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2017-09-06 Vuelta A Espaa 2017 Stage 16 - 個人iTT Wilco奪下單站第2 GC第3名 Sunweb車隊的Wilco在星期二環西賽個人計時賽站有著非常好的表現，僅落後給目前總成績領先者Froome，獲得單站第2，個人總成績上升到第3名。這位26歲的荷蘭選手騎著Trinity Advanced Pro TT發威，以總時間47分29秒在Circuito de Navarra與Logroo之間這段40公里的平路，與強風及時間對抗。 在2017年最後一場大環賽中，被認為是個人總冠軍最具競爭力的選手Wilco賽後分享：「我今天真的很高興，也希望我可以維持這樣的表現直到賽事結束。今天有許多側風、逆風，讓我很難持續維持我的手臂動作，然後後半段有許多起起伏伏，很難維持高速，但我全力以赴。 Wilco已經在今年的環西賽山地站有好的表現，同時在計時賽也非常優秀。他原本落後給第3名的Zakarin，以第4名展開第16站，而他強而有力的表現讓他爭取到時間，總排名上升到第3名。Wilco除了騎著Trinity Advanced Pro TT，更戴著Giant Rivet TT helmet 來對抗強風。在過去一週他在兩個山頂終點的關鍵賽站都有著前五名的好表現，也讓他很有機會在最後一站終點馬德里站上頒獎台。

2018-02-22 Sam Oomen奪下Volta ao Algarve白衫-最佳新人 Photo fromVolta ao Algarve Sunweb車隊年輕的荷蘭籍GC型選手Sam Oomen拿下舉辦於葡萄牙的UCI歐洲多日(5 站)賽事Volta ao Algarve的白衫-最佳新人。 Oomen的隊友大鬍子Simon也在最後一站有很突出的表現，這站有 5 個分級坡，最後在 Malho 山頂結束。這兩位選手都騎著他們的新的TCR Advanced SL隊車獲得好成績。Oomen在第一站從Albufeira騎到 Lagos，就奪下白衫，接下來四天則全力捍衛它，而他最大的挑戰來自於第二站最後困難的終點爬坡。 Photo fromVolta ao Algarve Oomen於第二站188公里，抵達終點Fia後分享:「今天的突圍集團很強，所以整個賽站的節奏都很高，非常辛苦。在最後一個爬坡時，每個人都全力以赴，而我覺的自己的狀況還不錯，想嘗試攻擊出去，但是沒有太多人願意一起合作。我很高興我能發動攻擊，最後跟著前方集團進站。」第三站是個 20 公里的個人計時賽，美國籍選手Chad Haga拿下我們車隊最好的成績,戴著Giant Rivet TT helmet，騎著Trinity Advanced Pro TT，在本賽季初拿下很好的成績，以第 11 名做收。Oomen 也努力地在TT賽中捍衛白衫，以及最後兩站，這位年輕的荷蘭選手最終以個人總成績第 13 名完賽。

2018-05-17 捷安特贊助之捷克選手Radka Kahelfeldt在2018一月喜迎第一個小孩之後，並沒有休息太久，透過扎實的訓練，在Ironman70.3 Vietnam以相當大的差距奪得冠軍，做為自己的第一個母親節禮物。Radka先用25分的成績完成1.2英里的游泳，以52秒之差遙遙領先第二名的選手，接著在56英里的自行車項目騎著著戰駒Avow Advanced Pro，迅速擴大領先來到8分鐘之多，最後再輕鬆以1小時29分45秒的成績完成13.1英里的跑步項目，不只總成績領先第二名的選手達11分之多，更在總排名上僅以6秒之差落後第五名的職業男子組選手。 而同樣由捷安特贊助的澳洲選手Tim Van Berkel，剛在兩個禮拜前以第四名的的成績結束在德州舉行的Ironman北美冠軍錦標賽後，便來到越南參加Ironman70.3 Vietnam。在安全帽的選擇上，不同於以往使用Giant Pursuit 或 Rivet TT空力安全帽的習慣，這次Tim Van Berkel選擇Giant Rev安全帽來增加通風性，以對抗越南炎熱的天氣。Trinity Advanced Pro依舊幫Tim Van Berkel在自行車項目取得相當有利的競爭位置，最終能以第二名的成績完成比賽，而這也是Tim Van Berkel連續三年在越南取得前三的佳績。

