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Propel ADVANCED(2019) 提升速度切入風中。為了勝利的高速衝刺，或是獨自縱橫的個人騎乘，享受空力極限。 同級之最的空氣動力融合了靈敏和穩定的操控路感。PROPEL Advanced 為你一次實現。融合了系統化的空力管型設計和Advanced級的碳纖複合式材質，這為競技而生的戰駒有著輕量和衝刺等級的剛性設定。靈活調整的Vector座桿有著極佳的空力優勢。 OverDrive豎桿和 PowerCore五通則給予精準操控和踩踏效率，是你領先群雄時的完美組合。 ●地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●GIANT專利開發SpeedControl煞車系統 ●ADVANCED複合材質車架達到最佳輕量化及極佳的剛性 ●2016 十月『灰/黑/黃』款全新上市！ 尺寸：XS、S、M、ML GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer) SHIMANO 105, 36/52 SHIMANO 105 11-30T Giant SpeedControl SHIMANO 105 SHIMANO 105 GIANT Connect 鋁合金 KMC X 11EL GIANT VECTOR Composite Giant Contact Forward WELLGO GIANT P-A2 GIANT Gavia AC 1 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO 105 SHIMANO 105 N/A N/A 22 GIANT Connect 鋁合金 31.8

Propel ADVANCED(2018) 提升速度切入風中。為了勝利的高速衝刺，或是獨自縱橫的個人騎乘，享受空力極限。 同級之最的空氣動力融合了靈敏和穩定的操控路感。PROPEL Advanced 為你一次實現。融合了系統化的空力管型設計和Advanced級的碳纖複合式材質，這為競技而生的戰駒有著輕量和衝刺等級的剛性設定。靈活調整的Vector座桿有著極佳的空力優勢。 OverDrive豎桿和 PowerCore五通則給予精準操控和踩踏效率，是你領先群雄時的完美組合。 ●地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●GIANT專利開發SpeedControl煞車系統 ●ADVANCED複合材質車架達到最佳輕量化及極佳的剛性 ●2016 十月『灰/黑/黃』款全新上市！ 尺寸：XS、S、M、ML GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉(鋁合金 OverDrive Steerer) SHIMANO 105 50/34T SHIMANO 105 11-28T,11S Giant SpeedControl SHIMANO 105 SHIMANO 105 GIANT Connect 鋁合金 KMC X 11EL GIANT VECTOR Composite Giant Contact Forward WELLGO GIANT P-A2 GIANT Gavia Race 1 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO 105 SHIMANO 105 N/A N/A 22 GIANT Connect 鋁合金 31.8

TCR SLR(2020) ● TCR 經典壓縮式車架設計 ● OverDrive 強化車首管設計 ● ALUXX SLR 極輕量鋁合金材質，以世界級的鋁合金工藝將車架的管壁與ALUXX SL相比更薄了20%，卻不犧牲車架的剛性和強度 競賽選手訓練的秘密利器：全力衝刺、日常操練就從極輕量鋁合金公路車開始。 TCR SLR 提供選手輕量、精準操控、高效表現及無與倫比的質感，卓越操控和高效率性能使得 TCR SLR 的路感難以被超越。捷安特精心打造出耐用又極度輕盈的頂級鋁合金公路車，輕量、快速，TCR SLR 隨時準備突襲。 ● TCR 經典壓縮式車架設計 ● OverDrive 強化車首管設計 ● ALUXX SLR 極輕量鋁合金材質，以世界級的鋁合金工藝將車架的管壁與ALUXX SL相比更薄了20%，卻不犧牲車架的剛性和強度 GIANT ALUXX SLR 超輕鋁合金車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO 105 50/34T SHIMANO 105 11-30T SHIMANO 105 SHIMANO 105 SHIMANO 105 GIANT Contact 鋁合金(OD2) KMC X 11EL GIANT VARIANT 碳纖維 Giant Contact Forward WELLGO GIANT P-R2 DBL 支援無內胎 GIANT Gavia AC 1 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO 105 SHIMANO 105 N/A N/A 22 GIANT Connect 鋁合金 31.8

TCR SLR(2018) ● TCR 經典壓縮式車架設計 ● OverDrive 強化車首管設計 ● ALUXX SLR 極輕量鋁合金材質，以世界級的鋁合金工藝將車架的管壁與ALUXX SL相比更薄了20%，卻不犧牲車架的剛性和強度 競賽選手訓練的秘密利器：全力衝刺、日常操練就從極輕量鋁合金公路車開始。 TCR SLR 提供選手輕量、精準操控、高效表現及無與倫比的質感，卓越操控和高效率性能使得 TCR SLR 的路感難以被超越。捷安特精心打造出耐用又極度輕盈的頂級鋁合金公路車，輕量、快速，TCR SLR 隨時準備突襲。 ● TCR 經典壓縮式車架設計 ● OverDrive 強化車首管設計 ● ALUXX SLR 極輕量鋁合金材質，以世界級的鋁合金工藝將車架的管壁與ALUXX SL相比更薄了20%，卻不犧牲車架的剛性和強度 GIANT ALUXX SLR 超輕鋁合金車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO 105 50/34T SHIMANO 105 11-28T,11S SHIMANO 105 SHIMANO 105 SHIMANO 105 GIANT Contact 鋁合金(OD2) KMC X 11EL GIANT VARIANT 碳纖維 Giant Contact Forward WELLGO GIANT P-R2 DBL 支援無內胎 GIANT Gavia Race 1 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO 105 SHIMANO 105 N/A N/A 22 GIANT Connect 鋁合金 31.8

