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  • 最新消息 TCR Advanced SL/ AVOW Advanced Pro/ Contact SLR座墊組 榮獲2016台北國際自行車展創新設計獎

    2016-02-15 日前由外貿協會委由設計界最具盛名的德國國際論壇設計公司(iF)所辦理的 “2016台北國際自行車展創新設計獎」(TAIPEI CYCLE d&i awards)”公布比賽結果,其中巨大集團三項產品榮獲銀質獎,分別為:TCR Advanced SL – 自行車類創新銀質獎AVOW Advanced Pro- 自行車類創新銀質獎CONTACT SLR 座墊組- 自行車零組件類銀質獎所有獲獎作品將先於全球自行車城市大會(Velo-city Global 2016)的自行車設計展(2月27日至3月1日)中亮相,後在2016年台北國際自行車展期間於3月1日下午舉行頒獎典禮,並其後(3月2日至5日)於南港展覽館1樓光廊展出。三項產品也將由德國國際論壇設計公司(iF)進行全球推廣活動。

  • 最新消息 2018環法大賽火熱開戰 Sunweb車隊志在必得!!!

    2018-07-06 105屆環法大賽將在本週六7/7日從西北法的Vende地區展開三週3,351公里的路程。Sunweb車隊去年環法拿下有史以來最好的表現,其中包含4個單站勝利,以及衝刺王綠衫及登山王紅點衫,今年將帶著滿滿的期望與優質的先發陣容前進法國。車隊將由Tom Dumoulin擔任主將,在2017年環義拿下總冠軍、今年環義拿下第二名的他,希望能在今年的環法穿上黃衫。 Team Sunweb環法教練Tom Veelers分享:「我們之前從來沒有在環法比賽中將GC作為目標,對我們來說今年將是全新的體驗。我們希望與Tom一起努力,不帶著成績壓力來完成比賽,為未來幾年打下基礎。而今年的路線將會帶來精采的比賽,在完成今年的環義目標站上領獎臺後,我們對於備戰還法充滿動力,看看今年我們能有些什麼成果。」 這三週賽事Dumoulin將會得到隊友們強大的支援,較可惜的是車隊中最強選手之一的Wilco Kelderman上週在荷蘭公路車國家錦標賽中摔車,將由隊中最有經驗的老將Laurens ten Dam代替,這將會是他第10次參加環法大賽。 另外,Dumoulin在爬坡站的支援有美國選手Chad Haga,丹麥選手Sren Kragh Andersen與德國選手Simon Geschke;平地站的部分則有比利時選手Edward Theuns與澳洲選手Michael Matthews的協助。 教練Veelers說道:「我們滿懷雄心壯志,派出最佳的組合來迎戰。雖然Wilco舊傷再度受創,於團隊計時賽與山地站對我們來說是很大的損失,但是有著豐富大環賽經驗的Laurens ten Dam頂替他參賽,將能有所發揮他的價值。每個隊友都有義務在每個賽段保護Dumoulin安全完賽。」 在公路賽站上,Dumoulin與他的隊友們將會騎著TCR Advanced SL與Propel Advanced SL Disc ;第3站於Cholet的團隊計時賽與倒數第2天的第20站個人計時賽,則會騎著Trinity Advanced ProTT bike上陣。這些自行車搭配Giant Contact SLR座墊 ,與Giant Contact SLR車首組,以及Giant原型輪組。車子之外,選手將會戴上Giant頭盔,包含輕量化的Rev與空力的Pursuit,在計時賽時則使用Rivet TT,同時會穿上Giant車鞋。

  • 最新消息 一日北高、雙塔季節來臨!您,準備好了嗎?

