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2019-01-11 不管你是三鐵入門新手、賽場老手，想購入第一台三鐵車，還是奮鬥不懈參加三鐵賽事，凡購買Trinity及Avow車種或憑2019年三鐵比賽網路報名完成頁面證明，加購GIANT SLR 42/55/65mm框高碳纖輪組，可享輪組85折優惠，捷安特再加碼贈GAVIA RACE無內胎外胎一車份(兩條)。 1/11~2/28鐵人限定優惠專案實施中 爬坡型 GIANT SLR 42mm框高碳纖輪組 全能型 GIANT SLR 55mm框高碳纖輪組 空力型 GIANT SLR 65mm框高碳纖輪組 GAVIA RACE無內胎外胎

零件::輪組(WheelSystems)::零件 ●2017職業車隊採用捷安特碳纖維輪組 ●2017職業車隊採用捷安特碳纖維輪組 輪圈材質：Ultra-Light full composite 超輕全碳纖 700C 框高：55 mm 框寬：23 mm 剎車塊：GIANT SLR BRAKE PAD GREY(專用) 花鼓：DT240S 軸距：100 mm 鋼絲：DT AERO LITE 輪胎：Clincher / Tubeless Ready 參考重量(前後輪)：1,535g GIANT

零件::輪組(WheelSystems)::零件 ●2017職業車隊採用捷安特碳纖維輪組 ●2017職業車隊採用捷安特碳纖維輪組 輪圈材質：Ultra-Light full composite 超輕全碳纖 700C 框高：55 mm 框寬：23 mm 剎車塊：GIANT SLR BRAKE PAD GREY(專用) 花鼓：DT240S 軸距：130 mm 鋼絲：DT AERO LITE / AERO COMP 輪胎：Clincher / Tubeless Ready 參考重量(前後輪)：1,535g GIANT

零件::輪組(WheelSystems)::零件 ●2017職業車隊採用捷安特碳纖維輪組 ●2017職業車隊採用捷安特碳纖維輪組 輪圈材質：Ultra-Light full composite 超輕全碳纖 700C 框高：55 mm 框寬：23 mm 剎車塊：GIANT SLR BRAKE PAD GREY(專用) 花鼓：DT360 軸距：100 mm 鋼絲：CX 14GX261 / T-head 輪胎：Clincher / Tubeless Ready 參考重量(前後輪)：1,700g GIANT

零件::輪組(WheelSystems)::零件 ●2017職業車隊採用捷安特碳纖維輪組 ●2017職業車隊採用捷安特碳纖維輪組 輪圈材質：Ultra-Light full composite 超輕全碳纖 700C 框高：55 mm 框寬：23 mm 剎車塊：GIANT SLR BRAKE PAD GREY(專用) 花鼓：DT360S 軸距：130 mm 鋼絲：CX 14GX256、261、263 / T-head 輪胎：Clincher / Tubeless Ready 參考重量(前後輪)：1,700g GIANT

