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  • 自行車全車系 Propel ADVANCED SL 1

    PROPEL ADVANCED SL(2017) ●超低風阻管型技術,地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●GIANT專利開發SpeedControl煞車系統 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO Di2電子變速系統,換檔精準快速到位 ●超低風阻管型技術,地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●GIANT專利開發SpeedControl煞車系統 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO Di2電子變速系統,換檔精準快速到位 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 7.0kg-M,不含踏板,重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra, 36/52 SHIMANO Ultegra 11-28, 11-speed GIANT SpeedControl SL SHIMANO Ultegra Di2 11S GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) KMC X11SL N/A GIANT Contact SLR Forward WELLGO M20 GIANT SLR 1 Aero GIANT GAVIA SLR 700X25C TUBELESS SHIMANO Ultegra Di2 11S SHIMANO Ultegra Di2 11S 22 GIANT Contact SLR AERO 31.8

  • 自行車全車系 LANGMA ADVANCED SL 1

    LANGMA ADVANCED SL(2018) 6.5kg-S(不含腳踏) GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra 50X34T Shimano Ultegra 11x30, 11-S SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra Di2 11S GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) KMC X11SL N/A LIV CONTACT SLR FORWARD GIANT SLR 1 GIANT Gavia Race 0 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO Ultegra Di2 11S SHIMANO Ultegra Di2 11S N/A N/A 22 GIANT Contact SLR碳纖維 31.8

  • 最新消息 裝了這三項秘密武器!讓您騎的又快、又遠、又安全!

    2018-03-01 騎自行車是一件自我挑戰的運動,總是想要在同一路段的成績可以比上次還要來的進步!也希望可以在長途的挑戰中可以騎的更加舒適以及安全。在您的愛車上更換幾個祕密武器,就能夠讓您騎得更快、更遠又更安全! 第一個優先更換的秘密武器是 碳纖維輪組 一台車最重要的靈魂是『車架』,當您選對了車架。再來就是您需要有一雙厲害的『腳』:輪組。有了好的輪組可以讓您花相同的力氣,但往前的距離可以更遠,踩踏起來也會更加的輕鬆。同一台車透過不同規格的搭配,您也可以打造出適合爬坡、丘陵或平路騎乘使用的最佳組合。建議您可以依據目前的騎乘情況與預算來選擇最適合的輪組。捷安特SLR碳纖輪組全系列皆可安裝無內胎外胎,搭配GAVIA無內胎外胎更能將輪組的性能發揮到淋漓盡致。 3/1-3/31購買捷安特碳纖輪組送GAVIA,再送商品購物折價金3000/1000元 第二個祕密武器是 坐墊 在騎乘過程中,座墊是騎士和自行車三個主要接觸點之一,也是負荷全身重量的關鍵。如果所選用的坐墊無法符合自身的騎乘習慣與身體型態,不僅會養成不正確的騎乘姿勢,還會讓身體形成慢性損害,可見座墊在騎乘經驗中扮演著舉足輕重的角色。每位騎士的騎乘車種、騎姿及先天生理結構都不同,所使用的坐墊也會不一樣。為了幫助您找出最適合您的坐墊,捷安特推出動態騎乘合身(Dynamic Cycling Fit)的測量方式,讓您可以選擇到最適合您的坐墊款式。捷安特坐墊有前傾型,居中型及直立型,趕快到捷安特經銷商來測試您適合那一款坐墊吧! 3/1-3/31購買CONTACT SLR/SL 現折600/300元 第三個祕密武器是 油壓碟煞 想想在騎車煞車時,您可能遇到各種不同的狀況,高速剎車時,煞車鎖死或是煞不住而摔車;下坡煞車時,碟盤和煞車系統的溫度劇烈上升導致煞車失靈;下雨時,因為煞車力太敏感失控打滑或是煞車力下降導致煞不住。 使用油壓碟煞可改善潮濕路況下的煞停效果、煞車較省力、煞車制動性表現得更好,並提供騎士更安全的保障,特別是在過彎與下坡時。油壓碟煞系統已經大量使用在汽車、摩托車,成為標準配備了。 但一般公路車油壓碟煞價格高昂,並不是一般消費者可以負擔的。GIANT特別推出CONDUCT油壓碟煞,價格親民設計給一般大眾入門使用,特別是手掌比較小、比較沒有力的人。讓您能夠無憂無慮的享受騎車過程。若是您車上還是配置機械碟煞系統,趕快到捷安特門市來升級成CONDUCT油壓碟煞系統吧! 3/1-3/31改裝CONDUCT升級油壓碟煞,折價$1,000 一台車上裝上了這三個祕密武器!讓您騎乘在道路上更快、更遠、更安全!

