的練習外,另一項功不可沒的便是下戰駒的實力堅強!由捷安特專業團隊為市長打造的「圓夢升級愛駒」,集結捷安特專業長程耐力挑戰款Defy,並搭載平把手,以及周邊配備客製化升級大改裝,打造出Defy Advanced F-Ui2平把夢幻戰駒,堪稱「平把公路愛用者福音」。除幫助柯P順利完騎外,捷安特也要滿足更多消費者的期待,特為此推出限量客製化打造Defy Advanced F-Ui2,即日起將於捷安特官網開賣,還送5大騎乘裝備,活訂購至10/29 16:00止(總計520小時)。 近幾年來,臺灣的自行市場以公路為壓倒性勝利,無論是長距離的挑戰活或鐵人活,公路市場在台灣不斷蓬勃的發展;然而,在理論上一片彎把的世界中,總還是看得到一群人騎著傳統的登山,或者是阻力較低的平把公路在路上運。推究原因,不外乎是考量長年騎乘習慣,抑或無法接受公路較為躬身的騎姿,因此,捷安特為了滿足這區塊市場的消費者,特地挑選以長程自我挑戰為身設計的Defy系,搭載上平把手,讓喜歡挑戰自我、挑戰長距離的友能有更棒的騎乘體驗,Defy Advanced F-Ui2正式上市。 本次主題產品Defy Advanced F-Ui2,有別於傳統彎把,改為平把的Defy Advanced,除了維持原始Defy系的高順應性、碟煞系統的安全性外,將登山平把子變速XTR Di2結合公路Ultegra子變速後,同樣能讓長途騎乘者,不需要擔心變速系統的穩定性,也更增加長途騎乘的安全,一改過去平把公路沒有子變速的缺點,現在,想要挑戰長途騎乘的所有朋友們,都可以揪團一起出發囉! 隨著東北季風起跑的活,線上訂購時間直接以一日雙塔的距離為時間共520小時,將自10月8日起至10月29日下午4點結束,活期間購買價值$128,000的Defy Advanced F-Ui2,直接加送五大騎乘裝備,最重要的包括與柯P同款的安全帽,不畏風雨的防水外套,隨時可提供照明以及安全性的前後燈組,以及維持舒適性卻擁有高踩效率的硬底鞋,總贈品金額超過萬元,敬請把握囉! 最後,為了讓更多友能夠體驗以長程挑戰系改款為平把的款,我們也同時推出分屬男生的Defy Advanced F-UT,以及女生的Avail Advanced F-UT,變速系統皆為22速的Ultegra,售價$56,800,並贈送價值近$3,000元的防水外套。值得一提的是,全系列平把特仕後下叉皆鑲上「雙城挑戰‧雙塔挑戰紀念銘牌」,尊榮紀念! 線上訂購將於10/8 00:00開賣,至10/29 16:00止520小時,請上捷安特官網。 線上訂購>> http://www.giantcyclingworld.com/preProduct.php?id=20069371 款資訊>> Defy Advanced F-Ui2 http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20065970 Defy Advanced F-UT http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20066473 Avail Advanced F-UT http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20066557

  • 最新消息 霸氣外露的賽道女王-EnviLiv女性空力

