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Anthem 27.5(2017) ●從一般林道越野到經典XC山地越野均能輕鬆駕馭 ●承襲快速和靈活的血統，搭配27.5英吋車輪提供的高度穩定性 ●Maestro避震懸吊系統　　　　　　 ●從一般林道越野到經典XC山地越野均能輕鬆駕馭 ●承襲快速和靈活的血統，搭配27.5英吋車輪提供的高度穩定性 ●Maestro避震懸吊系統　　 13.5kg-S，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 GIANT MAESTRO 4" ALUXX SL 輕量鋁合金避震車架 Shimano FC-M627, 22/36T SHIMANO CS-HG50 11-36, 10Speed SHIMANO M365 SHIMANO M365 SHIMANO Deore GIANT Connect 鋁合金 KMC X10 GIANT Connect 鋁合金 30.9 GIANT Contact NEUTRAL WELLGO M20 GIANT XC3 27.5 Schwalbe Nobby Nic, 27.5x2.25" SHIMANO Deore SHIMANO Deore RockShox 30 Gold RL, 120mm travel ROCKSHOX Deluxe RT 20 GIANT Connect TR 31.8

CONTEND SL(2018) ●搭載GIANT無內胎系統 安心騎乘 故障無慮 ●承襲DEFY的前三角車架幾何，擁有舒適的座艙空間長途騎乘更輕鬆 ●承襲TCR的後三角車架幾何，高剛性傳動科技加速更靈敏 ●●搭載GIANT無內胎系統 安心騎乘 故障無慮 ●承襲DEFY的前三角車架幾何，擁有舒適的座艙空間長途騎乘更輕鬆 ●承襲TCR的後三角車架幾何，高剛性傳動科技加速更靈敏 【感謝蘋果日報報導】 不傷腦筋下的 沒錯選擇 8.8kg-S，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金車架 GIANT 碳纖維前叉 (鋁合金 OverDrive Steerer) SHIMANO TIAGRA 50/34T SHIMANO TIAGRA 11x32T TEKTRO TK-R312 SHIMANO Tiagra Giant Sport 31.8 KMC X10 GIANT D-Fuse Composite Giant Contact Forward LU-M085 GIANT 24R-17-700 700X24H GIANT GAVIA AC 2 700X25C WIRE TR SHIMANO Tiagra SHIMANO Tiagra 20 GIANT Connect 鋁合金 31.8

TCR ADVANCED SL DISC(2022) 縱陡坡，急切入彎，經典傳騎，再立新猷!歷經 23年來不斷的研發創新，並持續地站在自行車公路競賽的尖端，如今以更輕、更強的剛性及大幅進化的空力表現再次出擊，加上整合式碟煞系統全天候一致的制動力，在競賽過程中追求極致的騎乘表現，TCR ADAVANCED SL DISC是你的唯一選擇。 ​ 影片來源:單車誌 重量以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra 50X34T, Without Power Meter SHIMANO Ultegra 12S,11-34T SHIMANO Ultegra Di2 HRD SHIMANO Ultegra Di2 12S SHIMANO Ultegra Di2 12S GIANT Contact SLR 碳纖維 SHIMANO Ultegra 12S Giant Fleet SLR碳纖坐墊 GIANT SLR 1 42 DISC HOOKLESS 碟煞輪組 Cadex Road Race Tubeless, 700x25C SHIMANO Ultegra Di2 12S SHIMANO Ultegra Di2 12S 24 GIANT Contact SLR碳纖維 31.8

TCR ADVANCED SL(2017) ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話，世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學，賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●搭載最新SHIMANO DURA-ACE 9100 變速套件 　　　　 急縱陡坡，急切入彎，更輕量更強騎乘效率，經典傳奇的TCR是你的全能競賽戰駒。 多年以來在專業級比賽中屢屢勝出的 TCR Advanced SL，是無數個專業自行車選手的最佳選擇。全手工打造的碳纖維複合材質，全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計，達到輕量與剛性最完美的平衡，多功整合的一體式座桿，不僅節省了45g的重量更提升了騎乘品質及騎乘的路感，讓動力的傳輸更為直接。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事，TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話，世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學，賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●搭載最新SHIMANO DURA-ACE 9100 變速套件 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎，而是一個更好的輪組系統 6.35kg-M，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO DURA-ACE, 52/36T SHIMANO Dura-Ace 11-28, 11-speed SHIMANO Dura-Ace SHIMANO Dura Ace 11S SHIMANO Dura Ace 11S GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) SHIMANO CN-HG 900 GIANT Contact SLR Forward GIANT SLR 1 GIANT GAVIA SLR 700X25C TUBELESS SHIMANO Dura Ace 11S SHIMANO Dura Ace 11S 22 GIANT Contact SLR 31.8