    2017-11-30 單車挑戰風氣盛行,每年的10-11月通常是一日北高、一日雙塔挑戰最熱絡的季節,因為東北季風的關係,一路往南順風,可以在這長達360公里及500多公里的路上,提供一些助力!一日北高、雙塔除了天時地利人和外,還要加上堅強的裝備陣容,不論是車身或人身商品,都是為了騎乘安全以及騎乘效率的提升,以下請看雙塔達人推薦必備: 【人身配備建議】 ◎安全帽:安全帽是最不可缺少的裝備,選一頂輕量、通風的安全帽能大大提升騎乘舒適度。 ◎防雨帽套:專利耐水壓技術,保護重要頭部不失溫,螢光色系在視線不佳的雨中能提供更安全的警示效果。與防水外套及鞋套,同時使用有更完整的防水效果。 ◎太陽眼鏡:全天候光感應自動變色鏡片,確保鏡片顏色深度符合環境需求,讓騎士從白天到黑夜只需要攜帶一副太陽眼鏡。 ◎自行車衣:擁有快速排汗效果與抗菌除臭功能,長途騎乘一樣舒適。背後配有置物口袋,輕鬆收納重要物品。 ◎自行車褲:車褲可以減少屁股的負擔,延長屁股痠痛的時間點,比起一般褲子,車褲擁有厚厚的單車專用軟,長時間的騎乘能幫助您減少與坐的摩擦與不適。 ◎防水外套:超輕可折,可輕鬆收進車衣口袋或旅遊坐袋中。幫您抵擋冰冷的寒風以及雨水,有了這層防護即能保持身體的溫度避免失溫,更安全的完成長距離的挑戰。 ◎袖套:涼感輕量化袖套,具有吸濕排汗抗UV的功能,具有涼感的材料使騎乘或休息時都有涼爽舒適的效果。 ◎防雨鞋套:ProTextura防水技術,使用彈性萊卡材質更舒適好穿,保護雙腳不因大雨浸潤長時間騎乘造成水泡傷害。反光設計於大雨中增加安全性。 ◎短指手套:騎乘自行車必備,能有效減緩因騎乘時的振動造成的手腕累積疲勞。 ◎長指手套:快速吸濕排汗材質,大幅提升舒適度。能幫您抵禦夜間騎乘的寒風,以避免手指凍僵造成的危險。 【車身配備建議】 ◎前燈:Cateye VOLT800:小型輕量的超亮充電式頭燈,密封式電池實現安全簡單自行交換,也可在長時間騎乘時替換電池,雙塔長時間使用也毫無畏懼。 ◎後燈:Cateye Rapid X2電暖爐警示燈:面發光條結合Cateye鏡面技術實現最具流暢性外觀設計和最亮全方位照射,六種模式可供選擇,快閃模式持續長達16小時。 ◎碼表:GIANT NEOSTRACK GPS全功能碼表:全方位的GPS自行車記錄器,專業的數據分析以及各項進階功能,長達30小時電力完整記錄雙塔騎乘軌跡及動態資訊。 ◎旅遊款座墊袋:GIANT 旅遊款座墊袋:背著雙肩背包雖然方便,但長途騎乘一整天下來,就算背得很輕,任何輕微的疲勞壓迫感都會被徹底放大。背部被背包壓迫不利於身體散熱排汗,在長時間悶熱的狀態下會很不舒服。旅遊款座墊袋可輕鬆收納防水外套、鞋套、拖鞋等任何補給品。 ◎上管袋:Topeak FUEL Tank油箱型上管袋:超大上管收納置物袋,配置獨立收納空間,騎乘中隨手可拿取的最佳位置,附電源線孔,可讓手機或行動電源線穿出。 ◎工具:迷你棘輪工具:GIANT迷你棘輪工具 MULTI-TOOL WITH RATCHET SYSTEM。 ◎工具罐:防水工具罐:質輕設計,適於裝配在水壺架或運動衫口袋上。 ◎CO2:Control Blast 0 CO2:最簡單的Co2充氣嘴,可以透過氣量調整旋鈕,進行充氣的任何動作。 ◎移動電源:Bike Power:自行車手機結合行動電源的設計,騎乘自行車時無需擔憂電力中斷,立架式固定手機便於操作使用,簡易安裝與拆卸,同時充電,不再擔心手機沒電。 ◎手機套:側開式手機防水套:全密封式設計,可完全防水。適用於5.5螢幕的智慧型手機,完美的在騎乘旅途中保護你的智慧型手機,並可使用通話或使用GPS導航功能。透明觸碰視窗可操控和瀏覽,預留相機鏡頭的視窗。 ◎無內胎外胎:GAVIA SLR:避免內胎蛇咬,即使不幸被尖銳物刺穿,補胎液遇空氣也會瞬間凝結,修補破洞(修補範圍在1mm至3mm),讓你安心騎車出門不用動手補換胎。輪胎採用輕量化編織層是同級中最輕量的結構,輕量、滾動阻力低、高抓地力、高耐熱,加上整體設計氣密性高,性能更穩定,讓你騎得更快更穩。 ◎座墊CONTACT SLR:微粒科技座墊,有效解決消費者痛點,找回舒適感並提升踩踏效能。捷安特動態騎乘合身量測,為您找到最適合您的座墊。 【最後,不要忘了出發前牽著您的愛車,到捷安特門市讓專業的技師檢查確認呦!】

  • 最新消息 哥倫布車隊彭源堂、Liv宜蘭女子隊陳姿吟 包辦KOM國內男子、女子冠軍

    2017-10-20 2017臺灣自行王登山王挑戰賽 哥倫布車隊彭源堂、Liv宜蘭女子隊陳姿吟 包辦KOM國內男子、女子冠軍 2017臺灣自行王登山王挑戰賽Taiwan KOM Challenge於今天上午6時,從接近海平面的太平洋濱花蓮七星潭,經太魯閣峽谷,最終直達臺灣公路最高點合歡山/武嶺,從海拔0公尺到3275公尺,全長105公里。由GIANT、Liv分別贊助哥倫布車隊、Liv宜蘭女子車隊選手,再度大放異彩。來自哥倫布車隊-彭源堂奪下國內男子菁英組冠軍,Liv宜蘭女子隊-陳姿吟、葉羽霜,分別包辦國內女子菁英第一名、第二名,陳姿吟二度蟬聯國內女子冠軍頭銜。 今年KOM吸引來自全球超過30個國家,600位國、內外菁英選手參賽,這場賽事曾被法國知名自行車專業雜誌Le Cycle,評比為世界十大艱難挑戰之一,和環法大賽阿爾卑斯山賽段齊名的天堂路,東進武嶺前80公里以平均坡度7%,當選手經過太魯閣峽谷向上攀升後,從大禹嶺開始最後10公里,坡度從17%急升到27%。 彭源堂賽後表示:「在這場比賽能跟明星車手澳洲名將Cadel Evans及Vincenzo NiBali一起比賽很開心,也親眼看到尼巴里攻擊更是比賽中最精彩的一幕,他們真的非常強!而我一直與Cadel Evans在同一個集團,即便他已經退休一陣子,爬坡也是依然的快。」 透過主辦單位的轉播畫面,有許多車友看見彭源堂在某個路段超越尼巴里弟弟Antonio NiBali,對此彭源堂也表示:「其實我並沒有贏泥巴里的弟弟,當時他已經在緩和輕鬆騎了,他的實力絕對在我之上非常非常多,但我當時仍然照著自己的節奏繼續爬。」 最後,彭源堂對於自己拿下2017臺灣自行王登山王挑戰賽國內男子菁英組冠軍有什麼感想,阿堂謙虛的說:「當我經過碧綠神木還知道自己跟後面差多遠,我只能盡力跟住集團就盡力跟住,直到進入大禹嶺隊車跟上來,黃顯熙教練跟我說我與後面的選手差距1分半,其時我當下很怕被追到,但我仍然照著自己的節奏騎,沒繼續跟住集團,到了最後1公里我才確定我應該不會被追回,當下覺得自己可以拿台灣冠軍心情很不可思議。」 捷安特哥倫布車隊黃顯熙教練賽前也特別提到:「這場比賽我們原本設定就是規劃讓選手在全運會前有一場高強度的刺激,選手盡力就好,重點還是在後面10月24日至26日的全運會個人公路計時賽、個人公路賽,但沒想到彭源堂在這場比賽完全展現個人優異的爬坡能力,讓我們非常驚訝全隊都非常興奮能獲得這樣的成績。」 捷安特哥倫布車隊彭源堂所騎戰駒是TCR Advanced SL,並搭配SLR 0碳纖輪組、CONTACT SLR座墊、GAVIA無內胎無胎,是目前國內菁英選手少數擁有優秀爬坡又能衝刺的全能型選手! 宜蘭女子隊選手-陳姿吟、葉羽霜,分別獲得2017臺灣自行王登山王挑戰賽國內女子菁英組第一名、第二名,兩位選手所騎乘的戰駒為Liv Langma Advanced SL,並配戴Rrv Liv亞洲頭型安全帽。

