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2022-01-26 玩翻林道的最佳選擇 TRANCE X E+ 大電量、小電機、大輸出！全遊你騎 捷安特全新Off-Road全地型車款『TRANCE X E+』，獨特的Maestro避震懸吊提供您絕佳的避震性能，及 HYBRID CYCLING TECHNOLOGY倍力動能技術，以更好的騎乘幾何來應付不同的路況讓你翻玩山林。 Maestro懸吊避震系統令人無法抗拒的越野基因 Maestro避震系統不論是面對何種越野騎乘風格，皆能大幅的提升了登山車的性能，更增進了騎士的騎乘技巧和能力，以征服各種地形。透過四個轉點、兩個連桿、一個虛擬轉點給騎士最佳的支持，避免不必要的能量損失和踏板回擊。給你完整的避震動作、高踩踏效率及不受煞車干擾的特點！從能高速疾行的林道越野車，到強悍粗獷的下坡車，有了Maestro懸吊避震系統，操控、舒適、及速度皆掌握在手。 全新的Flip Chip可調整幾何技術，能針對不同的越野地形和個人的騎乘風格進行微調，讓五通高度有 10mm 的升降落差，騎乘者可以依據騎乘習慣和地形快速調整，讓你盡情在越野道路上奔馳。 HIGH POSITION 頭管及座桿角度較大，五通高度上提 10mm，提供更充裕的踩踏 空間，適合速度較緩,林道窄,需要技巧的路段使用。 LOW POSITION 頭管及座桿角度較小，五通高度下降 10mm，能提供騎士較穩固的 騎姿，適合較高速、較開闊的騎乘路線。 GIANT近五十年來一直是鋁合金管材的技術先鋒，藉由自行研發的ALUXX鋁合金技術將一般標準的鋁合金材料推向極限。TRANCE X E+ 採用ALUXX SL車架具有輕量、超強剛性，專為在崎嶇的Off-Road地形上騎乘所設計。車架組採用 6061 系列鋁合金所製成，具有最佳的強度/ 重量比例提供騎乘者平穩的操控性。 Trance X E+採用29大輪徑搭載前150mm/後140mm Maestro避震系統，全車系配備Giant Contact Switch伸縮座桿，騎乘者可輕鬆即時調整高度。全新的Romero座墊為捷安特首款高性能登山車座墊，其設計具有適合越野騎乘、靈活和舒適性。使這款革新的越野車樣樣俱到! 捷安特E-Bike全方位智能科技 HYBRID CYCLING TECHNOLOGY技術是一種將電力與人力相結合的系統，提供智能、平滑、強大的輸出動力。由GIANT創新研發團隊開發的SMART GATEWAY系統，內建多段動能模式，由訊息中心接收來自踏感系統和電力處理訊息，能在萬分之一秒內高速、綿密、穩定的前進動能，騎乘無頓挫感，踩踏同時更能感受到一股源源不絕的能量注入，更提供多元的改裝套件空間，能讓Trance X E+加裝RideDash EVO、RideControl Ergo3、RECON E HL 1000前燈、增程電池EnergyPak Plus 250Wh等，讓你有特別的E-Bike騎乘體驗。 Trance X E+使用全新SyncDrive Pro 2電機與 Yamaha 共同開發的電機更比上一代縮小僅2.7Kg。提供85Nm超大扭力，並能放大你4倍的動力。並提供了 Smart Assist 智能技術，騎乘者可以自己選擇助力模式 (Power、Sport、Active、Tour或 Eco)，也能使用 Smart Assist 智能模式騎乘(Auto)；透過電 機內六個智能傳感器(速度/迴轉速/扭力/馬達旋轉/坡度/加速度) 和演算法來運算多變地形下的最佳助力,提供騎乘者極其順暢、自然和即時的電力輔助。給你小電機、大輸出的超棒性能，不管是多陡峭的山坡您都可以輕易克服。 搭配全新電池系統，與日本電池大廠 Panasonic 合作設計開發具有最先進的電池管理系統。 Trance X E+ 1電容量提供 750Wh(36V-20.8Ah)；更可額外加裝增程電池 EnergyPak Plus 250Wh。