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Propel Advanced SL RED Disc

Propel Advanced SL RED Disc
Propel Advanced SL RED Disc
Propel Advanced SL RED Disc

PROPEL_PROPEL ADVANCED SL ISP

建議售價 :300000

產品描述

掌握未來 Future Shift  PROPEL x RED AXS限量登台

掌握未來 Future Shift GIANT PROPEL x SRAM RED eTap AXS限量登台
隨著SRAM變速系統推出最新RED eTAP AXS在農曆年後的全球發表,GIANT也正式在台推出搭配車款PROPEL ADVANCED SL DISC RED。屬GIANT旗下空氣力學車系的PROPEL,在擁有空力、操控、效率三大優勢之外,2018年大改款搭配DISC碟煞與前低後高輪組後,現在再加上無線電子變速,不只讓整車性能提升,也協助騎士能夠更輕易的操控提升整體騎乘的感受,你,還沒擁有屬於自己的空氣力學車嗎?現在就點我下單,保證改變你對自行車傳統的印象!

頂級配搭款

SRAM RED eTap AXS除機械結構上的全新12速電子變速組件,AXS的整合式APP應用平台也使騎士能隨時檢查電池狀況、變更變速模式與個人化操控設定,另外也整合了Quarq DZero功率計,以提供更精確的訓練以及競賽數據。

SRAM RED eTap AXS 12速 電子變速 Quarq DZero功率計
SRAM RED eTap AXS 12速電子變速 Quarq DZero功率計


終極競速利器誕生

耗時三年,我們的工程師、空氣動力學專家和職業競賽車手團隊共同打造,針對管件形狀逐一進行根本驗證,並且歷經數百次的CFD 和風洞測試,終於獲得我們滿意的結果。全新PROPEL DISC 系列以整合式優越空力、全面操控以及無雙效率等三大優點,讓您體驗速度的極致。
GIANT PROPEL ADV SL RED 地表最快空氣力學公路競賽自行車

優越空力

透過獨家AEROSYSTEM 管形技術製程,並經由CFD及風洞分析反覆測試,將無數的車架設計元素重新排列組合後,最重要的一項突破是:在各種風向角度下,都能夠提供最佳整體空氣動力性能的全新截尾橢圓管型。
經風洞測試證明,高框的65公釐後輪產生的阻力最小,而較易受到側風影響的前輪框高則較低,為42公釐。這樣的設計有效降低前輪上的側風作用,同時也降低整體阻力,進一步提升自行車的空氣動力性能。
SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 優越空氣力學

全面操控

透過SRAM RED eTap AXS無線電子變速提供更寬廣、更快速精確的變速齒比與尺域,讓使用者可以更專注在享受騎乘上。碟煞設計的加入,能讓晴雨天剎車力一致提升安全性,而前低42MM後高65MM的輪組降低風的干擾,也大大的增加了安全操控性。
SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 無雙效率 電子變速 12速

無雙效率

全新PROPEL ADVANCED SL DISC採用全新整合式龍頭與手把,測試顯示PROPEL ADVANCED SL DISC 車架在剛性上也勝於其他競爭車款。較輕的車架為全新PROPEL DISC 系列帶來更靈敏的騎乘路感,成就更具爆發力的加速性。
車架剛性提升意味著更優秀的力量傳輸,全車系搭配捷安特無內胎系統,提供更輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱可靠騎乘路感,幫助騎士輕鬆踩出高速並維持定速巡航。​
SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 無雙效率 電子變速 12速

整合式空氣動力學的設計

SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 運用流體動力學及風洞測試設計出具有截尾橢圓形截面的全新管件造型,相較於傳統的「水滴形」車架管形,能夠在更廣的風向角度保有更低的正向風阻係數。 運用流體動力學及風洞測試設計出具有截尾橢圓形截面的全新管件造型,相較於傳統的「水滴形」車架管形,能夠在更廣的風向角度保有更低的正向風阻係數。
內部走線的全新整合式CONTACT SLR/SL AERO 手把/豎管零組件,以及具有空氣動力學鋼絲的整合式捷安特SLR 輪組系統 SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 內部走線的全新整合式CONTACT SLR/SL AERO 手把/豎管零組件,以及具有空氣動力學鋼絲的整合式捷安特SLR 輪組系統

ALL NEW PROPEL 終極競速利器

SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 12速 電子變速 SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 12速 電子變速
全新空力管形
▲與成大航太實驗室及ACE 風洞實驗室合作,歷時三年測試開發空力效能更佳的截尾橢圓管形
碟煞空力翼地效應
▲碟煞位置更接近地面,騎士後方擾流更低
▲ 100% 全天侯煞車制動力
SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 12速 電子變速 SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 12速 電子變速
全隱藏式內走線
▲簡潔外觀引領時代尖端
全能操控剛性
▲全新空力管件,整車剛性提升30%
SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 12速 電子變速 SRAM RED eTap AXS GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC RED 12速 電子變速
前低後高輪組
▲業界唯一前低後高輪組搭配,側風影響-45%
無雙效率
▲踩踏剛性提升4%
▲全車系搭載無內胎系統

法國ACE風洞測試

自行車騎乘時,人是坐在自行車上面,且雙腿是持續踩動的。這都是影響空氣流動的關鍵因素。所以捷安特在進行法國ACE風洞測試時,特別使用動態人體模型,準確複製車手實際騎乘時遭遇到的氣流狀況,以獲取最貼近真實騎乘的環境數據。
法國 ACE 風洞 測試 GIANT ALL New propel 空氣力學

 

詳細規格

車架系統
年度2019
車架GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架
前叉GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer)
前避震器
後避震器
尺寸XS(68), S(71), M(74)
顏色金屬黑
操控系統
車把手GIANT CONTACT AERO (Carbon)
車手豎桿GIANT CONTACT AERO (Carbon)
變速系統
變速把手SRAM RED ETAP AXS
前變速器SRAM RED ETAP AXS
後變速器SRAM RED ETAP AXS
速別24
煞車系統
煞車把手SRAM RED ETAP AXS HRD
煞車組SRAM Red eTap AXS HRD
傳動系統
大齒盤SRAM Red D1 DUB , 35/48 w/Power meter
飛輪SRAM RED 12 Speed, 10x28T
鏈條SRAM RED D1, 12-speed
腳踏
轉動系統
輪圈GIANT SLR 0 AERO DISC Wheel System(H65mm /42mm)
花鼓
鋼絲
外胎GIANT GAVIA AC 0 Tubeless, 700x25
其他
坐墊GIANT Contact SLR Forward
座管
參考重量
價格
建議售價

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車架幾何

同車系車款

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