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  • 自行車全車系 DEFY Advanced Pro 2

    DEFY ADVANCED PRO(2020) 以捷安特ADVANCED碳纖維複合材料手工打造的耐久型公路騎乘工藝。透過剛性與順應性的完美融合,為你的長程艱辛旅程提供順暢快速的騎乘品質。 ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 輕巧俐落、順暢無阻的頂級性能,是耐久型公路車不變的王者風範。 DEFY Advanced 透過捷安特 Advanced 碳纖複合車架交織的長程耐久騎乘幾何,能夠傳遞輕量順暢的騎乘感,是速度、自信和操控的完美體現。搭配安全穩定的碟煞系統以及 D-Fuse 座墊桿,能有效減緩路面震動並提升順應性,讓騎乘更順暢更快速。 OverDrive 2 加大車首管強化設計能提升轉向精準度,加上 MegaDrive 強化管件及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,能大幅提升車架剛性及踩踏效率。  ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 ●全新上市On road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 台灣車友專屬新標準 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED DISC 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra 50X34T SHIMANO Ultegra 11-34 11S SHIMANO Ultegra Hydraulic SHIMANO Ultegra HRD SHIMANO Ultegra 11S GIANT CONTACT SL integrated design KMC X11SL GIANT D-Fuse SL碳纖維 GIANT Contact SL Neutral with Giant patented UniClip GIANT SLR1 Disc Giant Gavia Fondo 1 Tubeless, 700x32, 60 TPI, Folding SHIMANO Ultegra 11S SHIMANO Ultegra 11S 22 GIANT Contact SLR & integrated design D-Fuse

  • 自行車全車系 DEFY Advanced Pro 2

    DEFY ADVANCED PRO(2021) 以捷安特ADVANCED碳纖維複合材料手工打造的耐久型公路騎乘工藝。透過剛性與順應性的完美融合,為你的長程艱辛旅程提供順暢快速的騎乘品質。 ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 輕巧俐落、順暢無阻的頂級性能,是耐久型公路車不變的王者風範。 DEFY Advanced 透過捷安特 Advanced 碳纖複合車架交織的長程耐久騎乘幾何,能夠傳遞輕量順暢的騎乘感,是速度、自信和操控的完美體現。搭配安全穩定的碟煞系統以及 D-Fuse 座墊桿,能有效減緩路面震動並提升順應性,讓騎乘更順暢更快速。 OverDrive 2 加大車首管強化設計能提升轉向精準度,加上 MegaDrive 強化管件及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,能大幅提升車架剛性及踩踏效率。  ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 ●全新上市On road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 台灣車友專屬新標準 重量以實車為主。 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED DISC 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra 50X34T SHIMANO Ultegra 11-34 11S SHIMANO Ultegra Hydraulic SHIMANO Ultegra HRD SHIMANO Ultegra 11S GIANT CONTACT SL KMC X11SL Giant D-Fuse SLR Composite全碳纖座管 GIANT Contact SL Neutral with Giant patented UniClip Giant SLR 2 Disc 42 Hookless Giant Gavia Fondo 1 Tubeless, 700x32, 60 TPI, Folding Shimano Ultegra RX-800 SHIMANO Ultegra 22 Contact SLR D-Fuse