電池俐落的和下管完美整合，可以在短短 3小時內充電至 80%。 簡潔的操控系統，RideControl Go搭配 RideControl Ergo 3騎乘者可以簡單的操控，RideControl Go位於上管，可以快速輕鬆的啟動電源及調整助力模式；RideControl Ergo 3可根據您的喜好安裝在左側或右側，也能選購第二個RideControl Ergo 3增加更多使用功能。更能使用專屬RideControl App應用程式連結，透過手機紀錄騎乘、調整相關數據，讓你的騎乘更有樂趣。 捷安特Off-Road全地型車款『TRANCE X』包含了TRANCE X 29、TRANCE X ADVANCED PRO 29、TRANCE X E+ 及TRANCE X ADVANCED E+四款車系，皆搭配捷安特獨特的Maestro避震懸吊和FLIP CHIP設計可快速調整騎乘幾何，以更好的騎乘幾何來應付不同的路況，不論你面對的是何種複雜地形，THE ALL-NEW TRANCE X全系列車款滿足你對速度與技巧的展現與渴望，我們一起玩翻山林。 TRANCE X E+ TRANCE X E+ 1 TRANCE X E+ 3 Trance X Advanced E+ Trance X Advanced E+ 0 Trance X Advanced E+ 2 喜愛個人挑戰的你，可以選擇以下車款 Trance X Advanced Pro 29 1 Trance X 29 1 Trance X 29 2

2021-06-01 Liv發表全新2022年式Langma Disc 全球唯一女性專屬，新世代女性競賽自行車 Liv是專為女性所打造的自行車品牌，致力讓更多女性騎上自行車。今天很榮幸的發表全新的Langma Disc系列，提供給騎士更輕、更強、更快的騎乘表現。無論妳是公路騎行的業餘愛好者或是專業的UCI世界巡迴賽選手，全新的Langma Disc全系列產品給想要在比賽中脫穎而出的妳，或是尋求無與倫比的騎乘體驗的妳。 我們的唯一目標就是打造出業界中最頂尖優異的公路車，而Langma就是我們今天的成果，巨大集團行銷長Phoebe Liu表示：全新的Langma設計是延續第一代Langma全能型公路車的優異表現，不論是爬坡或是一般的騎乘，皆能激發騎士的潛能。 Langma的取名構想是來自世界第一高峰：珠穆朗瑪(聖母峰的西藏文)的發音而來，恰巧也呼應到這台車主打的性能-全能型的爬坡競賽車。全新的Langma在空力造型管件、車手把及座墊上皆有創新，從第一次的騎乘開始，就提供最適合的騎乘設定與驚艷的騎乘效率。這台車是由Liv最頂尖的工程師、產品設計師、職業選手、空氣力學專家共同測試及開發，打造出Liv產品線中最快、踩踏效率最好的一台公路車。 第一代的Langma已經是相當完美的一台公路競賽車，而我們最新的碳纖製造工藝讓它更上一層樓。 Liv公路車首席工程師Sophia Shih指出：我們採納職業車隊的回饋，一步一步將Langma打造完成。在幾何上做了微調，讓它能夠容納更大的胎寬，同時強化了剛性重量比以及整車的空力設計細節。 Langma至2017已經在UCI的賽場上證明了自己，在短短的4年中，拿到47場比賽勝利以及6座國家冠軍的頭銜。Coryn Rivera在2018年的美國國家公路車錦標賽騎上Langma拿下勝利，之後的兩年CCC-Liv車隊也騎著Langma征戰四地，尤其車隊主將Marianne Vos與Langma可說是合作無間，共計拿下23座單站冠軍、女子環法賽冠軍、UCI世界巡迴賽積分總冠軍以及多個勝利。與CCC-Liv (今年改名為Liv Racing WorldTeam) 的頂尖選手合作、經過無數次的測試與開發，Langma Advance SL Disc正式成為2021賽季的職業車隊隊車。 Langma Advanced SL Disc是一台非凡的公路競賽車，速度快、效率高。 