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2018-01-05 GIANT 作為 Team Sunweb 技術夥伴 在有史以來最成功的賽季之後，Sunweb車隊與GIANT在2018公路車賽季延伸了他們之間的合作。去年獲得的重大勝利包括環義個人總冠軍，UCI世界錦標賽男子、女子團體計時賽雙料冠軍與男子個人計時賽冠軍，以及環法登山王與衝刺王。GIANT將再次為UCI世巡賽車隊和洲際培訓車隊提供更先進的自行車和商品，使他們在整個賽季具有競爭優勢；同時也包含Liv贊助的Sunweb女子車隊。 自從四年前與Sunweb車隊開始合作，GIANT不斷投入做為車隊的技術夥伴。身為提供高品質自行車和商品的全世界領導品牌，GIANT投入一組工程師/產品開發人員與職業選手共同合作，創造、開發和測試全新的自行車和商品。 2018年開始，除了提供車隊全系列比賽用車，包含針對爬坡型選手、衝刺型選手、全能型選手與計時賽事，GIANT更延伸提供幾個重要的產品，最值得關注的是輪組。Sunweb三支車隊都將使用由GIANT提供的輪組，採用GIANT創新科技Dynamic Balanced Lacing（DBL動態平衡編輪），同時提供管胎輪組和無內胎輪組，以及可根據賽事、天氣、路線等狀況選擇不同的框高。 GIANT DBL輪組去年由Sunweb女子隊和洲際培訓車隊使用，也獲得了很多勝利，其中包括女子環法蘭德斯賽冠軍和2017 U23公路越野世界冠軍。GIANT還會與車隊主力選手，在整個賽季共同開發和測試全新輪組技術。 2018 UCI世巡賽將在本月稍晚的環澳大利亞開幕，Sunweb車隊選手將使用GIANT頭盔，座墊，車手豎桿、車手把以及GIANT AirWay水壺架與大出水量的水壺。同時，GIANT還與車隊選手合作開發最新的卡鞋，一些選手將在整個賽季中穿上具獨有車鞋科技Motion Efficiency System的GIANT車鞋。接下來讓我們一起來看一看這些車子與商品，Sunweb車隊的Dumoulin、 Matthews和 Wilco將使用這些器材展開2018賽季。 自行車 TCR Advanced SL: 為人所知的「全方位競賽車」，擁有公路車市場上最佳的剛性重量比例，是Sunweb車隊單站選手、爬坡型選手、全能型選手(如Dumoulin與Wilco)的選擇，也是長天數訓練、關鍵賽站以及任何困難地型的最佳選擇。 Propel Advanced SL Disc: 這台空力車已經贏得環法賽站、古典賽站以及世界上許多衝刺勝利。期待Matthews騎著最新款Propel Advanced SL碟煞板在這個賽季發光發熱。 Defy Advanced SL: 在最困難的賽事、最嚴厲的地形，包含石板古典賽如巴黎盧貝與環法蘭德斯，Sunweb車隊古典賽型選手會選擇這輛舒適的耐力型戰駒，專為這種賽事，提供輕量化的效率，以及舒適與操控。 Trinity Advanced Pro TT:與車隊頂尖計時賽選手共同設計開發，這是Dumoulin去年夏天贏得世錦賽冠軍的戰駒；同時也是用於贏得男、女子團隊計時賽冠軍的車種；更也是Dumoulin在去年於米蘭贏得環義，非常戲劇化的最後一站所騎乘的自行車。為達最佳空力效果而設計，它是一台用來與時間對抗的車種。 輪組與外胎 做為GIANT擴增的高階產品，Sunweb選手將於本賽季開始使用GIANT全系列輪組以及無內胎系統來進行訓練與比賽。男子職業隊將使用不同框高的管胎輪組，而培訓隊將以捷安特無內胎系統為主，以Gavia無內胎搭配各式輪組，而所有輪組都運用了GIANT創新的DBL科技。Sunweb選手將也會持續與GIANT共同開發下一代的輪組科技與產品。 頭盔 Pursuit: Persuit綜合TT頭盔的空力速度與全能型頭盔的散熱通風，通過最高水平的競賽考驗與認證，包含環法賽站，它是各類型空力表現的最佳選擇。 Rev: 輕量化、舒適與絕佳的通風效果，Rev是適合山頂終點站、長距離、炎熱山地賽站的頭盔。Dumoulin在2017年環義幾個關鍵的山地賽站戴著Rev獲得勝利。 Rivet: 經過車隊內幾個最棒的衝刺手驗證，這個空力頭盔是在風洞實驗室中開發並在職業賽事中試煉與改善，它提供優越地空力表現，同時在合適、通風與輕量化毫不妥協。 Rivet TT: 從頭到尾每個曲線都經過計算流體動力學來精確調整，以在計時賽獲得最佳的空力效果。選手戴著它獲得國家冠軍、世界冠軍、三大賽的勝利與奧運銀牌，Rivet計時頭盔幫助Sunweb車隊選手在計時賽省下了好幾秒鐘。 座墊 Contact SLR/SL Saddles: 運用GIANT動態Fitting哲學，幫助所有騎乘者達到身體、位置與騎姿的最適設定。這些優質座墊在長時間、多日的騎乘，扮演著將舒適與效能最大化的關鍵角色，以減壓微粒科技來減少屁股的壓力高達20%以上。SLR型號搭載著碳纖座弓，而SL型號則搭配不銹鋼座弓。 座艙組(車手豎桿、車手把與把帶) Contact SLR/SL handlebar: 以超輕複合材質(SLR)及鋁合金材質(SL) 來製成各種型式與尺寸的車手把，做為車隊公路賽事最佳選擇。 Stratus bar tape: 高摩擦PU 材質能有效防滑，極細纖維層使得操控手感更佳。 Contact SLR/SL stem:輕量化、高剛性，複合材質(SLR)與鋁合金材質(SL)的車手豎桿，在衝刺、過彎、爬坡於下滑有著毫不妥協的絕佳表現。 車鞋 New footwear models運用GIANT創造的MES系統，並且會在本賽季由Sunweb選手測試。最新的原型車鞋與目前的Surge有著類似的外觀與設計，進行幾個重要的升級來達到更高的表現與舒適性，日前已經在車隊訓練營中讓選手使用，在不久的將來會有更多細節與大家分享。 競賽車衣 車隊共同合作設計，由Etxeondo製造，GIANT提供Sunweb選手最新的產品來提升他們的表現，使他們在訓練與比賽時都能感到舒適。