Trance X Advanced Pro 29(2022) 捷安特發布全新Off-Road全地型車款『TRANCE X 29』，越野車全系列正式進入29吋大輪徑時代！捷安特獨特的Maestro避震懸吊提供您絕佳的避震性能，全新FLIP CHIP設計可快速調整騎乘幾何，以更好的騎乘幾何來應付不同的路況讓你翻玩山林，TRANCE X 29 全系列車款包含TRANCE X 29、TRANCE X ADVANCED PRO 29及TRANCE X E+ PRO 29給你不同的選擇！ TRANCE X 29全系列車款最獨特的功能FLIP CHIP設計，透過零件位置的變更，騎乘者可以依據騎乘習慣和地形快速調整騎乘幾何，調整上管至地面高度10mm的落差，。 HIGH POSITION頭管及座桿角度較大，五通高度上提10mm，提供更充裕的踩踏空間，適合在更需要技巧的路段使用 LOW POSITION頭管及座桿角度較小，五通高度下降10mm，能提供騎士較穩固的騎姿，適合較高速、較開闊的騎乘路線。 捷安特頂尖的製造工藝，打造出全新TRANCE X ADVANCED PRO 29碳纖維車架，車架僅重2100g，比鋁合金Trance X 29更輕量25％（2782g），在不犧牲過彎所需的剛性下，提供騎士更佳的舒適性和高效的爬坡能力。全新Maestro避震系統提供135mm的後避震行程(比Trance Advanced Pro 29增加20mm），不僅可以吸收更大的撞擊，同時在面對顛坡較小的路況上仍能保持非常好的騎乘穩定性! Advanced-Grade 全碳纖維車架(前後三角), 135mm Maestro suspension, flip chip TruVativ Descendent 6k Eagle DUB boost, 30t SRAM XG-1275 Eagle, 10x52 SRAM G2 R SRAM G2 R SRAM GX Eagle 1x12 Giant Contact SL 35 SRAM NX Eagle PowerLock, 12-speed TranzX travel-adjustable dropper, remote Giant Romero SL Giant TRX-2 29 WheelSystem Giant TRX-2 29 WheelSystem [F] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR [R] Maxxis Aggressor 29x2.4, EXO, TR, tubeless SRAM GX Eagle 12-speed N/A Fox 36 Factory Live Valve, FIT4 damper, 44mm offset, 150mm, 15x110 Kabolt X, custom tuned for Giant Fox Factory Live, 185/55, custom tuned for Giant 12 Giant Contact SLR TR35, 780x35mm, 20mm rise

Trance X Advanced Pro 29(2021) 捷安特發布全新Off-Road全地型車款『TRANCE X 29』，越野車全系列正式進入29吋大輪徑時代！捷安特獨特的Maestro避震懸吊提供您絕佳的避震性能，全新FLIP CHIP設計可快速調整騎乘幾何，以更好的騎乘幾何來應付不同的路況讓你翻玩山林，TRANCE X 29 全系列車款包含TRANCE X 29、TRANCE X ADVANCED PRO 29及TRANCE X E+ PRO 29給你不同的選擇！ TRANCE X 29全系列車款最獨特的功能FLIP CHIP設計，透過零件位置的變更，騎乘者可以依據騎乘習慣和地形快速調整騎乘幾何，調整上管至地面高度10mm的落差，。 HIGH POSITION頭管及座桿角度較大，五通高度上提10mm，提供更充裕的踩踏空間，適合在更需要技巧的路段使用 LOW POSITION頭管及座桿角度較小，五通高度下降10mm，能提供騎士較穩固的騎姿，適合較高速、較開闊的騎乘路線。 捷安特頂尖的製造工藝，打造出全新TRANCE X ADVANCED PRO 29碳纖維車架，車架僅重2100g，比鋁合金Trance X 29更輕量25％（2782g），在不犧牲過彎所需的剛性下，提供騎士更佳的舒適性和高效的爬坡能力。全新Maestro避震系統提供135mm的後避震行程(比Trance Advanced Pro 29增加20mm），不僅可以吸收更大的撞擊，同時在面對顛坡較小的路況上仍能保持非常好的騎乘穩定性! Advanced-Grade 全碳纖維車架(前後三角), 135mm Maestro suspension, flip chip TruVativ Descendent 6k Eagle DUB boost, 30t SRAM XG-1275 Eagle, 10x52 SRAM G2 R SRAM G2 R SRAM GX Eagle 1x12 Giant Contact SL 35 SRAM NX Eagle PowerLock, 12-speed GIANT Contact Switch 伸縮座桿，附控制把手, 30.9mm Giant Romero SL Giant TRX-2 29 WheelSystem Giant TRX-2 29 WheelSystem "[F] Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C Max Terra, EXO, TR [R] Maxxis Dissector 29x2.4WT, 60 TPI, 3C Max Terra, EXO, TR, Tubeless tires" SRAM GX Eagle 12-speed N/A Fox 36 Performance Elite, Grip2, 150mm, Boost 15x110 Kabolt X, Tapered Fox Float DPX2 Performance, 185/55, custom tuned for Giant 12 Giant Contact SLR TR35, 780x35mm, 20mm rise