  • 自行車全車系 DEFY Advanced Pro 1

    DEFY ADVANCED PRO(2020) 以捷安特ADVANCED碳纖維複合材料手工打造的耐久型公路騎乘工藝。透過剛性與順應性的完美融合,為你的長程艱辛旅程提供順暢快速的騎乘品質。 ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 輕巧俐落、順暢無阻的頂級性能,是耐久型公路車不變的王者風範。 DEFY Advanced 透過捷安特 Advanced 碳纖複合車架交織的長程耐久騎乘幾何,能夠傳遞輕量順暢的騎乘感,是速度、自信和操控的完美體現。搭配安全穩定的碟煞系統以及 D-Fuse 座墊桿,能有效減緩路面震動並提升順應性,讓騎乘更順暢更快速。 OverDrive 2 加大車首管強化設計能提升轉向精準度,加上 MegaDrive 強化管件及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,能大幅提升車架剛性及踩踏效率。  ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 ●全新上市On road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 台灣車友專屬新標準 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED DISC 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) Shimano Ultegra, 34/50 w/ new PowerPro SHIMANO Ultegra 11-34 11S SHIMANO Ultegra Hydraulic SHIMANO Ultegra Di2 Hydraulic SHIMANO Ultegra Di2 11S GIANT CONTACT SL integrated design KMC X11SL GIANT D-Fuse SL碳纖維 GIANT Contact SL Neutral with Giant patented UniClip GIANT SLR1 Disc Giant Gavia Fondo 1 Tubeless, 700x32, 60 TPI, Folding SHIMANO Ultegra Di2 11S SHIMANO Ultegra Di2 11S 22 GIANT Contact SLR & integrated design D-Fuse

  • 自行車全車系 Defy Advanced Pro 2 AX

    DEFY ADVANCED PRO(2022) 以捷安特ADVANCED碳纖維複合材料手工打造的耐久型公路騎乘工藝。透過剛性與順應性的完美融合,為你的長程艱辛旅程提供順暢快速的騎乘品質。 ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 輕巧俐落、順暢無阻的頂級性能,是耐久型公路車不變的王者風範。 DEFY Advanced 透過捷安特 Advanced 碳纖複合車架交織的長程耐久騎乘幾何,能夠傳遞輕量順暢的騎乘感,是速度、自信和操控的完美體現。搭配安全穩定的碟煞系統以及 D-Fuse 座墊桿,能有效減緩路面震動並提升順應性,讓騎乘更順暢更快速。 OverDrive 2 加大車首管強化設計能提升轉向精準度,加上 MegaDrive 強化管件及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,能大幅提升車架剛性及踩踏效率。  ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 ●全新上市On road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 重量以實車為主。 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED DISC 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) Sram Rival D1 DUB, 33/46 Sram Rival XG-1250, 12-speed, 10-36T Sram Rival eTap AXS HRD Sram Rival eTap AXS HRD Sram Rival eTap AXS HRD GIANT CONTACT SL Sram Rival, 12-speed GIANT D-Fuse SL碳纖維 Giant Fleet SL 碳纖坐墊 Giant SLR 2 36 Disc Wheel System Giant Gavia Fondo 1 Tubeless, 700x32, 60 TPI, Folding Sram Rival eTap AXS Sram Rival etap AXS 24 GIANT Contact SL D-Fuse

  • 自行車全車系 DEFY Advanced Pro 1-Ui2

    DEFY ADVANCED PRO(2021) 以捷安特ADVANCED碳纖維複合材料手工打造的耐久型公路騎乘工藝。透過剛性與順應性的完美融合,為你的長程艱辛旅程提供順暢快速的騎乘品質。 ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 輕巧俐落、順暢無阻的頂級性能,是耐久型公路車不變的王者風範。 DEFY Advanced 透過捷安特 Advanced 碳纖複合車架交織的長程耐久騎乘幾何,能夠傳遞輕量順暢的騎乘感,是速度、自信和操控的完美體現。搭配安全穩定的碟煞系統以及 D-Fuse 座墊桿,能有效減緩路面震動並提升順應性,讓騎乘更順暢更快速。 OverDrive 2 加大車首管強化設計能提升轉向精準度,加上 MegaDrive 強化管件及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,能大幅提升車架剛性及踩踏效率。  ●承襲長程耐久型騎乘的車架幾何 ●順應型的管件設計,賦予車架絕佳的吸震性 ●長效耐熱的油壓碟煞設定,讓你在各種天候都能絕佳制動 ●前後花鼓升級為12mm直鎖式軸心 ●全新上市On road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 台灣車友專屬新標準 重量以實車為主。 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED DISC 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) Shimano Ultegra, 34/50 w/ new PowerPro SHIMANO Ultegra 11-34 11S SHIMANO Ultegra Hydraulic SHIMANO Ultegra Di2 Hydraulic SHIMANO Ultegra Di2 11S GIANT CONTACT SL KMC X11SL Giant D-Fuse SLR Composite全碳纖座管 Giant Fleet SL 碳纖坐墊 GIANT SLR1 Disc Giant Gavia Fondo 1 Tubeless, 700x32, 60 TPI, Folding SHIMANO Ultegra Di2 11S SHIMANO Ultegra Di2 11S 22 GIANT Contact SLR & integrated design D-Fuse