  • 最新消息 GIANT作為Team Sunweb技術夥伴

    2018-01-05 GIANT 作為 Team Sunweb 技術夥伴 在有史以來最成功的賽季之後,Sunweb車隊與GIANT在2018公路車賽季延伸了他們之間的合作。去年獲得的重大勝利包括環義個人總冠軍,UCI世界錦標賽男子、女子團體計時賽雙料冠軍與男子個人計時賽冠軍,以及環法登山王與衝刺王。GIANT將再次為UCI世巡賽車隊和洲際培訓車隊提供更先進的自行車和商品,使他們在整個賽季具有競爭優勢;同時也包含Liv贊助的Sunweb女子車隊。 自從四年前與Sunweb車隊開始合作,GIANT不斷投入做為車隊的技術夥伴。身為提供高品質自行車和商品的全世界領導品牌,GIANT投入一組工程師/產品開發人員與職業選手共同合作,創造、開發和測試全新的自行車和商品。 2018年開始,除了提供車隊全系列比賽用車,包含針對爬坡型選手、衝刺型選手、全能型選手與計時賽事,GIANT更延伸提供幾個重要的產品,最值得關注的是輪組。Sunweb三支車隊都將使用由GIANT提供的輪組,採用GIANT創新科技Dynamic Balanced Lacing(DBL動態平衡編輪),同時提供管胎輪組和無內胎輪組,以及可根據賽事、天氣、路線等狀況選擇不同的框高。 GIANT DBL輪組去年由Sunweb女子隊和洲際培訓車隊使用,也獲得了很多勝利,其中包括女子環法蘭德斯賽冠軍和2017 U23公路越野世界冠軍。GIANT還會與車隊主力選手,在整個賽季共同開發和測試全新輪組技術。 2018 UCI世巡賽將在本月稍晚的環澳大利亞開幕,Sunweb車隊選手將使用GIANT頭盔,座墊,車手豎桿、車手把以及GIANT AirWay水壺架與大出水量的水壺。同時,GIANT還與車隊選手合作開發最新的卡鞋,一些選手將在整個賽季中穿上具獨有車鞋科技Motion Efficiency System的GIANT車鞋。接下來讓我們一起來看一看這些車子與商品,Sunweb車隊的Dumoulin、 Matthews和 Wilco將使用這些器材展開2018賽季。 自行車 TCR Advanced SL: 為人所知的「全方位競賽車」,擁有公路車市場上最佳的剛性重量比例,是Sunweb車隊單站選手、爬坡型選手、全能型選手(如Dumoulin與Wilco)的選擇,也是長天數訓練、關鍵賽站以及任何困難地型的最佳選擇。 Propel Advanced SL Disc: 這台空力車已經贏得環法賽站、古典賽站以及世界上許多衝刺勝利。期待Matthews騎著最新款Propel Advanced SL碟煞板在這個賽季發光發熱。 Defy Advanced SL: 在最困難的賽事、最嚴厲的地形,包含石板古典賽如巴黎盧貝與環法蘭德斯,Sunweb車隊古典賽型選手會選擇這輛舒適的耐力型戰駒,專為這種賽事,提供輕量化的效率,以及舒適與操控。 Trinity Advanced Pro TT:與車隊頂尖計時賽選手共同設計開發,這是Dumoulin去年夏天贏得世錦賽冠軍的戰駒;同時也是用於贏得男、女子團隊計時賽冠軍的車種;更也是Dumoulin在去年於米蘭贏得環義,非常戲劇化的最後一站所騎乘的自行車。為達最佳空力效果而設計,它是一台用來與時間對抗的車種。 輪組與外胎 做為GIANT擴增的高階產品,Sunweb選手將於本賽季開始使用GIANT全系列輪組以及無內胎系統來進行訓練與比賽。男子職業隊將使用不同框高的管胎輪組,而培訓隊將以捷安特無內胎系統為主,以Gavia無內胎搭配各式輪組,而所有輪組都運用了GIANT創新的DBL科技。Sunweb選手將也會持續與GIANT共同開發下一代的輪組科技與產品。 頭盔 Pursuit: Persuit綜合TT頭盔的空力速度與全能型頭盔的散熱通風,通過最高水平的競賽考驗與認證,包含環法賽站,它是各類型空力表現的最佳選擇。 Rev: 輕量化、舒適與絕佳的通風效果,Rev是適合山頂終點站、長距離、炎熱山地賽站的頭盔。Dumoulin在2017年環義幾個關鍵的山地賽站戴著Rev獲得勝利。 Rivet: 經過車隊內幾個最棒的衝刺手驗證,這個空力頭盔是在風洞實驗室中開發並在職業賽事中試煉與改善,它提供優越地空力表現,同時在合適、通風與輕量化毫不妥協。 Rivet TT: 從頭到尾每個曲線都經過計算流體動力學來精確調整,以在計時賽獲得最佳的空力效果。選手戴著它獲得國家冠軍、世界冠軍、三大賽的勝利與奧運銀牌,Rivet計時頭盔幫助Sunweb車隊選手在計時賽省下了好幾秒鐘。 座墊 Contact SLR/SL Saddles: 運用GIANT動態Fitting哲學,幫助所有騎乘者達到身體、位置與騎姿的最適設定。這些優質座墊在長時間、多日的騎乘,扮演著將舒適與效能最大化的關鍵角色,以減壓微粒科技來減少屁股的壓力高達20%以上。SLR型號搭載著碳纖弓,而SL型號則搭配不銹鋼弓。 艙組(車手豎桿、車手把與把帶) Contact SLR/SL handlebar: 以超輕複合材質(SLR)及鋁合金材質(SL) 來製成各種型式與尺寸的車手把,做為車隊公路賽事最佳選擇。 Stratus bar tape: 高摩擦PU 材質能有效防滑,極細纖維層使得操控手感更佳。 Contact SLR/SL stem:輕量化、高剛性,複合材質(SLR)與鋁合金材質(SL)的車手豎桿,在衝刺、過彎、爬坡於下滑有著毫不妥協的絕佳表現。 車鞋 New footwear models運用GIANT創造的MES系統,並且會在本賽季由Sunweb選手測試。最新的原型車鞋與目前的Surge有著類似的外觀與設計,進行幾個重要的升級來達到更高的表現與舒適性,日前已經在車隊訓練營中讓選手使用,在不久的將來會有更多細節與大家分享。 競賽車衣 車隊共同合作設計,由Etxeondo製造,GIANT提供Sunweb選手最新的產品來提升他們的表現,使他們在訓練與比賽時都能感到舒適。