2019-09-04 身穿黑白漸層的紐西蘭國家冠軍衫，Patrick Bevin在環西班牙大賽第十站的個人計時賽，騎著Trinity Advanced Pro，帶上Giant Rivet TT 空力安全帽，搭配CADEX前刀後碟的空力輪組，以47分30秒的成績拿下單站第二，僅次於在本站結束後穿上領騎紅衫的Primoz Roglic。 Bevin在賽後分享:「這真得是很困難的一站，一出發就要先爬2.5公里的坡，同時你還必須全程都有足夠的能量輸出，以維持這47分鐘的好表現，這個賽道沒有讓你喘息的空間，我盡我所能的去表現，不過Primoz Roglic在今年的計時賽表現真的非常凸出。」 Patrick Bevin在年初的環澳洲賽因摔車退賽，錯過了大半個賽季，在賽季尾端將自己的狀態逐漸調整回顛峰，這位紐西蘭的計時賽冠軍今年在世巡賽等級的比賽拿下三次前五名的成績，而他現在鎖定的目標，就是即將舉行的世界錦標賽。 「我會繼續努力，直到我拿下冠軍。」Patrick Bevin說:「今年對我來說不是很順利的一年，但我還是把自己調整好，為的就是世錦賽計時冠軍。在經歷環西大賽前九站的洗禮之後，我很高興自己的雙腿還能有很好的狀態，但當你在賽道上比賽時，你總希望自己能再輸出多一點瓦數，所以我會繼續努力，繼續往冠軍前進。」

2018-02-22 澳洲選手Sam Appleton制霸IRONMAN 70.3 GEELONG 捷安特澳洲公司所贊助的三鐵選手Sam Appleton，在本賽季獲得第一場賽事勝利，Sam Appleton連續兩年在他的家鄉澳洲拿下舉辦於Geelong(吉朗)的Ironman 70.3。相較於2017 年的強風與潮濕，選 手們在今年賽事有著理想的天候。Sam是這場賽事贏家的最熱門人選，不單只是因為他2017年贏得這場賽事，另外還贏得許多70.3英哩(113 公里)賽事。 Sam一開賽在Geelong(吉朗)海岸就有好的開始，在領先集團中離 開水面；離開第一轉換區之後，Sam騎著2018年新的Trinity Advanced Pro 0三鐵車，戴著Rivet計時頭盔，以非常強的表現，在 2:05:28 完成 90 公里的騎乘，而在第一圈的騎乘時，也形成了一個領先集團。 Sam回到第二轉換區時尚未領先，但大家都很清楚Sam在自行車項目後有很強的跑步做為支 援。在跑步幾公里後，Sam試著甩掉他的對手，持續拉開與第二名的差距，以超強的半馬跑步(01:14:02)率先衝過終點線，以總成績3:45:53完賽，明顯領先第二名 1 分半。接下來Sam在四月前往美國加州參加Oceanside 70.3賽事之前，從現在開始會有一段完整的訓練，而在這個賽事之後，他會再一次專注在 Ironman 70.3世錦賽(今年舉辦於南非)，希望能在去年第 4 名的成績之後，有另一個很好的表現。

2017-11-15 澳洲三鐵選手AaronRoyleNOOSA三鐵賽勇奪第二 每一年Nossa三鐵賽來了成千上萬的參賽者，來自整個澳洲與全世界。今年超過1萬2千名選手參與了第35屆年度盛事，在本月初有著許多活動，而11/5星期日的三鐵賽是其中最重要的項目。菁英組賽事吸引了過去的贏家、奧運選手以及來自ITU(International Triathlon Union)的賽事與長距離賽事的選手們(Ironman等)。 照片來源：Aaron Royle個人臉書 在2013年與2014年已獲得本賽事兩次勝利的捷安特澳洲選手Aaron Royle也站在起跑線上，希望能拿下第三次勝利。這名2016年里約奧運選手在第一階段游泳很快就離開水面，在領先集團騎上他的Trinity Advanced Pro，以時速44.23公里，54分16秒完成40公里的自行車項目，狀況相當好。 Trinity Advanced Pro Aaron參與的多數賽事都是可以跟車的，但是Noosa奧林匹克距離三鐵賽事禁止跟車，且整路都有澳洲三鐵協會的裁判嚴格監控。在Aaron優秀的自行車表現後，持續在領先集團進入第2轉換區，在風景如畫的Nossa展開10公里的路跑。 Giant Rivet TT helmet 過程中好幾個男子菁英選手跑在一起，不分上下，直到最後的贏家、著名的跑者Jake Birtwhistle在前上緊發條、加快節奏後才漸漸分出勝負，最後他以1小時46分59秒贏得勝利，而Aaron僅以12秒之差落後，獲得第二。