    2018-12-10 圖李永仁│文吳敏正│版面構成Penny 市場上首見的女性空氣力學公路,由Liv近日推出,強調空力特性與剛性,專為女性的公路與三鐵競賽而開發,整輛的設計與Giant 的空力款Propel 如出一轍,外型與性能同樣精湛霸氣。 男性友可能會發現,Liv的女性公路款,也和男性款一樣,依照比賽的不同需求,將公路系畫分得更仔細;不同於其他品牌,女只是附屬品,女性品牌Liv 的成立初衷,就是承諾要提供給女性友,和男性的款有相同性能,但又更符合女性使用的款,因此Liv 近來陸續推出和TCR 同屬性的Langma,以及和Propel 同為空力款的EnviLiv,都是在強調女性同樣值得騎更好的! 從女性專屬3F 來做設定 在性能上EnviLiv 承襲了Propel 的空力設計,但在整輛的打造上,則完全以女性角度出發的3F 來做考量,在Fit(合身)、Form(美型)、Function(功能)三方面都專為女性而設定,跳脫過去男女用,或是改男為女的窠臼。 EnviLiv 也是一款講究性能的女,和Sunweb 女子隊選手合作開發,致力於滿足最強大的專業公路手的需求,和Propel 一樣,為了達到最好的空力效果,搭配前42mm、後65mm的輪組與碟煞系統,以及搭52/36T 大盤,即使考量到有些女性無法駕馭也絕不妥協,因為EnviLiv 的設定是一款在賽道上馳騁的霸氣女王,夠強悍的女性才能與她匹配! 給女性友的貼心設計 那麼這台上有哪些專為女性所做的貼心設定呢?像是EnviLiv 上,有「整合式3F 空力套件與可調式手把」,專為女性設計,有較短的前伸量(Reach)與較窄的把距(Drop),以及較窄的握把寬(42mm),把手寬度有360、380、400mm 三種尺寸可選,能夠符合女性較嬌小的肩膀與手掌。已經成為公路趨勢的油壓碟煞,當然也是EnviLiv的標配,事實上油壓碟煞最是適合女性使用,手掌不需強勁的握力,也能在高速下輕鬆制!女性專手把與碟煞的組合,就能解決了女性常見因為手小,而握不到把手、握不緊煞的困擾,這一點相信女性友一騎上就會很有感。 此外還有可調式的手豎桿系統,有簡易Shim片微調設計,有10mm 的可調空間,讓女性更容易調整身體趴姿的前伸量。當然好坐的座墊也不能馬虎,搭配了全新升級Liv Contact SL 座墊,讓女友在騎時,身體的兩個主要接觸點包括雙手與屁股,都得到最好的對待。整做到XXS 的尺寸,最低可以適合到152cm 的女性。 Liv 以女性思維來造 過去自行的成型,在設計上偏向工業化產品,講求的是在賽道上的單純武器,功能優先,外型次之,有人開玩笑說,只要白底或黑底身,打上夠響亮的品牌名稱,男性友就覺得帥翻了,但在女性友眼中,卻可能只是一團黑。雖然有些品牌會推出女,但實際上卻只是就原有的男,稍微改變幾何,塗裝改成粉色系,讓許多女性友都不禁感嘆,找一輛適合的好難。 Liv 品牌成立之初,就認為男女思維本就不同,而Liv 本身強調是唯一專做女性產品的品牌,因此要從女性的角度出發,品牌旗下一整個團隊,從研發、設計、RD,有80% 都是以女性為主,就是要「用女性的想法做女性的產品」。品牌創辦人杜綉珍說:「Liv,就是帶點瘋狂且與眾不同!」 前衛的空力管型設計 既然是以女性的觀點來看,那麼子的外型也是一大重點!相較於男性公路,在造型上會以性能為主要考量,女性公路當然得再加入美型的要求,這次的EnviLiv 很特別的,可以看到其架在頭管銜接上管處,改變傳統的水滴狀的低風阻管件,採用了大膽前衛的空力管型設計,經過實測,同樣能符合低風阻的要求,但又多了視覺上的衝擊。 Liv表示,這是以「衝刺的渴望」為設計的概念,身上隨著光影流的每一個線條,與壓低身姿奮力衝刺的手相互呼應;即使靜置在燈光下,讓女性手也可以感受到一觸即發的衝勁。