2017-09-12 澳洲三鐵選手 Sam Appleton 獲得IM 70.3世錦賽第4名 2017年Ironman 70.3世界錦標賽在田納西州的Chattanooga舉辦，吸引世界各地長距離好手前來較勁，全力以赴、試圖奪下珍貴的世界冠軍頭銜。本場賽事選手包含前Ironman(全程226K)世界冠軍Sebastian Kienle，世界紀錄保持人Tim Don與奧運銀牌Javier Gomez，讓比賽變得非常具有可看性。 捷安特(澳洲)贊助的澳洲選手Sam Appleton也在表現非常突出的一年，拿下許多70.3的勝利之後，在此全力以赴以取得最好的成績。Sam在游泳項目有著很好的表現，僅落後給領先者不到1分鐘；接著他與追趕集團一起試圖追上騎得相當快的領先者美國選手Ben Kanutem。Sam騎著Trinity Advanced Pro，戴著Giant Rivet TT helmet，以前5快的速度完成自行車項目，非常出色地進入艱難的兩圈跑步。 與英國選手Tim Don及德國選手Maurice Clavel一番激戰之後，Sam最後跑進終點，獲得他生涯最佳的IM 70.3世錦賽第4名。 Trinity Advanced Pro / Giant Rivet TT helmet

2017-12-11 西澳三鐵賽 澳洲選手Van Berkel 獲男子第三 捷安特贊助的三鐵選手Tim Van Berkel在位於Busselton的Ironman西澳賽站上頒獎台獲得第三名佳績，結束他2017年的賽季。這是一場不太尋常的賽事，因為游泳項目因為鯊魚的出現而被取消。Van Berkel說明當下的狀況：「我已經穿好我的防寒衣，準備前往游泳，但是大會不允許任何人進入水中。直升機發現在碼頭外600公尺處有鯊魚出沒。我相當失望，因為過去五週我花了許多時間在游泳練習，非常想要知道成果如何。」 因為大會判定游泳太危險，最後決議將賽事改成180公里的自行車加上42.2公里的跑步。Van Berkel調整他自己的計畫前往出發點，這場比賽的確比較特別，也顛覆以往的開賽模式。「在賽事延後1小時，大會讓選手離沙灘大約20秒的位置開始自行車項目，從職業組30號開始到1號依序出發。 Trinity Advanced Pro/Giant Rivet TT helmet Van Berkel穿著4號，所以他在180公里的自行車騎行中有很多時間來彌補，第一個90k的速度可能太難了，我在平均功率達到了305分。最後的20k非常有趣，因為這一天氣溫慢慢升高，我騎著空氣動力車Trinity Advanced Pro TT，戴著GIANT Rivet TT 空力帽，自行車項目以4小時13進入轉換區，暫時保住第四名，到了跑步項目，我以3小時10分完成，最後獲得第三名。 Van Berkel表示：這是一個艱難的一年，在訓練上我調整得很好，我擁有很好的數據，但不能把它轉換成好的比賽。但我在自行車項目做了一些改變，在西澳大利亞鐵人三項賽上感覺很棒。我希望這將有助於明年在夏威夷舉行的世界錦標賽上騎自行車，目前我將休息一下，並將在新的一年重新開始。