AVAIL(2017) 8.9kg-S，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 LIV ALUXX SL 女性專屬幾何-輕量鋁合金車架 全新GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer) FSA OMEGA 50-34 T SHIMANO 105 11-32T, 11S TEKTRO R540 SHIMANO 105 SHIMANO 105 GIANT 鋁合金 KMC X 11EL GIANT D-Fuse Liv Contact Forward LU-M085 GIANT P-R2 GIANT P-R3 700x25C SHIMANO 105 11S SHIMANO 105 N/A N/A 22 GIANT Connect 鋁合金 31.8

PROPEL ADVANCED SL(2021) ●超低風阻管型技術，地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學，賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) Sram Force D1 DUB,35/48 with Quaq Power Meter Sram Force, 12-speed, 10-28 Sram Force eTap AXS HRD (hydraulic road disc) Sram Force eTap AXS HRD (hydraulic road disc) Sram Force etap AXS GIANT Contact SLR AERO (OD2) Sram Force D1, 12-speed Giant Fleet SLR碳纖坐墊 GIANT SLR 1 AERO DISC Wheel System(H65mm /42mm ) Cadex Road Race Tubeless, 700x25C Sram Force etap AXS Sram Force etap AXS 24 Giant Contact SLR Aero

2021-11-24 THE-ALL-NEW TRANCE X ADVANCED E+ 全球領先自行車品牌捷安特推出全新Trance X Advanced E+，是一款為越野專業玩家所設計的E-Bike電動輔助自行車。具有性能更強大的SyncDrive Pro 2電機，搭配輕巧、剛性強的ADVANCED碳纖複合材質車架和MAESTRO 避震系統、 FLIP CHIP 系 統，採用29大輪徑讓你盡情在越野道路上奔馳。 令人無法抗拒的越野基因 採用29大輪徑搭載前150mm/後140mm Maestro避震系統，給你最佳的支持；並擁有Flip Chip可調整幾何技術，針對不同的越野騎乘和個人的騎乘風格做微調，讓你盡情在越野道路上奔馳。 最奔放的騎乘樂趣 使用全新SyncDrive Pro 2 電機，提供85Nm超大扭力，並能放大你4倍的動力。不管是多陡峭的山坡您都可以輕易克服。電機更比上一代縮小僅2.7Kg。給你小電機、大輸出的超棒性能。 全方位智能創新功能 簡潔的操控系統，RideControl Ergo 3 搭配 RideControl Go 騎乘者可以簡單的操控，更能透過專屬App連結紀錄騎乘、調整相關數據，讓你的騎乘更有樂趣。 倍力動能技術 HYBRID CYCLING TECHNOLOGY 將電力與人力相結合的系統，提供智能、平滑、強大的輸出動力，讓你有特別的E-Bike騎乘體驗。動能技術包含RideControl控制系統 和 RideDash顯示系統，EnergyPak電池管理系統和SyncDrive電機輸出系統。 SYNCDRIVE 電機輸出系統 ⚡SyncDrive Pro 2 與YAMAHA共同開發全新電機，提供最大85Nm扭力、最大4倍助力比。同時減少噪音及電機重量僅2.75 公斤。採用六個傳感器包含速度/迴轉速/扭力/馬達旋轉/坡度/加速度讓電機輸出平穩、滑順，專為攀越陡坡和小徑越野賽，提供了極其自然流暢的騎乘高節奏和强大性能為導向的騎乘體驗。 ENERGYPAK電池管理系統 ⚡EnergyPak 625Wh 旗艦車款搭配全新電池系統，與日本電池大廠Panasonic合作設計開發具有最先進的電池管理系統。電容量提供625Wh(36V-17.3Ah)更可額外加裝增程電池EnergyPak PLUS 250Wh。電池簡潔乾淨的整合在下管中，可以在短短3小時內充電至80%。 ⚡EnergyPak PLUS 250Wh(選購) 另外加裝的增程電池(選購)，250Wh的電量讓行程可再增加。隨附的掛架讓增程電池可以在下管上方輕鬆拆卸；而增程電池上也設置了USB插座，可以充當行動電源，為你的手機，燈具等電器進行充電。 EnergyPak PLUS 250Wh 安裝說明 下載 ⚡全新電池安裝方式 使用Allen key T25星形鎖固，提供安全的電池固定方式。