今年三月在Le Samyn des Dames比賽中，騎上全新Langma獲得首勝的Liv Racing WorldTeam比利時國家冠軍Lotte Kopecky 表示： 它的力量與踩踏性能，讓我深深地相信我會贏得比賽。 新一代Langma Advanced SL Disc 在科技與設計上的突破與應用，可說是重新定義新世代女性競賽自行車，其中更有四個頂尖的性能與技術：美形設計、頂尖效率、絕佳操控與空力升級。 美形設計 新一代Langma以逸動的車架線條及流線外形，完美呈現Langma 身為新世代女性公路競賽自行車的速度感，無論動與靜，Langma 皆展現出無比的生命力。此外，德國Merck 集團的專利XIRALLIC和COLORSTREAM顏料，更賦予Langma 極其生動的外表，出色的閃爍效果來自於以獨特製程得出的晶體，能與日光輝映出無與倫比的絢麗效果，再搭配巧妙的輕透塗裝技術，把最高等級的碳纖質感完整呈現，低調又奢華。 頂尖效率 Langma的車架是由極輕量的Advanced SL最高等級碳纖材質所打造，利用連續纖維技術，減少碳纖布料重疊面積，加強車架剛性，並且減輕60克重量，妳將會感受到加速時的即時回饋、更順應的路感以及輕快的爬坡體驗。 絕佳操控 新一代的Langma強化了前叉的側向剛性，較上一代增強了50%，提升操控的精準度與回饋手感。加大的前叉龍頭與全新的Liv Contact SLR車手把在不犧牲空力效益的前提下，加強了操控能力。整合的碟煞設計也有效提升了關乎安全與競賽表現的煞車制動力。最大胎寬容許提高至32mm，帶妳應付更複雜的過彎及路面。最重要的是，Langma為女性專屬設計的車架幾何，考量了女性的身材比例與肌力運作模式後，從車架的幾何角度設定上就給女性最佳的操控性能。 空力升級 更新的橢圓截斷管型，有效在大範圍的角度中減少阻力，更在平路、下坡及迎風等狀態下，能減少瓦數輸出，達到更省力的效果。同時，隨著無數次的測試及精修之下，也將空力科技套用在全新的全碳纖維材質Variant SLR座桿上，另外，全新的CADEX 36 Disc輪組所帶來的抗側風性能，讓妳在終點的衝線更如魚得水。 2022年式 Langma Advanced Pro Disc與Langma Advanced Disc皆應用了Advanced專業等級的碳纖技術、空力橢圓截斷管型設計與對稱式空力碳纖前叉，並且整合碟煞與加大胎寬容許至32mm。同時搭配Liv全新的車手把、Liv女性專屬座墊、Variant空力造型座桿與無內胎系統(少部分車款無搭配)，提升競賽級的騎乘體驗與表現。 Langma客製化服務 在台灣已推出三年、且廣受車友喜好的客製化服務，也同步開啓了Langma Disc的客製化服務，除了能選擇自己喜歡的車色與零件，還特別加開了兩款客製車配色，分別是Luna-露娜以及Moonwalker-月行者。 Luna-露娜 靈感來自於對月亮的無限想像，純手工噴塗，製造仿自然紋路，強調每台車獨一無二的塗裝，銀色漆料顏色帶點微藍色調，不同角度散發不同色彩，有如迷幻月光。 Moonwalker-月行者 靈感來自於月球漫步的反重力現象，強調Langma的輕巧，月球原始的粗曠感，同時帶著神秘又無限可能的力量。使用帶金屬質感的裸碳纖車架塗裝，能看見碳纖維的原始粗曠質感，幾何圖形點狀的反光標紙，在日光下看起來低調又帶有原住民圖騰感，晚上光罩能夠反光，增加安全性，同時也強調裝飾性。 2022 Langma Disc產品線共有3個系列選擇，分別是Langma Advanced SL Disc、Langma Advanced Pro Disc 與Langma Advanced Disc，而Langma的客製化服務，則是給台灣的車友更多的選擇。車架尺寸範圍提供XXS至 M 尺寸，2022年式各車款已全面到貨，請洽各地區Liv經銷商。 更多詳盡的Langma介紹，都收錄在New Langma線上型錄，等妳來一探究竟!

