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TCR ADVANCED PRO(2020) TCR CCC TEAM BIKE限量上市 車架為PRO DISC，搭配Ultegra機械變速+POWER PRO功率計、SLR1碟煞碳纖輪組 無論長時間的高強度訓練或是競賽場中的決戰時刻，TCR全面性能為了致勝的渴望而打造。 透過車架、前叉、輪組以及零配件的絕佳組合，捷安特工程師以追求整車最佳化的競賽設計，打造出全新的 TCR Advanced PRO，減輕了重量但保有同級車款中最好的鋼性。全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計，達到輕量與剛性最完美的平衡，在輕量化的同時更提供十足的操控與轉向剛性，絕佳的動力傳輸以及無與倫比的加速能力，擁有公路競賽所需的全方位性能。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事，TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●輕鬆入手職業車隊版圖裝隊車 ●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎，而是一個更好的輪組系統 ●TCR Advanced PRO TEAM 成車照片外胎為GAVIA SLR，實際出貨搭配為GAVIA SL等級之無內胎外胎。 7.6kg -S GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT 碳纖維前叉(碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 52X36T W/GIANT POWERPRO2 Shimano Ultegra 11x30, 11-S SHIMANO Ultegra Hydraulic SHIMANO Ultegra HRD SHIMANO Ultegra HRD GIANT CONTACT SL KMC X11SL GIANT VARIANT 碳纖維 GIANT Contact SL WELLGO GIANT SLR 1 Disc 42mm GIANT Gavia AC 1 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO Ultegra 11S SHIMANO Ultegra 22 GIANT CONTACT SL

TCR ADVANCED PRO(2018) ●輕鬆入手職業車隊版圖裝隊車 ●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 無論長時間的高強度訓練或是競賽場中的決戰時刻，TCR全面性能為了致勝的渴望而打造。 透過車架、前叉、輪組以及零配件的絕佳組合，捷安特工程師以追求整車最佳化的競賽設計，打造出全新的 TCR Advanced PRO，減輕了重量但保有同級車款中最好的鋼性。全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計，達到輕量與剛性最完美的平衡，在輕量化的同時更提供十足的操控與轉向剛性，絕佳的動力傳輸以及無與倫比的加速能力，擁有公路競賽所需的全方位性能。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事，TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●輕鬆入手職業車隊版圖裝隊車 ●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎，而是一個更好的輪組系統 ●TCR Advanced PRO TEAM 成車照片外胎為GAVIA SLR，實際出貨搭配為GAVIA SL等級之無內胎外胎。 6.7kg-M，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra, 36/52 Shimano Ultegra 11x30, 11-S SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra 11S GIANT CONTACT SL (OD2) KMC X 11EL GIANT VARIANT 碳纖維 GIANT Contact SL WELLGO GIANT SLR 1 GIANT Gavia Race 1 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO Ultegra 11S SHIMANO Ultegra 11S 22 GIANT CONTACT SL

TCR ADVANCED PRO(2017) ●輕鬆入手職業車隊版圖裝隊車 ●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 無論長時間的高強度訓練或是競賽場中的決戰時刻，TCR全面性能為了致勝的渴望而打造。 透過車架、前叉、輪組以及零配件的絕佳組合，捷安特工程師以追求整車最佳化的競賽設計，打造出全新的 TCR Advanced PRO，減輕了重量但保有同級車款中最好的鋼性。全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計，達到輕量與剛性最完美的平衡，在輕量化的同時更提供十足的操控與轉向剛性，絕佳的動力傳輸以及無與倫比的加速能力，擁有公路競賽所需的全方位性能。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事，TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●輕鬆入手職業車隊版圖裝隊車 ●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎，而是一個更好的輪組系統 ●TCR Advanced PRO TEAM 成車照片外胎為GAVIA SLR，實際出貨搭配為GAVIA SL等級之無內胎外胎。 6.7kg-M，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra, 36/52 SHIMANO Ultegra 11-28, 11-speed SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra 11S GIANT CONTACT SL (OD2) KMC X 11EL GIANT VARIANT 碳纖維 GIANT Contact SL WELLGO M20 GIANT SLR 1 GIANT GAVIA SL 700X25C TUBELESS SHIMANO Ultegra 11S SHIMANO Ultegra 11S 22 GIANT CONTACT SL