就像EnviLiv上的塗裝,融合自然與數位世界,透過圖形、顏色及最終表面處理共同造就與手一樣狂野的架。 在台灣市場上,EnviLiv 將會有兩個等級,包括搭配全套Ultegra 變,Giant 功率計與碳纖輪組的Pro 0 Advanced(NT$168,000), 以及全套105 的Pro 2(NT$98,000),推薦給喜愛公路競賽以及鐵人賽女性選手,其空力特性對於想要參加51.5k ~113k 的鐵人賽,但又不想再購入三鐵的女性手很適合。 EnviLiv 推薦周邊 致力於提供妳最佳的騎乘選擇,滿足妳騎乘的所有需求,同時騎得美麗與專業成為賽道上的注目焦點,賽道的女王,Liv 也推薦專屬周邊搭配讓妳主宰妳的主場。 LivNULLA系列無框太陽眼鏡 專注妳的前方,Nulla的極簡無框式設計讓妳的騎行,完全不分心。Nulla-在拉丁文中代表「零」,就像幾近毫無重量的的Nulla一樣,讓妳能專注於各種路況,也能零死角欣賞周遭極致的美景。人體工學設計的可調式鼻墊、鏡,以及防滑的橡膠耳掛,即使在高難度的爬行,抑或必須全神貫注的下坡路段,Nulla都能夠固定在原位不滑。 Liv Extima 亞洲版型空力安全帽 結合計時帽空力優勢及公路帽通風效果的All in One 的最佳競速利器,讓妳的極限無極化。 Liv Race Day 短袖衣系列 穿上Race Day,成為Liv Team的一份子。為了妳內在的那股選手魂可以完整釋放,布料選用和表布織法都是為了有更高水準的快速排汗表現以及延展性而設計,搭配對比配色以及漸層的線條幾何呈現在專業感十足的貼身剪裁上,成為妳最有力的戰袍,每一次騎乘都以最完美的姿態現身。 Liv Fisso 吊帶極短褲 根據女性身型的Y字吊帶設計,可避免普遍吊帶褲造成胸部壓迫的問題。胸前扣環式的吊帶設計讓女性友免脫衣,也可以輕鬆穿脫吊帶褲,解決上廁所帶來的不便。另外,褲墊使用SportComfor 義大利E.I.T.女性專用褲墊,提供極佳舒適性及活性。再搭配極短的褲長為腿部線條賦予修長的效果,可謂便利x美感x舒適兼具的褲款。 Liv Macha Pro 寬楦 MES碳纖鞋 從鞋跟到鞋楦,Macha Pro的每個細節都經過重新檢視。全新誕生的Macha Pro專為亞洲女性型設計,寬楦以及杯跟的設計,提升了騎乘的舒適性。鞋底運用MES技術搭配一級碳纖底,讓妳不論在訓練或是賽道上,每一次踩都引領妳自信地全速向前,無後顧之憂地戰勝陡坡。

  • 最新消息 2021 單購物節

    2021-04-16 2021單購物節,春夏新品全面上市 2021年觀光局將台灣定位為「自行旅遊年」,上到中央政府下到鄰里鄉親,從競技挑戰到休閒通勤,自行忽然之間再度成為了全民運的重要選項。所以,「您騎了嗎?」歡迎大家一起加入自行的行列,來看看本次活有哪些吧! 活日期:2021年4月16日起至2021年5月31日止 2021運動車款上市 隨著春天來到,自行從平把到彎把,從越野到公路,從青少年到樂齡,GIANT、Liv男女全系列運動車系正式上市啦! 歡迎隨時到網站逛逛,也歡迎到門店走走,期待您的蒞臨。 GIANT、Liv商品88折 這次我們就不需要選產品了,全系列GIANT、Liv品牌人身商品(衣、褲、安全帽、眼鏡、鞋、襪子、頭巾、手套、袖套)、身商品(碼表、打氣筒、水壺架、貨架、袋類、工具、鎖、訓練台)通通88折,買好買滿不再猶豫囉! 買MIYA E+送兒童安全椅 給寶寶最好的守護,全台唯一合法親子,給您最棒的親子生活! 