TCR SLR(2019) ● TCR 經典壓縮式車架設計 ● OverDrive 強化車首管設計 ● ALUXX SLR 極輕量鋁合金材質，以世界級的鋁合金工藝將車架的管壁與ALUXX SL相比更薄了20%，卻不犧牲車架的剛性和強度 競賽選手訓練的秘密利器：全力衝刺、日常操練就從極輕量鋁合金公路車開始。 TCR SLR 提供選手輕量、精準操控、高效表現及無與倫比的質感，卓越操控和高效率性能使得 TCR SLR 的路感難以被超越。捷安特精心打造出耐用又極度輕盈的頂級鋁合金公路車，輕量、快速，TCR SLR 隨時準備突襲。 ● TCR 經典壓縮式車架設計 ● OverDrive 強化車首管設計 ● ALUXX SLR 極輕量鋁合金材質，以世界級的鋁合金工藝將車架的管壁與ALUXX SL相比更薄了20%，卻不犧牲車架的剛性和強度 GIANT ALUXX SLR 超輕鋁合金車架 GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO 105 50/34T SHIMANO 105 11-28T,11S SHIMANO 105 SHIMANO 105 SHIMANO 105 GIANT Contact 鋁合金(OD2) KMC X 11EL GIANT VARIANT 碳纖維 Giant Contact Forward WELLGO GIANT P-R2 DBL 支援無內胎 GIANT Gavia AC 1 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO 105 SHIMANO 105 N/A N/A 22 GIANT Connect 鋁合金 31.8

2016-11-17 CYCLINGTIPS澳大利亞測試編輯 Matt Wikstrom花了幾個星期時間試騎全新TCR ADV PRO DISC，並將他所撰寫的全面報導發佈在CYCLINGTIPS網站上。 Wikstrom詳細描述了過去幾年來TCR的演化史，以及TCR碟煞高科技技術。「GIANT去年在改造TCR Advanced車系，作的非常出色！」他寫道。 「全然以競賽為設計導向的TCR ADV PRO不僅反應靈敏，在剛性上更是完全不打折。當跳上TCR ADV PRO DISC，我很快發現，雖然加裝了碟煞系統，但完全不會影響TCR原就優異的剛性以及加速性能。」 維克斯特羅姆描述了碟煞的附加性能：「使用起來非常平順，制動力強大並且可靠，與碳輪的搭配更臻完美。 」 MY17 TCR ADV Pro Disc上市後，獲得專業媒體的一致好評。搭配全新的ADVANCED COMPOSITE碳纖車架及OD2碳纖前叉，兼顧高剛性與輕量化設計。並配備高性能的SLR 1 DISC全碳纖輪組(12MM軸心)及GAVIA SLR無內胎外胎，讓TCR ADV PRO DISC的操控與安全性如虎添翼。坐墊則配備CONTACT SL FORWARD，讓您馳騁千里仍氣定神閒，沒有絲毫壓力。TCR ADV Pro Disc並配備Shimano Ultegra Di2電子變速系統，以超值價128000元正式上市。

TCR ADVANCED SL(2019) 急縱陡坡，急切入彎，更輕量更強騎乘效率，經典傳奇的TCR是你的全能競賽戰駒。 多年以來在專業級比賽中屢屢勝出的 TCR Advanced SL，是無數個專業自行車選手的最佳選擇。全手工打造的碳纖維複合材質，全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計，達到輕量與剛性最完美的平衡，多功整合的一體式座桿，不僅節省了45g的重量更提升了騎乘品質及騎乘的路感，讓動力的傳輸更為直接。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事，TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ​●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 重量以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra, 36/52 w/Giant power dual-sided power meter SHIMANO Ultegra 11-28T SHIMANO Ultegra Di2 HRD SHIMANO Ultegra Di2 HRD SHIMANO Ultegra Di2 HRD GIANT Contact SLR 碳纖維 KMC X11SL GIANT CONTACT SLR GIANT SLR 1 Disc 42mm GIANT GAVIA AC 0 Tubeless, 700x25 SHIMANO Ultegra Di2 SHIMANO Ultegra Di2 22 GIANT Contact SLR碳纖維 31.8