2017-05-29 Giro dItalia Stage 21 - 第一百屆環義總冠軍騎乘GIANT Sunweb車隊選手Tom Dumoulin星期日在驚濤駭浪中奪下第一百屆環義大利賽總冠軍，在米蘭於環義最後一天獲得他生涯中最大的勝利。這位26歲的荷蘭選手在兩個關鍵的個人計時賽上稱霸，在艱困的山區奮戰，勇於在三週的環義逆境中求勝。 最後在米蘭結束的第21站個人計時賽相當戲劇化，Dumoulin騎著Trinity Advanced Pro TT bike獲得百屆環義的勝利，這同時也是Dumoulin及車隊第一個三大賽的勝利。最後一站在米蘭舉行的個人計時賽，他以單站第2名，總成績從第四名上升到第一名，他興奮地說著：「這真的很難以置信！這是一個很傷腦筋的一天，我從一開始就非常緊張。我需要保持冷靜，但我幾乎做不到。我身體狀況不錯，只能盡全力求勝。」 全世界最棒的自行車手們在義大利傳奇路線與高山中拼搏，百屆環義對於Dumoulin、Sunweb車隊與各地的車迷們來說，是一場充滿戲劇變化的精彩賽事。他從第10站開始穿上粉紅衫，一直到第19站後，在Dolomites嚴峻的山區中失去它，緊接著在最後一站又於米蘭奪回粉紅衫! 穿上粉紅衫 在第9站登山站出色的表現後，Dumoulin有效地控制他與Quintana(第9站之後穿上粉紅衫)一分鐘內的差距。接著賽事第二週的中間，身為車隊主將的他在第十站騎乘Trinity Advanced Pro計時車，戴著Giant Rivet計時頭盔，在Montefalco以50分37秒完成39.8公里的賽程，主宰這場個人計時賽，讓他以2分23秒的優勢超越哥倫比亞選手Quintana(當今世界賽最強的爬坡選手之一)，奪下粉紅衫!而接下來的11站，Quintana則不斷地挑戰Dumoulin的領先地位。 在計時賽的勝利後，Dumoulin表示：「現在我證明我能與最棒的車手對抗，這感覺非常好，我們從現在開始會努力不懈直到最後。接下來有許多登山站，我們會看看這一站拉開的差距能帶來多少優勢，但無論如何，現在能穿上粉紅衫真的很棒！」 在第14站，隊友保護他直到接近今年第一個終點爬坡，接著Dumoulin獲得另一個突破性的勝利，率先通過Oropa山頂，讓他的挑戰者十分驚嘆。騎上TCR Advanced SL，讓他能夠與世界上最強的爬坡型選手對抗，同時在環義非常具有挑戰性的下坡能有更好的操控性能。戴著輕量化的Giant Rev 頭盔，他在Oropa的爬坡照自己的節奏騎乘，在這個131公里的登山站最後還能抵擋住Quintana發動的攻擊，並獲得勝利! Dumoulin分享：「最後這個爬坡很困難，當我跟不住Quintana時，我保持專注、放鬆、照自己的節奏騎乘，直到最後跟上他，我發現我還有更多力量，真的很不可思議。」 逆境求勝 三天後，Dumoulin陷入防守戰。在第16站，面對有三個大爬坡，於義大利北方222公里的賽程中，他碰上肚子痛的狀況，並花了一分多鐘到路邊去輕量化，接著在最後一個爬坡Umbrailpass，一個人勇敢地努力追趕。這一天他最後比單站勝利者Nibali晚2分17秒進站，但所幸還能保住粉紅衫，總成績以31秒的優勢領先第二名Quintana。 「當我在後面追趕時，我決定奮戰到底不放棄!這相當困難，而我雙腿狀況很好，我以為我能追上其他GC選手，但最後沒有成功，令人感到失望。」 儘管受挫，Dumoulin與車隊還是在這最困難的賽站成功捍衛粉紅衫，這站包含了很具代表性的爬坡Mortirolo，Stelvio以及Umbrailpass。而挑戰在接下來三天持續出現，Dumoulin與車隊面臨最有希望奪冠的GC對手Nibali、Quintana 與Thibaut Pinot眾多的攻擊。車隊在第19站失去粉紅衫，讓給了Quintana，而Dumoulin則將希望放在兩天後，在米蘭舉行的最後一站-個人計時賽。 最後一站 Dumoulin以總成績第4名進入最後一站，29.3公里的個人計時賽，Monza賽車場出發到米蘭的主教堂廣場，暫時以53秒落後給Quintana，而第二名的Nibali與第3名的Pinot則分別以39秒與43秒落後給Quintana。他再一次騎乘Trinity Advanced Pro計時車，戴上Rivet計時頭盔，Duomulin全力以赴並希望有最好的表現。當他通過終點線時，他被告知他已經贏得總冠軍，但他必須等待所有GC選手完成比賽來得到最後確認。 「我今天狀況不錯，但過了一半後，我在耳機聽到他們叫我穩穩騎完就好，不要冒任何風險(後段有許多90度轉彎)，所以我想說好吧，我一定是已經贏了比賽。」Dumoulin在最後一站獲得第二名，比另一名荷蘭選手Jan van Emden慢15秒，但環義的勝利是他的了。賽後Dumoulin分享：「這真的是夢想成真，我沒想過會這樣，從未!我狀況很好，同時我很幸運，讓我最後獲得這樣的結果！」

