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PROPEL ADVANCED SL(2021) ●超低風阻管型技術，地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學，賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SRAM RED eTap AXS電子變速系統，換檔精準快速到位 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SRAM Red D1 DUB , 35/48 w/Power meter SRAM RED 12 Speed, 10x28T SRAM Red eTap AXS HRD SRAM RED ETAP AXS HRD SRAM RED ETAP AXS GIANT Contact SLR AERO (OD2) SRAM RED D1, 12-speed Giant Fleet SLR碳纖坐墊 CADEX Tubeless Disc，前42MM、後65MM Cadex Road Race Tubeless, 700x25C SRAM RED ETAP AXS SRAM RED ETAP AXS 24 Giant Contact SLR Aero

PROPEL ADVANCED SL(2020) ●超低風阻管型技術，地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學，賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO DURA-ACE Di2 電子變速系統，換檔精準快速到位 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) Sram Force D1 DUB,35/48 with Quaq Power Meter Sram Force, 12-speed, 10-28 Sram Force eTap AXS HRD (hydraulic road disc) Sram Force eTap AXS HRD (hydraulic road disc) Sram Force etap AXS GIANT Contact SLR AERO (OD2) Sram Force D1, 12-speed GIANT Contact SL GIANT SLR 1 AERO DISC Wheel System(H65mm /42mm ) Cadex Road Race Tubeless, 700x25C Sram Force etap AXS Sram Force etap AXS 22 Giant Contact SLR Aero

PROPEL ADVANCED SL(2018) ●超低風阻管型技術，地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學，賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO ULTEGRA Di2電子變速系統，換檔精準快速到位 7.5kg-M，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) SHIMANO Ultegra, 36/52 SHIMANO Ultegra 11-28, 11-speed SHIMANO Ultegra Di2 HRD SHIMANO Ultegra Di2 HRD SHIMANO Ultegra Di2 HRD GIANT CONTACT AERO (Carbon) KMC X11EL-1 N/A GIANT Contact SLR Forward N/A GIANT SLR 1 AERO DISC Wheel System(H65mm /42mm ) GIANT Gavia Race 0 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO Ultegra Di2 11S SHIMANO Ultegra Di2 11S 22 GIANT CONTACT AERO (Carbon)

PROPEL ADVANCED SL(2018) ●超低風阻管型技術，地表最佳空氣力學公路競賽用車 ●一體成型座管(ISP)改善空氣力學，賦予人車合一的舒適騎乘感受 ●ADVANCED SL複合材質車架達到極致輕量化及極佳的剛性 ●SHIMANO DURA-ACE Di2 電子變速系統，換檔精準快速到位 7.3kg-M，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 GIANT ADVANCED SL 超輕碳纖維低風阻車架 GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive 2 Steerer) Shimano Dura-Ace, 36/52 w/Power metor SHIMANO DURA-ACE 11-28T SHIMANO Di2 Hydalic HRD SHIMANO Di2 Hydalic HRD SHIMANO Di2 Hydalic HRD / sprinter shifters GIANT CONTACT AERO (Carbon) SHIMANO  CN-HG901 GIANT Contact SLR Forward GIANT SLR 0 AERO DISC Wheel System(H65mm /42mm) GIANT Gavia Race 0 Tubeless, 700x25, Folding SHIMANO Dura Ace 11S Di2 SHIMANO Dura Ace 11S Di2 22 GIANT CONTACT AERO (Carbon)

2020-09-07 在為期5天的環匈牙利大賽中，CCC車隊衝刺選手Mareczko騎著Propel Advanced SL Disc分別拿下2、3、4站的單站冠軍，接著在第5天總爬升超過3500公尺的收官站，地主車手Valter展現驚人的爬坡實力，單飛進站逆轉拿下總冠軍。 CCC車隊的衝刺好手Mareczko在環匈牙利選擇騎乘Propel Advanced SL Disc來爭奪衝刺綠衫，憑著自身優異的卡位技巧和衝刺實力，再加上Propel的空力優勢，Mareczko連續在環匈牙利的賽事中拿下2、3、4站的勝利，在確保了衝刺王地位後，CCC車隊將目光轉到了總冠軍的身上。 第5站為本次環匈牙利的皇后賽站，在188公里的賽程中需征服總爬升超過3500公尺的Miskolc和 Gyngys兩大山頭。地主車手Valter去年曾在環匈牙利拿下總三的成績，今年他希望能在家鄉更進一步。 「我覺得我能做到，且前幾天隊友們的精彩表現更增強了我的信心。」「去年我太早發動進攻，所以今年我更有耐心的等待好的時機出擊。」最終Valter騎著 TCR Advanced SL Disc搭配 CADEX輪組，使用Giant Rev Pro 安全帽，為車隊拿下環匈牙利的總冠軍。 身為匈牙利的計時賽國家冠軍，Valter很高興自己的職業生涯首勝能在自己的家鄉拿下，他說:「能在自己的家鄉比賽真的很棒，同時今年我也贏的了比賽勝利，這一個禮拜以來，觀眾給我的歡呼給了我滿滿的能量與動力。」「我去年就只差那麼一點就能贏下冠軍，所以這場勝利對我真的是意義重大。」