  • 最新消息 104th Tour de France - 104屆環法自行車大賽

    2017-07-24 The Essential Review of Le Tour 2017 Team Sunweb Sunweb 車隊最後一天騎到巴黎,完成一次非常成功的環法大賽,包含4 個單站勝利、11 個前十名、超級敢鬥賞、還有登山王與衝刺王。由法國爬坡高手-Warren Barguil 贏得兩個高山站與登山王紅點衫,以及澳洲選手Michael Matthews衝刺獲得兩個單站勝利及衝刺王綠衫,車隊完成他們有史以來最成功的一次環法賽。 Sunweb 車隊執行長Iwan 表示:「對與這三週來共同努力達成的成果,我們非常地驕傲,而這是每一個人先有著共同承諾與明確的目標,一同努力、靈活實踐戰術才有可能完成。」儘管是Barguil 與Matthews 得到了個人榮耀,但這些都是Sunweb 團隊共同努力的結果。我們9 位選手全數完成這個三週的大環賽,且每個人都扮演著很重要的角色。 除了每位選手付出極大的努力外,還有其它選手有著很棒的成果,包含主力破風手Nikia Arndt 在第19 站的精彩突圍獲得第二名,以及第20 站在馬賽的個人計時賽獲得第七名。 Sunweb 選手騎著不同的GIANT 自行車在環法賽中奮戰,包含 TCR Advanced SL 公路車、Trinity Advanced Pro 計時車以及在某些平路衝刺站騎著尚未發表的新 Propel Disc 空力車。車子上還包含了GIANT 的零件,如Contact SLR 座墊、龍頭、車手把、手把帶以及新的GIANT NeosTrack GPS 碼表;另外,他們還戴著GIANT 的頭盔,包含Rev、Pursuit 及Rivet TT。 登山王紅點衫 Barguil 是Sunweb 車隊首度發動攻擊的選手,他在第9 站這個非常嚴峻的賽站,包含3 個分級坡以及在終點Chambery 前很危險的下坡。這是第一個高山站,也是Barguil 開始發光發熱的時刻。這位25 歲的年輕法國選手開始在陡峭的爬坡上飛行,拿到許多重要的山頂積分點,且以毫米之差與單站勝利擦肩而過,獲得第二名。儘管未能拿下單站勝利讓他感到失望,但他更清楚他要拿下今年的登山王的企圖。他拿下兩個HC 級坡的最大積分點- Grand Colombier 與Mont du Chat,緊握住登山王紅點衫。 Barguil 分享:「對我及車隊來說,這都是一個不可思議的一天,隊友們全力為我創造機會,並給了我信心,我必須全力以赴。我盡了全力,第一個抵達Mont du Chat 山頂,我非常高興我能做得到!」 不久後,在第13 站,一個在庇里牛斯山區很短但混亂的高山站,他在法國國慶日戲劇化的勝利給了法國車迷慶祝的好理由。Barguil 騎著他的TCR Advanced SL 無論上坡或下坡全能高效的最佳選擇,從Saint-Girons 到Foix 這個101 公里的單站掀起賽事高潮,並非常戲劇化地贏得他生涯首單站冠軍。 Barguil 分享:「這真的是一個難以言喻的勝利,當我從第一個爬坡開始努力後,我知道我絕不會放棄這一站。我先前已經以些微之差錯過單站勝利好幾次,所以獲勝的感受真的難以言喻。當然,在我們的法國國慶這一天獲得勝利,讓它顯得更加獨特而珍貴。」 這還沒結束,從Briancon 到Izoard 179 公里的第18 站,在阿爾卑斯高山群最後一天的賽事,Barguil 贏得第二個單站,並且在回到巴黎結束環法的前三站,已經完全穩固他的紅點衫-登山王。 Barguil 分享:「我不敢相信,對我來說這是一場夢,一場連續三週的夢。」 戴著Giant Pursuit helmet,Barguil 一個一個超越逃脫在前的選手,在最後一公里才抓到領先者哥倫比亞選手Darwin Atapuma,飛快地攻上Izoard 山頂。Barguil 追上Atapuma 後又把速度加快,在距離終點800 公尺處甩開他,於海拔2,360 公尺,2017 年最高的山頂終點站單飛成功。 除了穩固他登山王的地位外,這個勝利也讓Barguil 進到個人總成績前十名,並保持他生涯最佳的GC 第十名直到巴黎。 而他積極的進攻與比賽模式也深受車迷及主辦的喜愛,最後也被選為超級敢鬥賞。 衝刺王綠衫 當Barguil 主宰著山地賽站,他的隊友兼環法賽室友Matthews 也在衝刺積分的競賽上有著同樣的表現。這位澳洲選手從環法賽一開始就不停奮戰,在最後一週真的成功獲得綠衫。騎著Propel Disc 獲得第2 站前十名與第3 站第二名,錯過幾個單站勝利後,Matthews終於在第14 站突破難關獲得單站勝利。 澳洲籍衝刺手Michael Matthews 在隊友完美地護航下,在第14 站從Blagnac 到Rodez 困難的181 公里,在最後的爬坡衝刺展現強大的威力。在前一天第13 站Barguil 獲得單站勝利後,Sunweb 車隊連續兩天在環法賽中獲勝。 Matthews 在獲得第14 站單站勝利後表示:「今天能為車隊獲得勝利,我感到超級開心。即便肩負許多壓力與期待,我們所有人都非常專注在賽事中,整個環法過程中,每個人都非常努力,目前為止我們已經獲得兩個單站勝利,感到非常滿足。」 但不只是這樣,三天後騎乘於羅納河谷艱難的一天,Matthews 獲得第2 個單站勝利。Sunweb 車隊再一次控制主集團,追回兔子並讓Matthews 最後能取得好位置。那一天他更在追趕衝刺積分領先者Kittel 的路上,拿下關鍵的積分。這充滿挑戰的一天,前半段包含兩個爬坡、最後50 公里在起起伏伏的路上對抗強風,讓穿著綠衫的德國選手Kittel 遠遠落隊,這也刺激了Sunweb 車隊更積極與Matthews 去搶得衝刺積分,以爭奪綠衫。 Matthews 表示:「當我聽到Kittel 已經於爬坡落隊超過1 分鐘,我們就決定再拉快速度。我得到中途衝刺點,同時也拿下終點第一。我們今天拿下50 分,而Kittel 得到 0 分。」而一切的努力於隔一天在阿爾卑斯山區有了回報。第17 站183 公里,包含四個分級坡,經典HC 級大山Col de la Croix de Fer 與 Galibier,Matthews 再次把握每次機會爭奪衝刺積分。 戴著Giant Pursuit 空力頭盔的他獨自贏得中途衝刺點,衝刺積分增加了20 分,僅落後給領先者9 分。而在Kittel 因為開賽後沒多久的摔車,決定棄賽後,Matthews 提前確定成為衝刺積分領先者。Matthews 表示:「在昨天獲得50 分之後,我知道綠衫的競爭才剛要開始,我很清楚我今天必須拿到中途衝刺點20 分,且即便我拿到它,爭奪綠衫之路仍然非常艱困。你永遠不希望任何選手因為摔車而退賽,像是Kittel,這場精采的對決才正要開始。」 這位澳洲選手在接下來幾天持續努力,捍衛綠衫直到巴黎。Matthews 在環法賽後總結他及全隊的感受說道:「這次環法就像是搭乘雲霄飛車,有著許多起起伏伏。第二週開始Barguil 與我的美夢開始成真,有著全隊的支持,我們輪流且持續獲得勝利。帶著這些美麗的領騎衫來到巴黎,真的非常特別,而我永遠、永遠不會忘記此刻此景。」