  • 最新消息 初生之犢不畏虎!CCC車隊選手Amaro Antunes暫居環義GC榜上第七名

    2019-05-20 在經過前九天天候不佳的環義賽段後,CCC車隊帶著不錯的心情迎接第一個休息日,因為目前在環義排名上有著意想不到的收穫---首次參加環義的葡萄牙籍Amaro Antunes暫時在總排名上排名第七。 28歲的Amaro Antunes在第九站的個人計時賽中僅落後單站第一的選手Roglic Primoz 3分54秒進站,保持他在總排前10的地位,騎著Trinity Advanced Pro 計時車,並使用標有#overachieve的輪組,他認為第九站真的是非常艱難的一站:「我出發時正下著大雨,導致我在下坡路段時根本沒辦法再繼續的加速。明天就是休息日了,所以我會盡可能的放鬆我的雙腿,準備接下來的爬坡賽段。」 Antunes是在長達238公里的第六站加入逃脫集團,並進入總排前10名,回想起第六站他說:「那真的是很漫長的一站,我們在一開始就試著逃脫主集團,當13人小組成形的時候,我們彼此互相合作,因為我們都知道今天的逃脫的領先很可能會一直維持到終點。」 CCC車隊的運動總監Gabriele Missaglia說車隊的目標就是帶著侵略性去完成每一站,只要有逃脫的機會就不會放過,而他對Antunes初次參加環義的表現當然也是感到滿意。在第六戰賽後Missaglia說:「Amaro的表現太棒了,我們需要有人去加入逃脫集團而他也順利的完成任務,雖然最後他不是單站冠軍,但他確實展現出了令人激賞的努力成果。」 經過周一的休息日後,第102屆環義將於周二繼續進行,在經過兩個屬於衝刺形選手的平路站之後,第13站起將開始出現山頂終點,接著在第16站接受Passo Gavia(捷安特之無內胎外胎產品Gavia正是以此命名) 和 Passo del Mortirolo的嚴厲挑戰,並在6/2號在Verona以個人計時賽結束,究竟初次參賽的爬坡好手Amaro Antunes能在接下來的兩周比賽帶給我們什麼樣驚奇的比賽呢?就讓我們拭目以待!

  • 自行車全車系 TCR ADVANCED SL 1-DURA ACE

    TCR ADVANCED SL(2017) ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話,世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●搭載最新SHIMANO DURA-ACE 9100 變速套件      急縱陡坡,急切入彎,更輕量更強騎乘效率,經典傳奇的TCR是你的全能競賽戰駒。 多年以來在專業級比賽中屢屢勝出的 TCR Advanced SL,是無數個專業自行車選手的最佳選擇。全手工打造的碳纖維複合材質,全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,達到輕量與剛性最完美的平衡,多功整合的一體式座桿,不僅節省了45g的重量更提升了騎乘品質及騎乘的路感,讓動力的傳輸更為直接。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事,TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話,世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●搭載最新SHIMANO DURA-ACE 9100 變速套件 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 6.35kg-M,不含踏板,重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO DURA-ACE, 52/36T SHIMANO Dura-Ace 11-28, 11-speed SHIMANO Dura-Ace SHIMANO Dura Ace 11S SHIMANO Dura Ace 11S GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) SHIMANO CN-HG 900 GIANT Contact SLR Forward GIANT SLR 1 GIANT GAVIA SLR 700X25C TUBELESS SHIMANO Dura Ace 11S SHIMANO Dura Ace 11S 22 GIANT Contact SLR 31.8