零件::車架組::零件 MY22 全新TCR ADVANCED SL DISC車架前叉組! TCR ADVANCED SL LTD 車架組全球限量上市 這個夏季，相信大家都被一個個勇敢且激勵人心的故事所感動，每一位運動員在舞台上登場的短短幾分鐘裡，沒有一個動作不是經過千錘百鍊、精雕細琢而來，藉由不斷的努力再努力，才得以在最高的殿堂上綻放最璀璨的瞬間。 捷安特要向每個努力追求卓越的心致敬，榮耀過程中的每個經典時刻，我們追求的不只是終點的勝利，更是每段努力超越自己的過程，以及每個認真努力的自己。因為每一次的奮力踩踏，每一次的努力訓練與堅持，與持續超越的每一個你，我們得以戰勝自我、成就經典，致敬屬於你自己的榮耀吧! 這次捷安特推出的榮耀特式版，LOGO上以日式七寶(SHIPPO)圖騰為特色，以一圈圈不斷重疊而成的圓圈所組成，傳遞著運動競技背後所帶來的和諧與快樂本質; 而車架上以五種色彩所組成的繽紛圖騰，則象徵著自行車運動的力與美，以及每一次追求突破自我的速度展現。 由CADEX贊助的三鐵選手Kristian Blummenfelt正是騎著這台榮耀特式版PROPEL ADVANCED SL DISC登上鐵人三項賽事的最高殿堂，以捷安特空氣力學設計為核心的PROPEL空力車架，搭配上CADEX輪組系統，Blummenfelt所擁有的是真實世界裡的真實極速。 透過捷安特客製化服務，榮耀特式版提供車友PROPEL ADVANCED SL DISC 以及TCR ADVANCED SL DISC兩種選擇，藉由選擇自己心目中最屬意的零配件和輪組搭配，完成自己心目中的最理想的客製化成車;車友亦可單純選擇TCR ADVANCED SL DISC車架組，藉由TCR ADVANCED SL DISC車架組的升級，持續追求更好的自己。不論你的選擇為何，TCR、PROPEL 榮耀特式版 , 向每個追求卓越的你致敬。 Advanced SL全碳纖維車架，一體式座管 -Advanced SL 全碳纖維前叉，OVER DRIVE 2上管 -頭碗組：OVER DRIVE 2培林組 -五通：壓入式BB86，需另購 -配件：前後12mm貫通式軸心、ISP座管束、碼表座 僅供電變使用 GIANT