TCR ADVANCED PRO(2019) ●輕鬆入手職業車隊版圖裝隊車 ●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 原建議售價 $92,800元，2019年7月起購買現省$7,000元；價格為$85,800元。 無論長時間的高強度訓練或是競賽場中的決戰時刻，TCR全面性能為了致勝的渴望而打造。 透過車架、前叉、輪組以及零配件的絕佳組合，捷安特工程師以追求整車最佳化的競賽設計，打造出全新的 TCR Advanced PRO，減輕了重量但保有同級車款中最好的鋼性。全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計，達到輕量與剛性最完美的平衡，在輕量化的同時更提供十足的操控與轉向剛性，絕佳的動力傳輸以及無與倫比的加速能力，擁有公路競賽所需的全方位性能。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事，TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●輕鬆入手職業車隊版圖裝隊車 ●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎，而是一個更好的輪組系統 ●TCR Advanced PRO TEAM 成車照片外胎為GAVIA SLR，實際出貨搭配為GAVIA SL等級之無內胎外胎。 重量以實車為主。 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra 50X34T SHIMANO Ultegra 11-34 11S SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra 11S GIANT CONTACT SL (OD2) KMC X 11EL GIANT VARIANT 碳纖維 GIANT Contact SL WELLGO GIANT SLR 1 42mm GIANT Gavia AC 1 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO Ultegra 11S SHIMANO Ultegra 11S 22 GIANT CONTACT SL

2019-05-23 單車雜誌BikeRadar測試了2019年度TCR Advanced Pro Disc後，以「令人驚艷」的評語給予TCR Advanced Pro Disc接近滿分的4.5顆星評價。 「除了輕量，騎上TCR Advanced Pro Disc能感受到滿滿的活力，同時以競賽車款來說，他的舒適程度更是無可比擬。」BikeRadar的資深編輯Warren Rossiter表示：「你能感受到TCR的穩定性，速度的展現上同樣也是無話可說，搭配上SLR 1碳纖輪組和Gavia AC1 無內胎外胎，你能享受到的是絕佳的騎乘體驗。」 Rossiter也針對TCR Advanced Pro Disc搭配的零件給於讚賞，「TCR Advanced Pro Disc搭配上Giant自有的Contact SL龍頭，使騎乘者能有良好的座艙空間，橢圓形把手則是讓騎乘者在面對長爬坡時使用上把位能有更好的手感，使用下把位時則是讓騎乘者享有更多的騎乘空間。」 如果想看更多BikeRadar對TCR Advanced Pro Disc的介紹，請點擊這裡，如果想看TCR全車系介紹，請點這邊喔。

2020-03-24 《Cycling Plus》雜誌及其合作夥伴網站BikeRadar.com發佈了2020年度自行車獎項，而Defy Advanced Pro 2擊敗了Trek，Bianchi和Canyon等等品牌，榮獲了年度最高榮譽，拿下最佳長途騎乘車款的稱號。 BikeRadar / Cycling Plus的測試小組表示他們對Defy的操控方式感到迷戀，並以反應靈敏又不遲疑來描述其行駛性能。再者，長時間的騎乘過程，也讓測試者對 Defy Advanced Pro尊榮級的頂極舒適坐墊讚譽有佳。 編輯者大大讚揚了以D-Fuse減震技術打造的座桿和把手，表示不管在平整或顛簸的道路都能有效的減輕道路帶來的衝擊與震動，也大幅提升了騎士騎乘之舒適度。他們也接著表示: Defy擴大了公路騎乘的可能性，不管在礫石道路及崎嶇不平的多路面上依然能展現出絕佳的性能。 最後，測試人員讚賞Defy的碳纖輪組及Gavia Fondo的無內胎外胎，聲稱它們讓Defy Advanced Pro在神采飛揚的同時也帶來了無與倫比的抓地力。 綜合整體測試評價後，編輯表示Defy Advanced Pro是2020年最好的產物之一，不管是價值以及性能都是非常優異的一台公路車。 認識DEFY全車系請點擊此處 DEFY ADVANCED PRO2