2018-10-19 2018自行車賽季進入尾聲，為了歡慶今年由全球捷安特所贊助的車隊、選手在賽場上收穫成果相當豐碩，頻奪大獎，GIANT特別推出RIDE LIKE CHAMPIONS 騎吧，我就是冠軍!活動，回饋車迷們~同慶GIANT冠軍榮耀！說到冠軍，一定不能不提到這次U23世錦賽冠軍Team Sunweb MARC HIRSCHI的奪冠武器，盤點一下他身上的裝備，就有五個來自捷安特，堅強的後盾造就不凡的成績，我們一一為您揭開每個冠軍首選產品的設計概念。 點圖片看更多產品訊息 REV安全帽 GIANT REV公路車安全帽，擁有20個極大的風孔，通風效果好，能夠快速帶走騎乘時的熱氣，內含隱藏式骨架提高安全帽的結構強度同時降低整頂安全帽的重量，加上獨家CINCH + 頭圍調節系統可以三段式調整高度完整包覆騎士後方頭部，精準細密的調節旋鈕，每一段只有約0.2公分的長度，很容易就能調整到舒適的鬆緊度，最後是TransTextura及anti-odor材質的襯墊，兼具吸濕快乾及抗菌除臭功能，即使再長距離的挑戰也不是問題，追求輕量和通風而打造出的流線外型，壓縮設計讓整體更簡潔，也特別針對亞洲人的頭型來開發，同時也有加入MIPS多向衝擊保護系統的款式可以選擇，大大的提升使用者的安全，集合多項優點的REV安全帽，不僅適合選手，也適合熱愛自行車運動的您。 CONTACT坐墊 捷安特獨家開發的微粒科技，讓壓力減少20%；動態騎乘人體工學設計，專為不同坐骨接觸位置設計的前傾、居中、直力三種款式，讓骨盆得到完整支撐。這次新改版的坐墊，開發了新的高密度泡棉，不會過硬或過軟，提升超過30%的減震效果，加上輕量化高容量的碳纖底座，提升踩踏動作時順應性，有效解決痛點、提升效能，讓每位車手坐得舒適、合身，「坐」擁冠軍寶座！ MES車鞋 MES是以Dynamic Fit 動態貼合為中心概念設計的全新概念車鞋，隨著腳掌在踩踏畫圓時的位置不同，肌肉運用也不同，一般車鞋在腳掌及足弓處受限於整片的鞋底，無法隨著肌肉作動變化，因此效率和包覆度都無法和MES 款式相比，也更容易產生不適。 「ExoBeam 動力傳遞軸」利用最適的結構大小維持鞋底一樣的強度，不減少踩踏能量的傳遞，同時釋放出更多的鞋底空間增加包覆效果 「 ExoWrap 足弓包覆」透過旋鈕拉緊內側包覆片完整貼合足弓及腳掌底，將「ExoBeam 動力傳遞軸」釋出的空間轉為對足弓的包覆及支撐，要達到這樣的效果，兩大技術缺一不可。 透過「ExoBeam 動力傳遞軸」和「ExoWrap 足弓包覆」兩大關鍵技術不用熱塑也能擁有客制化貼合的效果，達到人鞋一體，這就是冠軍穿的MES系列車鞋!! GIANT輪組系統 捷安特輪組系統以追求「系統化設計性能」的理念，從傳統單獨思考部件的設計模式，進化到整合綜效的概念。在傳統的觀念中，自行車輪組被看待為一項獨立的零組件。輪框、花鼓、輪幅及其他輪組部件都是獨立製造，而後組裝為輪組。為了開發捷安特輪組系統，工程師仔細鑽研每個獨立部件之間的相互影響關係，將研究貫徹至全面系統化設計，讓捷安特輪組系統能搭配出最頂尖的性能表現。 卓越的效率：領先市場的傳動剛性，同級之中輕的重量，及最佳的空氣力學。 精準的操控: 市場最佳的側向剛性及各種氣候皆能維持優異的制動性。 完美工藝造就優異可靠度：獨家碳纖布和專用樹脂，以及先進的製程，造就優異的耐久性能。 獨家的DBL動態平衡編織輪，賦予輪組最佳的傳動剛性及騎乘效率，完美的動態平衡，冠軍輪組，無與輪比！ TCR ADVANCED SL TEAM自行車 不論在任何比賽情勢，傳奇的TCR ADVANCED SL總能佔有優勢。這是捷安特首次生產的最輕量公路車車架，更以無與倫比的剛性重量比創造純粹速度與效率而自豪。VARIANT多功整合座管設計更改善乘坐品質，再長的賽事也能一路舒暢騎乘，而COMPACT ROAD壓縮車架設計則提供完美的操控性。從山地到平地、起點到終點，傳奇且全能的TCR ADVANCED SL戰果輝煌。 現在特別推出冠軍榮耀網路限定活動，買TCR ADV PROTeam車送價值$16980專屬部品，專屬你的王者風範，擁有它一登場便傲視群雄。點我看活動詳情 看到這邊，迫不急待想在捷安特門市裡想找到這些冠軍首選商品嗎?只要認明以下圖示，就可以輕鬆與冠軍同步擁有這些裝備，騎吧！你就是冠軍！