2022-01-03 Giant宣布與登記在UCI WorldTour級別的BikeExchange-Jayco車隊成為合作夥伴，重返世界一級賽場，Giant提供BikeExchange-Jayco男子車隊器材贊助，將目標放在三大賽、單日古典賽和其他頂級的公路車賽事，而女子隊則是由同集團女性自行車品牌Liv提供贊助。 對於能與Giant成為合作夥伴，BikeExchange-Jayco車隊認為這是車隊即將展開的第11個賽季中非常重要的一步，新加入的八位選手將加入原先的團隊，包含曾拿下環西班牙大賽冠軍與站上環義大利大賽頒獎台的Simon Yates，以及曾經贏得環法大賽衝刺綠衫的Michael Matthews，衝刺、爬坡、計時和GC選手都一併到位，新的一年團隊戰力將更佳完整。 巨大集團(Giant Group)行銷長Phoebe Liu說:「Giant在過去20年一直是站在職業公路賽事的最前端，很開心能與BikeExchange-Jayco車隊合作重返世界一級的賽場。在與頂尖職業車隊的合作下，我們能不斷的精進並提升自我，進而為全世界的自行車騎士帶來最佳的騎乘體驗。」 2022年BikeExchange-Jayco車隊將有來自12個不同國家的29位選手，除了前述提到的Yates和Matthews，車隊也簽下了荷蘭籍的衝刺好手Dylan Groenewegen，生涯至今已累計58場勝利。其他幾位新成員包含美國國家計時冠軍Lawson Craddock和義大利國家計時冠軍Matteo Sobrero，以及Alex Balmer (瑞士), Jan Maas (荷蘭), Kelland OBrien (澳洲), Jesus David Pea (哥倫比亞)和Campbell Stewart (紐西蘭) BikeExchange-Jayco車隊經理Brent Copeland說:「很開心Giant能加入我們，作為我們車隊的器材贊助夥伴，他們不僅是投入大量的時間與精力在研發最新、最好的產品與技術，Giant對於自行車的熱情更是讓我們有深切的感受，也是我們覺得最難能可貴的地方。能夠與Giant這種不遺餘力支持我們的品牌合作真的很重要，他們提供給車隊的資源讓我們感到興奮。我們的合作目標清楚明確，而我們會盡一切的努力來完成目標，對於即將到來的2022賽季，我們充滿信心與動力，且迫不及待的想展開這趟旅程。」 BikeExchange-Jayco車隊將會使用Giant品牌的自行車來面對所有的比賽，並搭配使用CADEX輪組系統，同時選手會配戴Giant Rev Pro 公路安全帽或Giant Pursuit TT 計時空力安全帽出賽，並在未來與Giant工程師一同開發、測試更多全新的自行車產品。 以下為BikeExchange-Jayco車隊使用的器材介紹: TCR Advanced SL Disc 是大家所熟悉的全能型公路競賽用車，歷經超過20年的不斷淬煉，贏下過數以百計的的比賽勝利，TCR是爬坡型與全能型選手 - 包含曾拿下環西班牙大賽冠軍與站上環義大利大賽頒獎台的Simon Yates - 的第一選擇。以頂級效率、尖端空力和全能操控為最高原則，TCR能帶你征服艱難的爬坡賽、崎嶇的古典賽和平日常時間的訓練挑戰。 Propel Advanced SL Disc 這台終極競速利器曾在環法大賽、古典賽等衝刺終點拿下無數榮耀，新的一年期待車隊的衝刺主將 環法綠衫得主Michael Matthews、贏過環義單站冠軍的Luka Mezge、以及拿下過多場環法單站冠軍的Dylan Groenewegen 能在Propel Advanced SL Disc的幫助下再創高峰。 Trinity Advanced Pro TT 為了拿下世界計時賽冠軍而生，以流體力學與風洞實驗室不斷的交互驗證測試，打造出於真實世界中擁有最佳空力表現的計時公路車。其空力管型設計幫助Lawson Craddock 和 Matteo Sobrero兩位計時賽好手能在比賽中獲得最佳的空力效益。 2022 BikeExchange-Jayco選手名單: Alex Balmer (瑞士) Jack Bauer (紐西蘭) Sam Bewley (紐西蘭) Lawson Craddock (美國) Kevin Colleoni (義大利) Luke Durbridge (澳洲) Alex Edmondson (澳洲) Dylan Groenenwegen (荷蘭) Tsgabu Grmay (衣索比亞) Lucas Hamilton (澳洲) Michael Hepburn (澳洲) Damien Howson (澳洲) Amund Grndahl Jansen (挪威) Kaden Groves (澳洲) Chris Juul-Jensen (丹麥) Tanel Kangert (愛沙尼亞) Alex Konychev (義大利) Jan Maas(荷蘭) Michael Matthews (澳洲) Cameron Meyer (澳洲) Luka Mezgec (斯洛維尼亞) Kelland OBrien (澳洲) Jess David Pea (哥倫比亞) Callum Scotson (澳洲) Nick Schultz (澳洲) Dion Smith (紐西蘭) Matteo Sobrero (義大利) Campbell Stewart (紐西蘭) Simon Yates (英國)