  • 自行車全車系 Propel Advanced SL RED Disc

    PROPEL ADVANCED SL(2019) ●超低風阻管型技術,地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO DURA-ACE Di2 電子變速系統,換檔精準快速到位 掌握未來 Future Shift PROPEL x RED AXS限量登台 隨著SRAM變速系統推出最新RED eTAPAXS在農曆年後的全球發表,GIANT也正式在台推出搭配車款PROPEL ADVANCED SL DISC RED。屬GIANT旗下空氣力學車系的PROPEL,在擁有空力、操控、效率三大優勢之外,2018年大改款搭配DISC碟煞與前低後高輪組後,現在再加上無線電子變速,不只讓整車性能提升,也協助騎士能夠更輕易的操控提升整體騎乘的感受,你,還沒擁有屬於自己的空氣力學車嗎?現在就點我下單,保證改變你對自行車傳統的印象! 頂級配搭款 SRAM RED eTap AXS除機械結構上的全新12速電子變速組件,AXS的整合式APP應用平台也使騎士能隨時檢查電池狀況、變更變速模式與個人化操控設定,另外也整合了Quarq DZero功率計,以提供更精確的訓練以及競賽數據。 SRAM RED eTap AXS 12速電子變速 Quarq DZero功率計 終極競速利器誕生 耗時三年,我們的工程師、空氣動力學專家和職業競賽車手團隊共同打造,針對管件形狀逐一進行根本驗證,並且歷經數百次的CFD 和風洞測試,終於獲得我們滿意的結果。全新PROPEL DISC 系列以整合式優越空力、全面操控以及無雙效率等三大優點,讓您體驗速度的極致。 優越空力 透過獨家AEROSYSTEM 管形技術製程,並經由CFD及風洞分析反覆測試,將無數的車架設計元素重新排列組合後,最重要的一項突破是:在各種風向角度下,都能夠提供最佳整體空氣動力性能的全新截尾橢圓管型。 經風洞測試證明,高框的65公釐後輪產生的阻力最小,而較易受到側風影響的前輪框高則較低,為42公釐。這樣的設計有效降低前輪上的側風作用,同時也降低整體阻力,進一步提升自行車的空氣動力性能。 全面操控 透過SRAM RED eTap AXS無線電子變速提供更寬廣、更快速精確的變速齒比與尺域,讓使用者可以更專注在享受騎乘上。碟煞設計的加入,能讓晴雨天剎車力一致提升安全性,而前低42MM後高65MM的輪組降低風的干擾,也大大的增加了安全操控性。 無雙效率 全新PROPEL ADVANCED SL DISC採用全新整合式龍頭與手把,測試顯示PROPEL ADVANCED SL DISC 車架在剛性上也勝於其他競爭車款。較輕的車架為全新PROPEL DISC 系列帶來更靈敏的騎乘路感,成就更具爆發力的加速性。 車架剛性提升意味著更優秀的力量傳輸,全車系搭配捷安特無內胎系統,提供更輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱可靠騎乘路感,幫助騎士輕鬆踩出高速並維持定速巡航。​ 整合式空氣動力學的設計 運用流體動力學及風洞測試設計出具有截尾橢圓形截面的全新管件造型,相較於傳統的「水滴形」車架管形,能夠在更廣的風向角度保有更低的正向風阻係數。 內部走線的全新整合式CONTACT SLR/SL AERO 手把/豎管零組件,以及具有空氣動力學鋼絲的整合式捷安特SLR 輪組系統 ALL NEW PROPEL 終極競速利器 全新空力管形 ▲與成大航太實驗室及ACE 風洞實驗室合作,歷時三年測試開發空力效能更佳的截尾橢圓管形 碟煞空力翼地效應 ▲碟煞位置更接近地面,騎士後方擾流更低 ▲ 100% 全天侯煞車制動力 全隱藏式內走線 ▲簡潔外觀引領時代尖端 全能操控剛性 ▲全新空力管件,整車剛性提升30% 前低後高輪組 ▲業界唯一前低後高輪組搭配,側風影響-45% 無雙效率 ▲踩踏剛性提升4% ▲全車系搭載無內胎系統 法國ACE風洞測試 自行車騎乘時,人是坐在自行車上面,且雙腿是持續踩動的。這都是影響空氣流動的關鍵因素。所以捷安特在進行法國ACE風洞測試時,特別使用動態人體模型,準確複製車手實際騎乘時遭遇到的氣流狀況,以獲取最貼近真實騎乘的環境數據。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SRAM Red D1 DUB , 35/48 w/Power meter SRAM RED 12 Speed, 10x28T SRAM Red eTap AXS HRD SRAM RED ETAP AXS HRD SRAM RED ETAP AXS GIANT CONTACT AERO (Carbon) SRAM RED D1, 12-speed GIANT Contact SLR Forward GIANT SLR 0 AERO DISC Wheel System(H65mm /42mm) GIANT GAVIA AC 0 Tubeless, 700x25 SRAM RED ETAP AXS SRAM RED ETAP AXS 24 GIANT CONTACT AERO (Carbon)