  • 最新消息 GIANT發表新一代公路全能競賽戰駒TCR 全新輪組及座墊連袂登場

    2015-06-29 GIANT發表新一代公路全能競賽戰駒TCR全新輪組及座墊連袂登場 與職業車隊共同打造經典傳奇,重新定義業界最強剛性/重量比台灣台中─世界自行車創新技術領導先驅Giant於6/25-26在巨大總部舉辦亞洲媒體發表會,正式推出其新一代的經典公路競賽車TCR。 全新的TCR碳纖車種包含三個系列:TCR Advanced SL、TCR Advanced Pro 以及 TCR Advanced.除了新一代TCR公路車之外,具備多項創新技術的全新高效能輪組系統及公路座墊系列也同步登場。全新輪組系統及座墊有助與自行車結合,達到更完美極致的性能表現。以頂尖性能聞名於世的TCR,為Giant所研發、設計及製造的公路全能競賽戰駒,2016年嶄新的TCR系列,應用最新碳纖複合車架技術並結合先進的製造工藝,協助騎士征服多方位的專業公路賽事。TCR長久以來一直是Giant職業公路精英車手的首選,無論多艱難的騎乘路況及環境挑戰,TCR皆提供各世代選手無與倫比的全能競賽表現。重新再造的TCR是經過世界級職業車隊Team Giant-Alpecin嚴格測試調校的全能競賽戰駒。Giant 全球公路車款首席設計師Erik Klemm表示:「從設計之初,研發團隊就專注於幾項關鍵性能表現的提升。我們希望達到業界最佳的剛性/重量比,同時維持TCR經典的精準操控性,並強化整體的騎乘品質。最後是透過優異的創新研發技術並結合了先進製造工藝,讓我們達到了這些目標。」 2016年 TCR系列 TCR Advanced SL為全新系列中的旗艦車種。手工打造的Giant頂級Advanced SL碳纖車架,提供了該層級最佳的剛性/重量比。在不犧牲車架剛性的情況下,每一個管型部件、交合與疊層技術皆策略性的重新設計再造,以減少車架重量,達到更輕量化的目標。全新的TCR車架較前一代版本減少了12%的重量。上管、管、整合式桿與後上叉,讓TCR擁有更極簡的輪廓。重新優化的PowerCore 五通則維持了TCR引以為傲的剛性及效率。另一項2016全新設計為多功整合管(Variant Integrated Seatpost),此設計有效平衡了騎行的順應性和效率,賦予更卓越的競賽騎乘品質。Giant開創的壓縮車架設計(Compact Road Design),為劃時代的公路車經典創新技術,自1997年問世後,TCR Advanced SL滿足了專業車手所需更靈活、敏捷的操控性。全新Advanced SL等級碳纖前叉重量減少30公克,但剛性卻是更強。流暢的錐形頭管可減輕重量,並以更佳的頭管培林高度,讓力量更完美的由OverDrive 2 頭管傳導至MegaDrive寬形下管 ,實現更佳的轉向剛性。TCR Advanced Pro系列是由Advanced等級碳纖車架手工打造,並採用了全碳纖前叉及第二代加大車首強化設計OverDrive 2,此系列其一特色為更具專業競賽感受的全新多功管(非一體式)。並搭載了與TCR Advanced SL系列相同的核心技術,包括加大管件剖面設計MegaDrive及PowerCore,並採完全內走線設計。最後,TCR Advanced系列是採與TCR Advanced Pro相同的Advanced等級碳纖車架所打造,不同之處為TCR Advanced採用了碳纖車架和複合材質(Hybrid)的加大車首強化設計OverDrive。GIANT輪組系統 伴隨著全新的TCR系列,Giant全新高效能輪組系統同步登場。全新輪組應用數項獨特的創新技術以達到最佳效率、操控性及耐久性三大特點。與全新TCR相同,全新高效能輪組系統是以極致的剛性/重量比為研發設計重點,為全方位公路賽事所量身打造。全新輪組在TCR全能公路競賽表現中,扮演整合性的角色。為瞭解車架與輪組的結合如何相得益彰,Giant工程團隊研擬了全新的測試方法,將車架與輪組剛性納入考量,以產生踩踏剛性/重量比的結果。當全新TCR Advanced SL搭載了SLR 0輪組,與眾多主要競品相同狀態測試下,得到了車架/輪組結合的最佳剛性/重量比。DBL動態平衡編輪技術(Dynamic Balanced Lacing)是Giant高效能輪組最顯著的關鍵技術。Giant以動態情境設定鋼絲張力,實現真實騎乘下的張力平衡。應用DBL編輪時,以較低的張力固定傳動鋼絲,以較高的張力固定非傳動鋼絲。當靜止不動時,傳動與非傳動鋼絲有不同的張力。當踩踏時,較低張力的傳動鋼絲會被拉緊而提高,較高張力的非傳動鋼絲張力會降低。原有不平衡的鋼絲張力,因而在真實騎乘中達到平衡,也因此提升輪組的耐用強度,更延長輪組的使用壽命,讓騎乘更穩定。 DBL動態平衡編輪技術被應用於幾款Giant全新高效能輪組系統中,包括在測試中被證明為最佳傳動剛性/重量比的SLR 0輪組系列。除了DBL動態平衡編輪技術,全新Giant高效能輪組並採用了提升側向剛性的定位點優化技術(Optimized Anchor Point),與頂級碳纖製造技術相配合,以達到更優越的強度、耐久性,以及煞車制動表現。GIANT座墊 Giant全新專業等級座墊及創新的座墊量測工具也在此時推出。採用動態騎乘合身(Dynamic Cycling Fit)設計概念─以總體的動態騎乘(車種、騎姿、骨盆結構的動態組合)為設計著眼點。全新座墊包含了Contact SLRContact SL兩種系列。每一款 Contact SLRContact SL座墊都各有三種款式,分別依照騎乘時骨盆和座墊的接觸模式做區分。透過座墊的選擇流程和評估,將有助於Giant經銷夥伴量測及分析每個騎士騎乘時真正需求的座墊類型。其評估結果是依據騎士的生理構造及騎行姿勢,在動態騎乘情境下骨盆和座墊的接觸模式來判定屬於前傾型、居中型或直立型,進而協助騎士個別選擇最適合的完美座墊。另外一項Giant座墊創新技術為減壓微粒科技(Particle Flow Technology),在座墊底殼的兩個口袋中,填充減壓微粒,能有效分散壓力達20%以上。無論是Contact SLR或者Contact SL座墊皆採用了中央減壓溝槽、Microfiber舒適表面及耐磨防損飾條. 從車架設計、輪組到座墊,以及新的自行車組件選擇,新一代的TCR系列皆以為所有等級的競賽挑戰公路車手,打造全能競賽戰駒為設計核心。今年七月起,全新TCR系列─無論是TCR Advanced SL、 TCR Advanced Pro,或是TCR Advanced─都將呈現全新公路專業競賽體驗,在Giant門市等著你親臨駕馭。照片圖說 旗艦車款TCR Advanced SL提供了競技挑戰公路車手,所有量產公路車業界最佳剛性/重量比,並承襲了讓TCR 20年來叱吒頂級公路賽事的傳奇性經典競賽騎乘品質。 TCR Advanced SL 0採用了SLR 0專業輪組,以及頂級零組件,包含了Shimano Dura-Ace Di2。 TCR Advance Pro是以Advanced等級碳纖技術手工打造,並搭載了全新的多功管,以承襲TCR競賽品質。 全新TCR Advanced採用了許多和專業車種相同的車架技術,並以觸手可得的價格帶,提供專業競賽需求的騎士經濟實惠的選擇。 TCR Advanced SL是以世界級公路職業車隊 Team Giant-Alpecin實測回饋所設計研發的全新經典車款。圖為Team Giant-Alpecin好手Tom Dumoulin穿著在環瑞士賽中著黃衫騎乘全新TCR的照片。Photo by Tim De Waele 全新SLR 0 輪組包含了多項創新技術,以達到更優越的效率、精準掌控性及耐久性。 全新SLR 0 Aero輪組強化了空力效能,讓其已達同級最佳傳動剛性,及不論晴雨的精準剎車制動性能更加如虎添翼。 Giant全新專業等級座墊透過創新的座墊量測工具,協助騎士們找到最適合自己的專業座墊。透過座墊的選擇流程和評估,將有助於Giant經銷夥伴量測及分析每個騎士騎乘時真正需求的座墊類型。其評估結果是依據騎士的生理構造及騎行姿勢,在動態騎乘情境下骨盆和座墊的接觸模式來協助騎士選擇最適合的完美座墊。【關於GIANT】 Giant為提供高品質自行車的專業領導品牌,自1972年成立以來,致力於提倡自行車文化和運動。今日的Giant結合了創新技術以及製造專業,並以”啟動探索的熱情”為品牌精神,提供各階段自行車騎士一套完整解決方案。從休閒活動到專業競技,Giant都持續以推廣自行車生活至全世界為目標。詳細介紹請參閱Giant官方網站:www.giant-bicycles.com。