2022-02-07 今年加入BikeExchange-Jayco車隊的荷蘭籍衝刺手Groenewegen繼環沙烏地阿拉伯賽事第三站贏得他與車隊今年首勝之後，又再次展現他季初令人印象深刻的狀態。在他的隊友們完美的帶領下，28歲的Groenewegen騎著他的Propel Advanced SL Disc衝過終點線，擊敗對手Daniel McLay與Davide Ballerini，拿下第2勝。 搭配 CADEX 65 輪組系統 與 Giant Pursuit 安全帽的Groenewegen賽後分享：「隊友們完成極佳的工作，盡全力協助我(破風、補給與帶衝)，我們在3個衝刺賽站拿下2勝，真的非常棒！」 除了2站勝利外，幫助Groenewegen在第五站獲勝擊敗另兩名對手的隊友Luka Mezgec也在第四站拿下第二名的佳績。而第五站的勝利，也幫助Groenewegen奪下衝刺王紅衫，結束車隊勝利的一週。

2020-04-16 儘管受到疫情影響而無法提供精彩的自行車賽給各位車友，但CCC車隊的選手們與車友們的距離卻變得更近啦! 這次Giant與CCC車隊聯合推出的每週ZWIFT線上約騎共分兩場，分別是台灣時間每周一下午4點的Train Like A Pro及每周五晚上10點的#FridayFanRide，騎乘的內容也會有一些些差異。在Train Like A Pro當中，曾六度奪下義大利個人計時賽國家冠軍，目前則是擔任CCC車隊總監的Marco Pinotti將帶領CCC車隊的選手們以及任何想加入的車友們來一場專業的訓練，Marco Pinotti還貼心體醒大家這將是一場迴轉速與強度兼具的訓練，大家記得適時補充水分，因為在這個65分鐘訓練當中保證你滿頭大汗!同時在這場團騎中，大家將騎乘Giant Propel Advanced SL Disc空力車，一起與CCC車隊選手御風而行。 至於每周五的#FridayFanRide就比較輕鬆一點囉!在大約50分鐘的騎乘裡，以大概2.5w/kg的推力比進行騎乘，在騎乘的同時也不要忘記看一下CCC車隊的選手是不是就在你身旁唷!而 #FridayFanRide的約騎則會騎乘Giant TCR Advanced SL進行，大家也不要錯過了。 還沒有智慧訓練台帶你一起進入線上騎乘的時代嗎?Giant Cyclosmart​智慧訓練台給你最安靜、最有效率的室內騎乘新選擇。

2021-01-02 NEW TCR改款的三大重點，除了先前介紹過的頂級效率和全面操控，在空氣力學上的突破，更是NEW TCR最有感的性能提升，透過逐一分析、驗證和測試每一管件外型，NEW TCR在大範圍的側風角度下都顯著的降低騎乘風阻。 橢圓截斷管型 全新TCR Advanced SL 車架採用全新橢圓截斷管型設計，比起傳統水滴管造型，更能一致性地在大部份角度側風下帶來更低空氣阻力。為確保實戰中的優異性能，更在下管和座管配有標準尺寸600C.C. 水壺的情境下考究進行空力流動測試。 碟煞空力優於C夾設計 從Propel Advanced SL Disc 空力公路車的驗證中，極簡整合的碟煞可比傳統C 夾有更低的空氣阻力，同樣的技術也應用在TCR Advanced SL Disc 上。 在花鼓附近的碟煞卡鉗不只能釋放前叉/後上叉的叉冠空間，同時解決傳統C 夾無論裝設在前叉的前方或後方皆會產生的擾流問題。經風洞測試後證明原本預期碟煞卡鉗所造成的擾流早在前輪組頂風前行時便已不再產生。 動態人體風洞測試 為求模擬真實的騎乘情境，GIANT在德國Immenstaad 的GST 風洞實驗室運用動態人體模型還原真實踩踏的力量和情境，相較其他品牌大多使用靜態模型，我們的動態人體模型能夠更精確的呈現踩踏時的空力效應。風洞實驗採用時速40 公里的風速，且涵蓋正負15 度的偏移角度下進行。憑藉動態模型、轉動的輪子和傳動系統，我們得以實現最真實的空力分析。這煞費苦心的測試過程，幫助我們形塑全新的TCR 設計，並且細究出一組同時將騎士和自行車的空力效應涵蓋在內的全面性組合。總言之，NEW TCR儘管已有同級最佳的剛性重量比，空力表現上也仍是傲視群雄。