2020-03-24 《Cycling Plus》雜誌及其合作夥伴網站BikeRadar.com發佈了2020年度自行車獎項，而Defy Advanced Pro 2擊敗了Trek，Bianchi和Canyon等等品牌，榮獲了年度最高榮譽，拿下最佳長途騎乘車款的稱號。 BikeRadar / Cycling Plus的測試小組表示他們對Defy的操控方式感到迷戀，並以反應靈敏又不遲疑來描述其行駛性能。再者，長時間的騎乘過程，也讓測試者對 Defy Advanced Pro尊榮級的頂極舒適坐墊讚譽有佳。 編輯者大大讚揚了以D-Fuse減震技術打造的座桿和把手，表示不管在平整或顛簸的道路都能有效的減輕道路帶來的衝擊與震動，也大幅提升了騎士騎乘之舒適度。他們也接著表示: Defy擴大了公路騎乘的可能性，不管在礫石道路及崎嶇不平的多路面上依然能展現出絕佳的性能。 最後，測試人員讚賞Defy的碳纖輪組及Gavia Fondo的無內胎外胎，聲稱它們讓Defy Advanced Pro在神采飛揚的同時也帶來了無與倫比的抓地力。 綜合整體測試評價後，編輯表示Defy Advanced Pro是2020年最好的產物之一，不管是價值以及性能都是非常優異的一台公路車。 認識DEFY全車系請點擊此處 DEFY ADVANCED PRO2

TCR ADVANCED SL 塗裝自由選(2019) TCR ADVANCED SL 塗裝自由選 TYPE. 1 車款等級：Advanced SL(Dura Ace Di2)、Advanced SL(Dura Ace)、Advanced SL(Ultegra Di2)、Advanced SL(Ultegra) 車身零件：可選配升級 零件尺寸：可自由搭配 塗裝介紹： ※螢幕色差僅供參考，請依門市色票、色管為準。 GIANT TCR ADVANCED SL 客製化塗裝車架 GIANT ADVANCED SL 客製化塗裝前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO DURA-ACE(FC-R9100、FC-R9100-P；165mm、170mm、172.5mm；52x36T、50x34T)、ULTEGRA(FC-R8000；165mm、170mm、172.5mm；52x36T、50x34T) SHIMANO DURA-ACE(CS-R9100；11x28T、11x30T)、ULTEGRA(CS-R8000；11x28T、11x30T、11x32T、11x34T) SHIMANO DURA-ACE(BR-R9100)、ULTEGRA(BR-R8000) SHIMANO DURA-ACE Di2(ST-R9150)、DURA-ACE(ST-R9100)、ULTEGRA Di2(ST-R8050)、ULTEGRA(ST-R8000) SHIMANO DURA-ACE Di2(ST-R9150)、DURA-ACE(ST-R9100)、ULTEGRA Di2(ST-R8050)、ULTEGRA(ST-R8000) GIANT Contact SLR 碳纖維(OD2)(60mm~120mm)、 Contact SLR FLUX碳纖維(OD2)(70mm~120mm)、 Contact SL 鋁合金(OD2)(60mm~120mm) SHIMANO DURA-ACE(CN-HG901-11)、ULTEGRA(CN-HG701-11) GIANT Contact SLR/SL 黑色(Forward、Neutral、Upright)、LIV Contact SLR/SL 黑色(Forward、Upright) N/A GIANT SLR 全碳纖輪組系列 GIANT GAVIA AC 0 Tubeless, 700x25 SHIMANO DURA-ACE Di2(RD-R9150)、DURA-ACE(RD-R9100)、ULTEGRA Di2(RD-R8050)、ULTEGRA(RD-R8000) SHIMANO DURA-ACE Di2(FD-R9150)、DURA-ACE(FD-R9100)、ULTEGRA Di2(FD-R8050)、ULTEGRA(FD-R8000) 22 GIANT Contact SLR ROAD COMPACT碳纖維(360mm~440mm)、 Contact SL 鋁合金(360mm~440mm)

TCR ADVANCED SL(2020) 急縱陡坡，急切入彎，更輕量更強騎乘效率，經典傳奇的TCR是你的全能競賽戰駒。 多年以來在專業級比賽中屢屢勝出的 TCR Advanced SL，是無數個專業自行車選手的最佳選擇。全手工打造的碳纖維複合材質，全面優化的壓縮幾何設計、OverDrive 2 加大車首強化設計、MegaDrive 加大管件強化設計以及 PowerCore 整合式五通下叉動力傳導設計，達到輕量與剛性最完美的平衡，多功整合的一體式座桿，不僅節省了45g的重量更提升了騎乘品質及騎乘的路感，讓動力的傳輸更為直接。長距離、高難度、有著長陡坡與急彎的賽事，TCR 都是全能型選手心中唯一的選擇。 ●KOM (King of Mountains)設定無須改裝輕鬆挑戰山巔 ​●極致輕量與高剛性的公路競賽不敗神話 ●無與倫比的爬坡與衝刺能力 ●經典TCR幾何提供選手完美的轉向精準度與操控靈活度 ●2017年上市on road Advanced Pro以上車款全面搭載GAVIA─不只是最佳的無內胎，而是一個更好的輪組系統 重量以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) Shimano Ultegra, 34/50 w/ new PowerPro SHIMANO Ultegra 11-34 11S SHIMANO Ultegra SHIMANO Ultegra 11S GIANT CONTACT SL (OD2) KMC X11SL GIANT Contact SL GIANT SLR 1 Cadex Road Race Tubeless, 700x25 SHIMANO Ultegra 11S SHIMANO Ultegra 11S 22 GIANT CONTACT SL