2020-01-01 大家相當熟悉的台灣濠小子杜志濠(Sergio Tu)，新的賽季將加盟西班牙的Equipo Kern Pharma(柯恩製藥) 車隊，對於杜志濠來說，加入Equipo Kern Pharma這個強調與選手一同成長的車隊來說，是他職業生涯理想的下一步。 杜志濠在2019年結束了U23選手階段，在此之前分別在丹麥的Giant Scatto 洲際車隊（2016-17），Sunweb培訓車隊（2018）和CCC培訓車隊（2019）中進行磨練。經過了這四年，Sergio在各方面已經變得成熟，能獨立自主在不同環境中與不同國家的伙伴相處與交流，並在運動表現上有所成長，尤其在計時賽的騎乘上具有相當的水平。 車隊運動總監胡安奧羅茲（Juanjo Oroz）分享：「我們知道自行車是一項全球性運動，我們必須與時俱進，成為一個國際性的團隊，將Sergio Tu納入公司將為我們在亞洲發展上提供很多幫助。而作為一個自行車選手，他擁有我們喜歡的所有特質，年輕、期盼成長與渴望成功。Sergio的加入也使我們在2020年的陣容更加完整，他將能在平路賽段為我們帶來極大的幫助。」 Equipo Kern Pharma柯恩製藥隊車隊總部設於西班牙北部的納瓦拉(Navarre)，成立於1993年，是一支成軍27年的業餘車隊，而2020年則是此車隊首度擁有U23車隊(Equipo Lizarte)與洲際車隊(Equipo Kern Pharma)。#CiclismoReal 與西班牙語 #Illusion 是車隊的座右銘，意謂著真實地、積極進取地騎乘。不怕失敗與犯錯，甚至歡迎它，因為那是成長必經的過程。車隊目標不在於奪勝，而是跟著我們的選手一起成長！ Equipo Kern Pharma車隊也即將從2020年開始接受捷安特西班牙贊助，公路賽將會以TCR Advanced SL搭配GIANT、CADEX零組件以及Pursuit空力安全帽；計時賽則以Trinity Advanced SL搭配Rivet TT計時安全帽。

2018-07-06 105屆環法大賽將在本週六7/7日從西北法的Vende地區展開三週3,351公里的路程。Sunweb車隊去年環法拿下有史以來最好的表現，其中包含4個單站勝利，以及衝刺王綠衫及登山王紅點衫，今年將帶著滿滿的期望與優質的先發陣容前進法國。車隊將由Tom Dumoulin擔任主將，在2017年環義拿下總冠軍、今年環義拿下第二名的他，希望能在今年的環法穿上黃衫。 Team Sunweb環法教練Tom Veelers分享：「我們之前從來沒有在環法比賽中將GC作為目標，對我們來說今年將是全新的體驗。我們希望與Tom一起努力，不帶著成績壓力來完成比賽，為未來幾年打下基礎。而今年的路線將會帶來精采的比賽，在完成今年的環義目標站上領獎臺後，我們對於備戰還法充滿動力，看看今年我們能有些什麼成果。」 這三週賽事Dumoulin將會得到隊友們強大的支援，較可惜的是車隊中最強選手之一的Wilco Kelderman上週在荷蘭公路車國家錦標賽中摔車，將由隊中最有經驗的老將Laurens ten Dam代替，這將會是他第10次參加環法大賽。 另外，Dumoulin在爬坡站的支援有美國選手Chad Haga，丹麥選手Sren Kragh Andersen與德國選手Simon Geschke；平地站的部分則有比利時選手Edward Theuns與澳洲選手Michael Matthews的協助。 教練Veelers說道：「我們滿懷雄心壯志，派出最佳的組合來迎戰。雖然Wilco舊傷再度受創，於團隊計時賽與山地站對我們來說是很大的損失，但是有著豐富大環賽經驗的Laurens ten Dam頂替他參賽，將能有所發揮他的價值。每個隊友都有義務在每個賽段保護Dumoulin安全完賽。」 在公路賽站上，Dumoulin與他的隊友們將會騎著TCR Advanced SL與Propel Advanced SL Disc ；第3站於Cholet的團隊計時賽與倒數第2天的第20站個人計時賽，則會騎著Trinity Advanced ProTT bike上陣。這些自行車搭配Giant Contact SLR座墊 ，與Giant Contact SLR車首組，以及Giant原型輪組。車子之外，選手將會戴上Giant頭盔，包含輕量化的Rev與空力的Pursuit，在計時賽時則使用Rivet TT，同時會穿上Giant車鞋。