  • 最新消息 Liv持續作為Team Sunweb女子隊技術夥伴

    2018-01-08 Liv持續作為Team Sunweb女子隊技術夥伴 Team Sunweb Womens Team 在2017賽季獲得非常重要勝利(包含在環法蘭德斯歷史性的勝利、UCI世錦賽團隊計時賽)後,Liv持續在賽季後、新的一年,將持續提供車隊Liv相關器材,與車隊做最佳的整合,在女子職業選手間,當然也特別挑衝刺選手來作為Liv相關產品的回饋,做為產品進一步設計與開發。 Langma Advanced SL Liv 在2017年女子環義發表全新輕量化公路賽武器-Langma Advanced SL,很快地車隊明星衝刺手Coryn Rivera就站上兩次頒獎台,而強力型選手Lucinda Brand在女子環義的皇后站拿下Langma首勝。車隊將會再2018年持續騎乘Langma與Envie Advanced Pro空力。 Envie Advanced Pro 除了公路車之外,Sunweb女子隊將持續騎乘、測試,以GIANT與Liv優質的零件來比賽,包含Liv Contact SL與SLR座墊, Giant SL與SLR車手把與車手豎桿,以及搭載著GIANT DBL科技的車隊版輪組。 在過去幾年,女子隊已經長期在賽事中測試與驗證這些輪組,並獲得各種賽事勝利與站上頒獎台。在為大家扮演著開發這些輪組的重要角色後,她們會持續以這些GIANT優質的管胎輪組在2018年出賽。 Photo:Julia Soek and Floortje Mackaij 車隊也會持續做為Liv開發高級頭盔科技的伙伴,其中包含Extima、Rev Liv、Attacca與Attacca TT,讓選手能根據賽事需求來選擇最空力、舒適的頭盔。2018開始,Sunweb女子隊將會開始測試Liv運用MES科技的最新車鞋,MES結合了剛性、踩踏效率以及扭轉空間以符應自然的動作與增加舒適性。 與Liv及Etxeondo共同設計車隊套件,設計師持續與DSM共同創新,在車衣的空力效果與安全性提供好的效果,先前在Etxeondo 提供的短褲上使用Dyneema布料,便增加了舒適與保護性。以下讓我們更進一步來看看Sunwenb女子隊將會在2018年賽季中使用的重要車種與商品: 自行車 Langma Advanced SL: Langma Advanced SL是已經由Sunweb女子隊驗證過能站上頒獎台的輕量化公路車種,這個全方位的武器在山地、丘陵賽段非常完美,陡坡、高難度下坡或者集團衝刺,都能有絕佳的表現。 Envie Advanced Pro: 拿下國家冠軍、世界冠軍,Envie是最棒的空力武器,它是Sunweb女子隊做為平路賽站及終點集團衝刺賽站的選擇。 輪組與外胎 做為GIANT擴增的高階產品,Sunweb選手將於本賽季開始使用GIANT全系列輪組以及無內胎系統來進行訓練與比賽。男子職業隊將使用不同框高的管胎輪組,而培訓隊將以捷安特無內胎系統為主,以Gavia無內胎搭配各式輪組,而所有輪組都運用了GIANT創新的DBL科技。Sunweb選手將也會持續與GIANT共同開發下一代的輪組科技與產品。 頭盔 Extima: Extima結合TT頭盔的空力速度與全能型頭盔的散熱通風,於風洞實驗室開發並通過最高水平的競賽驗證,它是Sunweb車隊各類型空力表現的最佳選擇。 Rev: 輕量化、舒適與絕佳的通風效果,Rev是適合山頂終點站、長距離、炎熱山地賽站的頭盔。 Attacca: 這個空力頭盔是開發來運用在最後幾公里關鍵賽段,能在全力以赴、低下頭的衝刺姿勢中有最佳表現,它提供優越地空力表現,同時在合適、通風與輕量化毫不妥協。 Attacca TT: Attacca 計時頭盔經過計算流體動力學精確調整,以在計時賽獲得最佳的空力效果,它幫助Sunweb女子隊在2017世錦賽女子團隊計時賽省下了好幾秒鐘,獲得冠軍。 座墊 Liv Contact SL Contact SLR Saddles: Sunweb女子隊在過去幾個賽季持續測試與改善Liv的Contact座墊,運用Liv動態Fitting哲學,幫助所有騎乘者達到身體位置與騎乘型態的最適設定。這些優質座墊在長時間、多日的騎乘,將舒適與效能最大化。 艙組(車手豎桿、車手把與把帶) Contact SLR/SL handlebar: 以超輕複合材質(SLR)及鋁合金材質(SL) 來製成各種型式與尺寸的車手把,做為車隊公路賽事最佳選擇。 Stratus bar tape: 高摩擦PU 材質能有效防滑,極細纖維層使得操控手感更佳。 Contact SLR/SL stem:輕量化、高剛性,複合材質(SLR)與鋁合金材質(SL)的車手豎桿,在衝刺、過彎、爬坡於下滑有著毫不妥協的絕佳表現。 車鞋 新的車鞋運用了Liv MES,並在這個冬天讓選手們進行測試。 最新的原型車鞋與目前的Macha有著類似的外觀與設計,進行幾個重要的升級來達到更高的表現與舒適性,日前已經在車隊訓練營中讓選手使用,在不久的將來會有更多細節與大家分享。 車隊競賽車衣 Liv continues its role as the teams official team kit supplier.與車隊共同合作設計,由Etxeondo製造,GIANT提供Sunweb選手最新的產品來提升他們的表現,使他們在訓練與比賽時都能感到舒適。