2018-12-14 由Etxeondo提供的車衣顏色採漸層式設計，由上半身充滿活力的亮橘色往下半身與褲子延伸後轉變為經典沉穩的黑色，雙色的搭配相信能讓選手在WorldTour的集團中相當容易辨認。此外每一位選手也會依照自己的喜好與需求選擇由GIANT贊助的安全帽款式，包含Rev、Pursuit以及Rivet TT，接下來，橘黑配即將席捲2019自行車賽場！

2017-08-21 2017年是捷安特豐收年，於5/28落幕的世界三大著名大型自行車環賽之一的環義大利賽，GIANT贊助車隊Team Sunweb選手Tom Dumoulin於驚濤駭浪中奪下第一百屆環義大利賽總冠軍！ Tom Dumoulin除了穿上粉紅色冠軍衫，更手舉總冠軍金盃與全世界喜愛自行車賽事的車迷朋友們分享喜悅。這座勝利金盃，不只是車隊與選手的榮耀，更證明了GIANT車系的優異性能！ 環義大利賽全程21天，總里程超過3600公里，贏了31秒。一起來看Tom Dumoulin與他的團隊是如何以31秒之差，贏得環義賽總冠軍！ Ride Like Champions: Tom Dumoulins Victory​ 【車隊版周邊推薦】 TCR ADVANCED PRO TEAM SUNWEB PURSUIT 車隊版頂級空氣力學安全帽 SUNWEB REV車隊版公路車安全帽 SUNWEB RIVET車隊版空氣力學公路車安全帽 SUNWEB車隊選手版短袖車衣 SUNWEB車隊選手版連身車褲 SUNWEB 車隊版手套 車隊版水壺 SUNWEB 車隊版自行車小帽 SUNWEB 車隊版自行車襪

2020-09-22 9月20在在德國舉行的Pushing Limits race鐵人三項系列賽中，Iden以1小時37分49秒奪下冠軍。 來自挪威，現役Ironman 70.3世界冠軍的Gustav Iden參與了德國的Pushing Limits race鐵人賽，男子選手全部共有24人參賽，競賽距離是在戶外50米泳池中進行全長1000公尺的游泳項目，接著在充滿技術性轉彎以及上下坡中完成每圈10公里爬升150公尺共計4圈40公里的路線，最後，回到轉換區後再進行10公里的路跑。 在游泳項目Iden落後領先者30秒上岸，而在自行車40公里項目中，Iden選擇的是搭配CADEX 65碟煞輪組的PROPEL ADVANCED SL空氣力學車以及Rivet TT空力帽下場應戰，完成自行車項目後還落後領先者40秒，但來到路跑項目，在彰化順澤宮帽的加持下，Iden再次展現強大的路跑實力，在第一公里即追上領先者並維持著高速，最終以以路跑項目全場最速的31分鐘完成10公里路線，以大幅領先第二名近2分鐘的時間摘下冠軍 Iden今年的主要目標還是瞄準2021東京夏季奧運，就讓我們一起祝福他持續朝項夢想前進囉！