2019-02-19 在12月在贏得Ironman 70.3 Taupo，結束她非常成功的2018賽季後，Radka在今年第一場賽事前一週，卻因為13個月的寶貝女兒Ruby而每天的睡得很不好，讓她有點焦慮地展開第一場賽事，並測試自己的狀態。「賽季的第一場賽事，你還不清楚每個人的狀況，也不知道自己的狀態會是如何。」 開賽後首先迎接所有選手的是完美的溫度、無風與平靜的水面，大家的速度都來的飛快。雖然Radka率先上岸，但其他選手們以幾秒之差緊跟在後。騎上她的Liv Avow Advanced Pro三鐵車後，自行車項目的競爭依舊激烈，與另外兩位選手共同在前領先。三位選手以非常快的節奏前進，與其他選手們拉開差距，最後與第四名選手超過2分鐘的差距進入第2轉換區。Radka最先離開轉換區，但跑了2公里後她去上個廁所，完事後她反倒以將近1分鐘的落後變成第三名，使她在接下來的跑步賽段需要去追回落後的差距。 在最後4公里，Radka終於追到最前方、奪回領先，並且毫不回頭地跑往終點，最終以一分鐘之差勝過第二名選手。 至於在男子組方面，微風、溫和的氣溫與平靜的水面同樣也讓賽事最前方的選手們節奏相當地快，Tim Berkel在經過1.9公里的游泳後暫居第八名，接著駕馭著他的Trinity Advanced Pro在90公里的騎乘中來到第七名，進入最後的21公里的路跑。在終點線最後一刻他衝到第三名，以一秒之差險勝Casey Munro，排在第一名的Javier Gomez與第二名的Josh Amberger之後，。 戴著Giant Rivet TT空力安全帽與使用貼著「#overachieve」原型輪組的Berkel賽後分享：「我真的很高興能在一開季站上頒獎台，我總是很喜愛來到墨爾本比賽，同時在這邊能與Giant澳洲團隊好好碰個面。」 這名34歲的選手說他賽事前段非常辛苦，但在跑步後半段感覺越來越好，他表示：「我一開賽有點辛苦，游泳與騎車階段我的狀態都沒有很好，在完成騎車階段後我以2分鐘之差落後給領先集團，當我試著去找回良好的跑步狀態時，我甚至落後到第九名。最後我終於狀況好轉，拉高我的配速，開始將前方的選手一個一個追回，到最後我還能以衝刺的方式奪下第三名。」

2017-09-21 2017世界錦標賽男子菁英組 計時賽世界冠軍：Tom Dumoulin Sunweb車隊的Dumoulin持續在他不可思議的2017年賽季發光發熱，週三於挪威駕馭著他的Trinity Advanced Pro TT bike勇奪男子菁英組計時賽世界冠軍。 Dumoulin在本週一開始剛與Sunweb車隊奪下團隊計時賽冠軍，接著又為荷蘭贏得個人計時賽冠軍。 最後一組才出發的Dumoulin碰上下雨(前面是好天氣)，在Bergen 31公里的賽道中，面臨濕滑的路面、石板路段與最後Flyen的3.4公里陡坡，他主宰整場賽事，以將近1分鐘的差距擊敗第二名的Primoz Roglic，以及贏過銅牌Froome 1分21秒。 Dumoulin以最快的時間44分41秒通過終點線後，他分享：「我不敢相信，太棒了！我今天的狀況真的超級無敵好，我的踩踏功率非常地高，我想我的功率器應該出的點狀況。」有一些選手選擇換車，如銀牌選手Roglic選擇在Flyen山腳下換車，但是Dumoulin選擇繼續騎著Trinity Advanced Pro TT攻頂，同時戴著Giant Rivet TT helmet將空力效果最大化。 Dumoulin 分享：「我在昨天才做了這樣的決定，我選擇避免換車的風險(轉換不順暢、摔車等)，我認為我是少數可以騎著計時車在爬坡能有好表現的選手，我能有效在山路彎道操控它，所以我認為它是正確的選擇。」 Dumoulin 在今年稍早贏得環義大賽，即便在雨天不利的情勢中騎乘，他仍然能夠創造領先秒數，他分享：「下雨後，我必須在每個彎道放得非常慢，尤其是在最後的爬坡，不停地出現髮夾彎，我幾乎在每個彎道中後輪都打滑，原本我認為會是好天氣、乾燥地面，所以我選擇了計時賽外胎。」 除了Dumoulin 贏得彩虹衫之外，他的荷蘭籍隊友，最近剛拿下環西班牙第四名的Wilco，也在挪威的ITT 世錦賽有好表現，拿下第7名。Dumoulin 說他會慶祝贏得彩虹衫，但他的夢幻賽季尚未結束：「我們於今晚與明天一定會慶祝，但緊接著必須專注在禮拜天的公路賽。」 Whats the UCI Road World Championships? UCI 公路車世界錦標賽是每年由國際自行車聯盟舉辦的公路自行車賽，包含公路賽、個人計時賽，2012 年開始有了團隊計時賽。除了團隊計時賽，選手們都是以國家隊身分出賽，並非如一般大賽中的職業隊。每個類型賽事的冠軍將個在接下來的同類型賽事穿上彩虹衫，直到下一次世錦賽。 每年世錦賽在不同地點舉辦，賽事可安排為讓衝刺手比較有機會的平緩路線，或是爬坡高手與全能型選手比較有勝算的丘陵地形。通常會是環狀路線，選手可能在賽事中進行繞圈。而世錦賽與環義及環法被認定為世界中最重要的公路自行車賽事。(環西班牙比較晚開始舉辦，知名度、重要度較低)