2016-11-17 CYCLINGTIPS澳大利亞測試編輯 Matt Wikstrom花了幾個星期時間試騎全新TCR ADV PRO DISC，並將他所撰寫的全面報導發佈在CYCLINGTIPS網站上。 Wikstrom詳細描述了過去幾年來TCR的演化史，以及TCR碟煞高科技技術。「GIANT去年在改造TCR Advanced車系，作的非常出色！」他寫道。 「全然以競賽為設計導向的TCR ADV PRO不僅反應靈敏，在剛性上更是完全不打折。當跳上TCR ADV PRO DISC，我很快發現，雖然加裝了碟煞系統，但完全不會影響TCR原就優異的剛性以及加速性能。」 維克斯特羅姆描述了碟煞的附加性能：「使用起來非常平順，制動力強大並且可靠，與碳輪的搭配更臻完美。 」 MY17 TCR ADV Pro Disc上市後，獲得專業媒體的一致好評。搭配全新的ADVANCED COMPOSITE碳纖車架及OD2碳纖前叉，兼顧高剛性與輕量化設計。並配備高性能的SLR 1 DISC全碳纖輪組(12MM軸心)及GAVIA SLR無內胎外胎，讓TCR ADV PRO DISC的操控與安全性如虎添翼。坐墊則配備CONTACT SL FORWARD，讓您馳騁千里仍氣定神閒，沒有絲毫壓力。TCR ADV Pro Disc並配備Shimano Ultegra Di2電子變速系統，以超值價128000元正式上市。

2021-01-06 自行車雜誌BikeRadar 這次評測了Giant專為通勤族和休閒騎士設計的車款Escape Disc，BikeRadar編輯群們對於Escape Disc在騎乘舒適性、操控性和耐操的性能表現上印像深刻，給了Escape Disc 4顆星的評價。 BikeRadar技術編輯Warren Rossiter先從Escape Disc的車架和配件開始分析:「車架以Giant輕量Aluxx鋁合金打造，搭配flat mounts碟煞裝置，另外再加上在這個價格帶前所未聞的全碳纖前叉，這讓Escape Disc變的更為輕量化。」 至於更讓BikeRadar編輯群感到驚艷的，則是Escape Disc為騎士帶來的良好操控性和舒適的騎乘姿勢，Warren Rossiter說:「如果你要進行衝刺，Escape依舊能讓你完全釋放你的瓦數，更重要的是，你能處在一個非常舒適的騎乘姿勢，並擁有能輕易掌握交通狀況的視野，而不用伸著脖子才能環顧四周。」Rossiter接著說:「Escape使用了上揚15度角的龍頭，以及來自登山車系統70公分寬的微上升把手，良好的外型設計加上符合人體工學的握把，更是加強了Escape的舒適度。」 除此之外，D-Fuse座管能吸收掉地面所傳遞的震動，搭配上運動造型的軟襯坐墊更是完整的平衡了的Escape的順應性；而38c的無內胎外胎同樣帶給騎士更為舒適的騎乘體驗。不論是通勤還是想做為運動休閒的工具，Escape將是你的絕佳選擇。