外殼完美包覆與車架結合。 RIDECONTROL 控制系統 ⚡RIDECONTROL ERGO 3 最新的控制系統與車把手乾淨整合再一起。透過簡單的按鈕可輕鬆切換助力模式。 ⚡RIDECONTROL GO 全新多功能控制按鈕整合在車架上管。透過彩色LED燈顯示可輕易了解電量及助力模式。 多元的改裝套件 讓你的愛車更加完整 RideDash Evo彩色顯示螢幕(選購) 讓你輕鬆了解騎乘相關資訊，目視化的用不同顏色代表不同的助力模式，並提供你騎乘的資訊，包括速度、距離、電池續航力、導航等。 RideControl Ergo 3 (右側) 按鍵(選購) 如您有加裝RideDash Evo彩色顯示螢幕及RECON E HL 1000流明前燈，這項單品您也不可錯過。能擴充更多功能，切換螢幕資訊、Auto、燈光。 螢幕 RIDEDASH EVO 按鍵 RIDECONTROL ERGO 3 增程電池 EnergyPak Plus 250Wh 智能助手SMART ASSIST Smart Assist讓您無需在騎乘時更改動力輸出模式，可以專注於享受騎乘。類似於汽車中的自動變速箱D檔，系統可自動提供適當的輸出。這個智能系統使用傳感器和智能演算法來確定騎乘者所需的最佳輸出。提供極其平穩，自然和愉快的騎乘體驗。 智能連結 透過藍牙連接到GIANT RideControl APP，透過手機顯示更多的騎乘訊息，如電機參數、騎乘數據和導航等多種功能。更可以透過ANT+通訊與你的GPS碼表連接，完整紀錄你的騎乘資訊。立即下載 GIANT優質的造車工藝 ⚡ADVANCED 碳纖複合材質車架 經由以專業競技等級碳纖所手工打造的ADVANCED車架，具有優越的輕量、剛性以良好的吸震舒適性。 ⚡MAESTRO 避震懸吊 不論是面對何種越野騎乘風格，Maestro懸吊避震系統不僅大幅的提升了登山車的性能，更增進了騎士的騎乘技巧和能力，以征服各種地形。從能高速疾行的林道越野車，到強悍粗獷的下坡車，有了Maestro懸吊避震系統，操控、舒適、及速度皆掌握在手。 Maestro懸吊避震系統由4個轉點、2支連桿、1個虛擬浮動轉點所組成，精密計算過的浮動轉點能配合騎士的踩踏力量以增進騎乘效率，避免不必要的能量損失和踏板回擊 ⚡FLIP CHIP高低可調幾何 可調整上管至地面高度10mm，騎乘者可依騎乘路況自行調整。 HIGH POSITION頭管及座桿角度較大，五通高度上提10mm，提供更充裕的踩踏空間，適合在更需要技巧的路段使用 LOW POSITION頭管及座桿角度較小，五通高度下降10mm，能提供騎士較穩固的騎姿，適合較高速、較開闊的騎乘路線 ⚡Giant Contact Switch伸縮座桿 騎乘者可以即時調整坐墊高度，更能提高騎乘效率。 ⚡專為登山車打造-Romero座墊 ROMERO SL搭載不鏽鋼座弓，而之所以採用不鏽鋼而非碳纖維，原因在於它的底座採尼龍纖維材質，其彈性優於碳纖維。ROMERO SL底殼兩側彈性設計佳，能提供騎乘者在高速過彎或超車時絕佳的舒適度。 採用捷安特獨家的微粒科技(Particle Flow Technology)，內建於泡棉上頭，能提供臀部充分支撐，並有效減壓達20%，達到更優異的舒適性。於鼻頭處的設計相當特別，下斜的傾角，能避免騎乘者在騎乘陡坡地形時有壓迫的不適感！ THE ALL NEW TRANCE X ADVANCE E+ 全新車款 給你每一次的騎乘都有更快的爬坡、更長的續航力及更多的騎乘樂趣。適合喜愛林道探險、全方位挑戰的你 車款資訊 Trance X Advanced E+ 0 Trance X Advanced E+ 2 建議售價: 280,000 顏色:海軍藍 Advanced碳纖維Maestro140mm 避震車架 前避震:Fox 36 Factory Live Valve, 150mm travel 後避震:Fox Float X Factory Live Valve, 輪徑:29x2.6 變速系統：Shimano Deore XT, 12-speed 電控系統： SyncDrive Pro 2 RideControl GO RideControl Ergo 3 EnergyPak Smart 625Wh 可支援增程電池EnergyPak Plus 250Wh 建議售價: 208,000 顏色:星夜紫 Advanced碳纖維Maestro140mm 避震車架 前避震:Fox 36 Float Performance, 150mm travel 後避震:Fox DPS Performance, EVOL Large Volume sleeve, 輪徑:29x2.6 變速系統：Shimano Deore SLX, 12-speed 電控系統： SyncDrive Pro 2 RideControl GO RideControl Ergo 3 EnergyPak Smart 625Wh 可支援增程電池EnergyPak Plus 250Wh