  • 最新消息 捷安特CONTACT 舒適合身●宛如客製

    2017-12-04 在騎乘過程中,座墊是騎士和自行車三個主要接觸點之一,可見座墊在騎乘經驗中扮演著舉足輕重的角色。Giant推出的三個等級座墊採用動態騎乘合身(Dynamic Cycling Fit)概念,它同時考量每位騎士的騎乘車種、騎姿及先天生理結構,希望為每位騎士找到最適合且最舒適的座墊,就好像為你客製的一樣。一起來看看六大特點: 1.動態騎乘人體工學設計:每一款座墊都各有三種款式,分別依照騎乘時骨盆和座墊的接觸模式做區分,一旦騎士的骨盆和座墊接觸類型確定,即能找出搭配客制化減壓區域的專屬座墊。 2.減壓微粒科技:當騎乘者乘坐傳統座墊時,因泡棉層彈性有限,壓力往往會集中在骨盆和坐接觸點,因無法分散壓力而造成痛麻。減壓微粒科技坐在泡棉層之下,增加減壓微粒層。當騎乘者乘坐在減壓微粒座墊時,減壓微粒會順著個人的骨盆接觸形態塑形,達到客製化的Fitting效果,並有效降低20%的壓力以減輕痛麻。 3.中央減壓溝槽:坐中間下凹的溝槽,有助於減少騎乘時的壓力,改善血液循環,讓長時間騎程更舒適。 4.碳纖底弓提供優異支撐 5.超細纖維舒適椅面 6.防撞保護邊條:透過輕質尼龍材料圍繞坐邊緣,在關鍵的磨損點─尾巴邊緣和坐前端,加強保護,防止磨損與損壞。 捷安特坐CONTACT SLR/SL、CONTACTCONTACT COMFORT三個等級,依照你的需求選擇一個適合你的坐吧!女生也有Liv品牌坐可以選擇。 型號 CONTACT SLR/SL CONTACT CONTACT COMFORT 減壓微粒科技 人體工學設計 動態合身測量 中央減壓溝槽 主要功能 支撐 支撐舒適 舒適 重量 180-210g 295-315g 367-404g 建議騎乘距離 100km 50km 20km 適合族群 專業挑戰 運動健身 休閒入門 底材質 碳纖複合材質 尼龍 尼龍 弓 碳纖維/不銹鋼 鉻鉬CHROMOLY 鉻鉬CHROMOLY 支援Uniclip配件整合系統   了解更多坐科技訊息

  • 最新消息 2019捷安特春季愛車健檢,活動開跑!

    2019-03-01 自行車騎了這麼多年,對自行車的保養卻不太清楚!轉向、變速、剎車、傳動、輪組、避震系統是甚麼? 不管通勤、運動、健身、競賽、遊玩,快樂出門平安回家,才能真正享受、體驗自行車的功能與樂趣,2019捷安特單車健檢,不限品牌自行車安全檢查,一起來重新認識你的自行車 ! 同步上映:自行車也要定期保養維修,五個你不知道的冷知識 【三大好康活動同步上映】 GAVIA加價購 買GAVIA無內胎外胎,可享補胎液、補胎液用注射針筒88折優惠 買KMC鍊條抽好禮 買KMC X系列鍊條,登錄發票再抽KMC DLC黑鑽頂級鍊條及多項好禮(點我登錄) 捷安特電動自行車安全檢查 電動車四大安全檢查,包含剎車、輪胎、燈光、電池檢查,即日起~3/31換電動車電池享9折優惠! 【VIP車主限定】憑RIDE LIFE APP推播訊息享88折 GAVIA全系列無內胎外胎第二條88折 CONTACT SL/SLR舊換新88折 E-BIKE電動自行車BIC車系鍊條88折 【新品上市】舊換新搶先體驗趁現在 GIANT CONNECT COMFORT舒適款座墊系列:9款中大型坐,皮面全面升級,更厚實耐用,讓短途騎乘、都市騎乘舒適更優雅。 GIANT雙色車手帶:9款漸變色、滿足各種配色需求,視覺效果UP 表面防滑處理:提升使用安全性 SmartGel背膠:吸震性加倍,減緩長途騎行疲憊 專利硅膠覆背:安裝快速簡便,疊層整齊漂亮