小朋友從呱呱墜地開始,爸爸媽媽們總想著要帶著他們遊遍天南地北,帶著小朋友一起認識這個多元有趣的世界,在這個時候,能移又有速度的自行自然成為了選項之一。 優惠時間:2021/04/01-2021/05/31 優惠活:購買Miya E+贈送自行兒童座椅(前後座任選一) 了解更多 刷國泰世華信用卡最高享3%刷卡金 活時間:2021年5月1日起至6月13日 活內容:活期間內國泰世華信用卡及Debit金融卡持卡人於捷安特全台指定門市(詳下方列表)刷卡消費享下述優惠 單筆刷卡滿$6,000以上,享3、6、9、12分期零利率。 刷卡購買捷安特COOL MAX頭巾,獨享優惠價NT$299元(原價NT$350)。 消費滿額且完成登錄享刷卡金回饋如下 消費金額 刷卡金 單筆消費 滿NT$8,000(含)以上 NT$200 單筆消費且須分期付款 滿NT$30,000(含)以上 NT$800 滿NT$60,000(含)以上 NT$1,600 滿NT$150,000(含)以上 NT$4,500 登錄網址:2021/05/03 16:00開啟 注意事項 參加本活持卡人須於110年5月3日16:00起至110年6月13日23:59前透過本行網頁或國泰優惠APP完成活登錄始符合資格(限以正卡人資料登錄),活登錄限量名額12,000名,將以登錄成功且同時符合各活門檻之成功交易訂單為回饋依據,若活登錄名額額滿,將提前關閉登錄系統。 本活僅適用於實體門市,網路商店恕不適用。 本活商務卡及Debit金融卡不適用分期優惠,正附卡消費合併計算,每正卡戶限回饋乙次,每戶最高回饋上限為刷卡金NT$4,500,活期間內刷卡金回饋將依各活門檻擇優,並僅回饋乙次。 消費計算以活期間內「消費日」內為準,且限於次月10日前請款之消費。分期消費以分期前總金額計算。本活以實際成功訂單計算,若分期付款交易提前結清、付款失敗、訂單取消、退貨,該筆訂單金額將不列入計算範圍。 選擇分期交易時,需於店內結帳時告知選擇「信用卡分期付款」交易,且分期前總金額須達活門檻,若遇商品無法提供分期等事項,持卡人應逕洽本案合作特店尋求解決。 本活回饋之刷卡金預定於活結束後次次月起陸續回饋至正卡持卡人信用卡帳戶,刷卡金實際回饋時間、相關作業處理、發送方式依本行規定為準。 持卡人於計算回饋時須持有效卡,且上一期無逾期未繳款之紀錄;若持卡人終止信用卡或遭本行停止使用信用卡權利、延滯繳款或其他違反本行信用卡約定條款等情事時,將喪失活回饋資格。 若於獲得本行回饋之刷卡金後辦理退貨退款,本行得不需通知逕行取消持卡人之回饋資格,並於信用卡帳單扣除已回饋之刷卡金。 如有任何因腦、網路、話、技術或不可歸責於本案合作特店之事由,而使持卡人登錄之資料有遲延、遺失、錯誤、無法辨識或毀損之情況,持卡人亦不得因此異議。 本行並未介入商品之交付或商品瑕疵等買賣之實體關係,相關商品退貨或服務取消之退款事宜,持卡人應先洽特約商店尋求解決,如無法解決,得要求本行就該筆交易以「帳款疑義之處理程序」辦理。 自2020年1月1日起,持卡人終止信用卡或遭本行停止使用信用卡之權利達一年後,本行有權取消其已累積之所有現金(刷卡金)回饋,本項調整僅適用持卡人於2020年1月1日以後所獲得之信用卡現金回饋。 優惠提供期間倘因不可歸責於本行之事由,本行得變更或終止優惠內容,並於本行網站上公告。 捷安特國泰世華刷卡門市列表 項次 店名 地址 話 1 跨越單精品店 103 台北市大同區民生西路432號1樓 02-25567630 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