  • 自行車全車系 TCR ADVANCED SL 0-RED

    TCR ADVANCED SL(2017) ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話,世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ​●SRAM ETAP無線電子變速系統,換檔精準快速到位 急縱陡坡,急切入彎,更輕量更強騎乘效率,經典傳奇的TCR是你的全能競賽戰駒。 多年以來在專業級比賽中屢屢勝出的 TCR Advanced SL,是無數個專業自行車選手的最佳選擇。全手工打造的碳纖維複合材質,全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,達到輕量與剛性最完美的平衡,多功整合的一體式座桿,不僅節省了45g的重量更提升了騎乘品質及騎乘的路感,讓動力的傳輸更為直接。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事,TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話,世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ​●SRAM ETAP無線電子變速系統,換檔精準快速到位 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 6.2kg-M,不含踏板,重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SRAM RED 52/36T SRAM RED 11S 11-28T SRAM Red SRAM RED ETAP GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) SRAM RED 22 N/A GIANT CONTACT SLR WELLGO M20 GIANT SLR 0 GIANT GAVIA SLR 700X25C TUBELESS SRAM RED ETAP SRAM RED ETAP 22 GIANT Contact SLR 31.8

  • 自行車全車系 TCR ADVANCED SL 1

    TCR ADVANCED SL(2017) ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話,世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO Di2電子變速系統,換檔精準快速到位      急縱陡坡,急切入彎,更輕量更強騎乘效率,經典傳奇的TCR是你的全能競賽戰駒。 多年以來在專業級比賽中屢屢勝出的 TCR Advanced SL,是無數個專業自行車選手的最佳選擇。全手工打造的碳纖維複合材質,全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,達到輕量與剛性最完美的平衡,多功整合的一體式座桿,不僅節省了45g的重量更提升了騎乘品質及騎乘的路感,讓動力的傳輸更為直接。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事,TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話,世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO Di2電子變速系統,換檔精準快速到位 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 6.5kg-M,不含踏板,重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra, 36/52 SHIMANO Ultegra 11-28T SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra Di2 11S GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) KMC X11SL GIANT CONTACT SLR WELLGO M20 GIANT SLR 1 GIANT GAVIA SLR 700X25C TUBELESS SHIMANO Ultegra Di2 11S SHIMANO Ultegra Di2 11S 22 GIANT Contact SLR 31.8

  • 自行車全車系 TCR ADVANCED SL 0-Di2

    TCR ADVANCED SL(2017) ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話,世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ​●SHIMANO DURA-ACE Di2電子變速系統,換檔精準快速到位 急縱陡坡,急切入彎,更輕量更強騎乘效率,經典傳奇的TCR是你的全能競賽戰駒。 多年以來在專業級比賽中屢屢勝出的 TCR Advanced SL,是無數個專業自行車選手的最佳選擇。全手工打造的碳纖維複合材質,全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計,達到輕量與剛性最完美的平衡,多功整合的一體式座桿,不僅節省了45g的重量更提升了騎乘品質及騎乘的路感,讓動力的傳輸更為直接。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事,TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●追求輕量與高剛性的公路競賽不敗神話,世上再沒有另一台公路車可與之比擬 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR車架幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學,賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO DURA-ACE Di2電子變速系統,換檔精準快速到位 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎,而是一個更好的輪組系統 kg-M,不含踏板,重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO DURA-ACE, 52/36T SHIMANO DURA-ACE 11-28T SHIMANO Dura-Ace SHIMANO Dura Ace 11S Di2 SHIMANO Dura Ace 11S Di2 GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2) SHIMANO CN-HG 900 GIANT Contact SLR Forward GIANT SLR 0 GIANT GAVIA SLR 700X25C TUBELESS SHIMANO Dura Ace 11S Di2 SHIMANO Dura Ace 11S Di2 22 GIANT Contact SLR 31.8

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