FASTROAD SL(2019) GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金車架 GIANT 碳纖維前叉 (鋁合金 OverDrive Steerer) FSA CK-4002ST/WT(9S) 50/34T SHIMANO CS-HG201-9 SIL 11-34T 9S TEKTRO HD-R210 TEKTRO HD-R210 SHIMANO SORA GIANT 鋁合金 31.8 KMC X9 GIANT D FUSE Alloy CONTACT MEN NEUTRAL FP-917 GIANT GX28 鋁合金 STAINLESS BED GIANT S-R3 700x28C SHIMANO SORA SHIMANO SORA 18 GIANT CONNECT XC 31.8

LANGMA ADVANCED SL DISC(2022) 為什麼女生該騎Liv的車? Langma女性專屬的車架秘密 當Liv在為女性設計自行車時，會優先考量到的兩件事情就是:女性的身體構造與肌力的運作模式。透過大數據的女性身體資料庫顯示，相較於男性，女性幾個較明顯的生理特徵為較小的肩寬、較短的臂長、較寬的骨盆、較短的上半身比例以及較小的手掌。而Liv也因此為女性專屬設計了較窄的把手、較寬的坐墊搭配在Langma上，同時選用專門為了小手設計的煞變把零件，給女性更好的騎乘安心感。以上幾點關於女性專屬的零件選用，市面上的其他自行車品牌如果有心，相信也能為女性換上，但是Liv專為女性設計的車架幾何，當然不是所謂換個零件就好那麼簡單了。 女性身體構造特徵 首先，因為女性通常有較短的臂長、較短的上半身和較長的腿部比例，所以當Liv在設計Langma的車架幾何時， Langma 被賦予了較短的Reach和較長的Stack(相較於GIANT TCR)，簡單來說，Langma車架擁有較短的前後距離(因女性有較短的臂長、較短的上半身)，與較長的高度空間(因女性有較長的腿部比例)。從以下Liv Langma與GIANT TCR的比較表可以看出，在相同的Reach之下，Langma有著更長的Stack; 又或者兩台車在XS尺寸有著相近的Stack時，Langma明顯有更短的Reach值。 女性肌力運作模式分析 其次，考量到女性肌肉量比例通常小於男性、且女性上肢力量通常較小等特性，因此在設計Langma時，我們也賦予Langma更靈活的操控性。Trail值(頭管角度延伸線和地面交叉點與輪胎跟地面接觸點的水平距離)越小能提供騎士越靈敏的操控性，與相同尺寸的TCR相比，Langma有較小的Trail值，讓肌肉力量相對較小的女性，能更加輕鬆自在的操控Langma。可別小看這一點點的小細節，自行車是一項長時間且快速進行的運動，Liv為女性所做的這一些專屬設計，正是女性在騎乘自行車時能否趕到輕鬆自在的關鍵之一。 從Stack/Reach與Trail值的比較就能理解，Liv堅持且引以為傲的女性專屬設計，可不單只是改改龍頭長度或單純換張坐墊而已，而是在分析了女性的身體特徵與肌肉模式的運作後，100%為女性考量，100%為女性設計的競賽自行車。 Liv Advanced SL 超輕碳纖維車架 ADVANCED SL 一體式碳纖維前叉OverDrive 2 Steerer SRAM Red D1 DUB , 35/48 w/Power meter Sram RED, 12-speed, 10-33 SRAM Red eTap AXS HRD SRAM RED ETAP AXS HRD SRAM RED ETAP AXS GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) SRAM RED D1, 12-speed Giant Variant SLR超輕全碳纖座管 Liv Alacra SLR碳纖坐墊 Cadex 36 Disc Wheel System Cadex 36 Disc Wheel System Cadex 36 Disc Wheel System Cadex Road Race Tubeless, 700x25C SRAM RED ETAP AXS SRAM RED ETAP AXS 24

FASTROAD SL(2020) GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金車架 GIANT 碳纖維前叉 (鋁合金 OverDrive Steerer) FSA CK-4003ST/WT(S9) 50/34T SHIMANO CS-HG201-9 SIL 11-34T 9S TEKTRO HD-R210 TEKTRO HD-R210 SHIMANO SORA GIANT 鋁合金 31.8 KMC X9 GIANT D FUSE Alloy CONTACT MEN NEUTRAL FP-917 GIANT GX28 鋁合金 STAINLESS BED GIANT S-R3(GI003) 700X32C SHIMANO SORA SHIMANO SORA 18 GIANT CONNECT XC 31.8