  • 自行車全車系 Propel Advanced SL 2

    PROPEL ADVANCED SL(2015) 全新GIANT ADVANCED SL ISP超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL低風阻碳纖維前叉(一體式碳纖維前叉OverDrive 2 Steerer) GIANT SpeedControl SL SHIMANO Ultegra 11S GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) KMC X11SL FIZIK ARIONE R3 WELLGO M20 GIANT P-SLR1 700x23C SHIMANO Ultegra 11S SHIMANO Ultegra 22 GIANT Contact SLR AERO 31.8

  • 自行車全車系 Propel Advanced SL 2

    PROPEL ADVANCED SL(2015) 全新GIANT ADVANCED SL ISP超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL低風阻碳纖維前叉(一體式碳纖維前叉OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra, 36/52 SHIMANO Ultegra 11-25, 11-speed GIANT SpeedControl SL SHIMANO Ultegra 11S GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) KMC X11SL FIZIK ARIONE R3 WELLGO M20 GIANT P-SLR 0 Aero GIANT P-SLR1 700x23C SHIMANO Ultegra 11S SHIMANO Ultegra 22 GIANT Contact SLR AERO 31.8

  • 自行車全車系 LANGMA ADVANCED 0

    LANGMA ADVANCED(2020) ; kg-S(不含腳踏) GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer) SHIMANO Ultegra 50X34T SHIMANO 105 11S 11-34T SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra Di2 11S GIANT Contact 鋁合金 KMC X11SL GIANT VARIANT 碳纖維 Liv Contact Forward N/A GIANT P-R2 GIANT GAVIA AC 1 Tubeless, 700x25 SHIMANO Ultegra Di2 11S SHIMANO Ultegra Di2 11S N/A N/A 22 GIANT CONTACT

  • 自行車全車系 Propel Advanced SL 1

    PROPEL ADVANCED SL(2015) 全新GIANT ADVANCED SL ISP超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL低風阻碳纖維前叉(一體式碳纖維前叉OverDrive 2 Steerer) SHIMANO DURA-ACE, 52/36T SHIMANO Dura Ace CS9000-11S 11-25T GIANT SpeedControl SL SHIMANO Dura Ace 11S GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) KMC X11SL FIZIK ARIONE R3 WELLGO M20 ZIPP 404 GIANT P-SLR1 700x23C SHIMANO Dura Ace 11S SHIMANO Dura Ace 11S 22 GIANT Contact SLR AERO 31.8

  • 自行車全車系 Propel Advanced 3

    Propel ADVANCED(2014) 全新GIANT ADVANCED 超輕碳纖維低風阻車架 全新GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO 105 SHIMANO 105 GIANT SpeedControl SL SHIMANO 105 SHIMANO 105 ST-5700 GIANT Contact 鋁合金(OD2) KMC X10 GIANT ADVANCED Aero 碳纖維 FIZIK Arione MG WELLGO M20 GIANT P-ELITE A GIANT P-SL2 700x23c SHIMANO 105 RD-5700 SHIMANO 105 20 GIANT Contact 鋁合金 31.8

  • 自行車全車系 Fathom E+ 3

    Fathom E+(2020) 109年1月1日起,淘汰民國96年6月30日(含)前出廠燃油機車 購買電動(輔助)自行車即可享有政府購車補助3,000元起 各縣市加碼補助金額不同,依申請人戶籍為準;請洽門市諮詢 一人一生僅有一次機會,敬請把握。 查看各縣市補助金額 23KG[含電池] GIANT ALUXX SL 輕量鋁合金車架 Forged Alloy minimal Q-factor, 36T Steel Direct Mount ring Shimano CS-HG200, 11-36T, 9-Speed Tektro HD-M285, hydraulic disc, 180mm Tektro HD-M285 Shimano SL-M2000 GIANT Contact 鋁合金 KMC e.9 Sport, e-bike optimized Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable, Forged Aluminium Giant Sport Giant AM 27.5, Tubeless ready, 30mm inner width, e-bike optimized Maxxis Forekaster 27.5x2.6, foldable, 60 TPI, EXO, Tubeless Ready Shimano Deore, 9-Speed, Shadow design SR Suntour XCM 32 NLO DS 15AH-110, 27.5 120mm travel, Tapered 1½ - 1⅛" steerer, lockout 9 Giant Connect TR Riser 31.8x750mm

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