2019-08-02 來自澳洲的三鐵好手Sam Appleton強勢復出，在北加州舉行的Ironman 70.3 Santa Rosa贏得冠軍，奪下此賽事最近五年來的第四場勝利。 Appleton在單車賽段騎著他的Trinity Advanced Pro，戴著Giant Rivet TT 空力帽，並且搭配著CADEX 65mm框高前輪與後碟輪，騎出當日最速表現，以2小時3分鐘49秒完成90公里的自行車項目。最後他在跑步路段拉開與第二名Tim ODonell的距離，贏得勝利。對於Appleton來說，這場勝利意義非凡，因為他在今年四月參加加州的Ironman 70.3 Oceanside時摔斷了鎖骨，而這場扎扎實實的勝利正象徵著他的強勢回歸。 Appleton賽後表示:「我超級高興我能夠重返冠軍，在四月的鎖骨傷勢之後，能恢復健康並在比賽中展現我的能力，這感覺真的太棒了！70.3的世錦賽即將於9月初在法國尼斯舉辦，依照目前的狀況，我覺得我即將在正確的時間達到最佳狀態。」 Appleton去年在好手如雲的Ironman 70.3世錦賽當中拿下第六名的好成績，期待體能狀態正邁向顛峰的他，今年在換上CADEX輪組後，能在九月的世錦賽當中能再創佳績。

2017-05-17 Giro dItalia Stage 10 - Dumoulin豪奪iTT單站冠軍 一舉穿上GC粉紅衫 Sunweb車隊主將Tom Dumoulin在星期二第十站個人計時賽中主宰戰場，奪下單站第一，同時也晉升為總排名第一名，穿上環義賽領騎衫-粉紅衫! Dumoulin騎著Trinity Advanced Pro計時車，戴上Giant Rivet TT安全帽，在Montefalco非常令人稱服地贏得這場39.8公里的計時賽，並同時在總成績上領先主要競爭對手許多時間。 他這站50分鐘37秒，以49秒之差勝過第二名的Geraint Thomas，並在總成績(GC)以2分鐘23秒的優勢勝過先前的領先者Nario Quintana，穿上粉紅衫! 而另一位荷蘭選手Bauke Mollema在總排名提升到第三名。穿上粉紅衫的感覺對Dumoulin來說不陌生，去年的環義賽他也曾經領先並穿著粉紅衫六天。 這幾年不斷努力在提升爬坡能力並成為世界最好的全能選手，Dumoulin這次很有自信地說：「這次拿下粉紅衫不再是巧合，現在的我可以跟最強的選手抗衡，這樣的感覺很好。 現在我們會更努力捍衛領先到最後，接下來有許多登山站，我們會看看這一站拉開的差距能帶來多少價值。但現在能穿上粉紅衫真的很棒！」

2017-09-06 Vuelta A Espaa 2017 Stage 16 - 個人iTT Wilco奪下單站第2 GC第3名 Sunweb車隊的Wilco在星期二環西賽個人計時賽站有著非常好的表現，僅落後給目前總成績領先者Froome，獲得單站第2，個人總成績上升到第3名。這位26歲的荷蘭選手騎著Trinity Advanced Pro TT發威，以總時間47分29秒在Circuito de Navarra與Logroo之間這段40公里的平路，與強風及時間對抗。 在2017年最後一場大環賽中，被認為是個人總冠軍最具競爭力的選手Wilco賽後分享：「我今天真的很高興，也希望我可以維持這樣的表現直到賽事結束。今天有許多側風、逆風，讓我很難持續維持我的手臂動作，然後後半段有許多起起伏伏，很難維持高速，但我全力以赴。 Wilco已經在今年的環西賽山地站有好的表現，同時在計時賽也非常優秀。他原本落後給第3名的Zakarin，以第4名展開第16站，而他強而有力的表現讓他爭取到時間，總排名上升到第3名。Wilco除了騎著Trinity Advanced Pro TT，更戴著Giant Rivet TT helmet 來對抗強風。在過去一週他在兩個山頂終點的關鍵賽站都有著前五名的好表現，也讓他很有機會在最後一站終點馬德里站上頒獎台。