PROPEL ADVANCED SL DISC 特仕版塗裝(2022) 這次推出的榮耀特式版，LOGO上以日式七寶(SHIPPO)圖騰為特色，以一圈圈不斷重疊而成的圓圈所組成，傳遞著運動競技背後所帶來的和諧與快樂本質；而車架上以五種色彩所組成的繽紛圖騰，則象徵著自行車運動的力與美，以及每一次追求突破自我的速度展現。 由CADEX 贊助的三鐵選手Kristian Blummenfelt 正是騎著這台榮耀特式版PROPEL ADVANCED SL DISC 登上鐵人三項賽事的最高殿堂，以捷安特空氣力學設計為核心的PROPEL 空力車架，搭配上CADEX 輪組系統，Blummenfelt 所擁有的是真實世界裡的真實極速。 現在，只要您訂購榮耀特仕版PROPEL ADVANCED SL DISC 不限變速器等級搭配CADEX 前42/後65 輪組，前五名將免費升級為冠軍選手版本(建議售價NT$96,800)，再加贈兩條CADEX RACE TUBELESS 無內胎外胎。 想與CADEX 贊助的冠軍選手騎乘同一台PROPEL ADVANCED SL DISC 嗎？歡迎洽詢全台客製化服務門市。 *接單截止日為 8/29，截止後依訂單順序安排生產 *本車款採接單後生產，預計交期為6個月 客製化搭配價格： GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL低風阻碳纖維前叉(一體式碳纖維前叉OverDrive 2 Steerer) Giant Contact SL Aero Cadex Road Race Tubeless, 700x25C 24 Giant Contact SLR Aero

2016-06-30 捷安特2017新車發表甫落幕，為讓車友搶先體驗，特規劃於本周末(7/2~7/3)開始，於全台北中南東展開「2017騎創自我‧圓夢體驗會」，現場不僅有圓夢四大主題「騎環島」、「登武嶺」、「玩三鐵」、「衝北高」新車陳列和體驗，以及熱門夯品車隊版車衣褲，此外還有捷安特明星商品輪組、無內胎外胎、坐墊、功率計、車鞋以及訓練台等新品體驗，更加碼圓夢旅程抽抽樂以及功率趣味競賽，讓到場車友絕對收穫滿滿，首場將由中部首發試乘，廣邀車友共襄盛舉！ 「2017騎創自我‧圓夢體驗會」就是要讓車友有不同以往感受！藉由四大圓夢主題勾起車友心中的「單車魂」，第一步鼓起勇氣想參賽，第二步藉由捷安特的協助，讓你在勇敢追夢的同時，腳下利器加乘個人實力，愉快完成自我挑戰的夢想。 今年車友討論度爆表的亮點車款包括TCR KOM系列，以及新推出結合捷安特Performance車款特性，具備「舒適如DEFY」、「加速如TCR」還有「PROPEL的空氣力學技術」的「你的第一台公路車」Contend，也將於現場首發亮相，有興趣的車友千萬不要錯過！ 今年體驗會不僅止於體驗而已，捷安特還要身體力行贊助大家「圓夢」去！車友現場報名新車體驗，將可領取「圓夢旅程旅程抽抽樂」一張，體驗完5個指定圓夢項目(輪組/坐墊、功率計、車鞋、RIDE LIFE APP)並蓋章，將有機會抽得價值25,000元的圓夢獎項(捷安特旅行社「單車環島」乙名、捷安特旅行社「挑戰武嶺」乙名、9/24捷安特盃鐵人2項_10名、11/12-13 Never Stop衝北高_5名)，獎項將於試乘體驗所有場次舉辦完畢後，抽出得獎者，並公告於「捷安特自行車粉絲團」。 現場還推出「大家來作功」功率趣味競賽，以「30秒平均瓦數」即時排名前10名，每天活動結束後，將於「捷安特自行車粉絲團」公告當日第一名，贈送Stages T-shirt一件。活動每天共分四梯次(9:00~9:30、10:00~10:30、15:00~15:30、16:00~16:30)，等你來迎戰！ 此外，還將於特定場次安排「自行車達人分享」講座，我們將邀請達人分享各自的單車圓夢旅程。不同以往的捷安特體驗試乘會，誠摯邀約您蒞臨。更多活動資訊請關注捷安特官網/捷安特自行車粉絲團。