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2019-02-27 台北市長柯文哲2019/2/28將再次參加一日北高，最強阿伯準備了些什麼秘密武器要來完成這次的挑戰呢?捷安特帶你一探究竟!!!從改裝、人身、車身、訓練四個部分來分別告訴你。 阿伯這次將騎上捷安特最快平把跑車FASTROAD ADVANCED 1，懼彎把又想運動健身的最佳選擇，選用ADVANCED等級碳纖車架達到輕量化，搭配油壓碟煞舒適的剎車操控性，提供您舒適與自信的騎乘體驗。 超強戰駒還升級改裝了GIANT SLR 1 DISC 42MM框高輪組、無內胎系統，讓騎乘更有效率；CONTACT SLR 減壓微粒科技坐墊，舒適騎乘，支撐長時間騎乘；GIANT POWER PRO雙邊功率大盤，讓擅長「數字管理」是柯P，可以即時瞭解當下的騎乘表現狀況；ULTEGRA Di2電子變速、XTR Di2 電子變速把手、GIANT CONTACT 30度龍頭，可以更輕易的操控，提升整體騎乘的感受​。 GIANT SLR 1 DISC 42MM框高輪組、無內胎系統 CONTACT SLR 減壓微粒科技坐墊 GIANT POWER PRO雙邊功率大盤 ULTEGRA Di2電子變速 XTR Di2 電子變速把手 GIANT CONTACT 30度龍頭 人身穿搭的部分，阿伯選擇GIANT ELEVATE 連身車褲，採用TransTextura快速吸濕排汗材質， E.I.T. Urraki多層次褲墊，加上雷射切割無縫線肩帶，騎車穿整天可以輕鬆自在；不上卡的好選擇GIANT PRIME自行車專用硬底鞋，提供更好的透氣性及舒適性，鞋底特殊的踏板咬合設計，維持最穩定、有效率的騎乘姿勢；最外層以GIANT SuperLight超輕量風衣來防風保暖，可以快速調節體溫，應付多變氣候，適合洋蔥式穿搭，貼心的穿透式設計，可直接穿過風衣拿取車衣後口袋物品。重點是只有100公克，保證輕的你不要不要的。 GIANT ELEVATE 連身車褲 GIANT PRIME自行車專用硬底鞋 GIANT SuperLight超輕量風衣 車身的部分，阿伯選擇搭配GIANT NEOSTRACK GPS碼表，透過捷安特GPS碼表隨時掌握騎乘的功率輸出、迴轉速及心跳狀況，精確掌握騎乘時的各項數據。 自行車在道路上的騎乘，不論是要照明路況或是提醒其他用路人注意到自己，都需要穩定且亮度充足的前燈及尾燈，保護自己也尊重他人。Recon HL 900智慧型前燈具備速度、光感偵測功能，車燈亮度可隨騎乘速度自動智慧調整；UniClip坐墊一體整合式警示燈，維持整體俐落美感，同時提供最大可視角度，確保騎行安全。 GIANT NEOSTRACK GPS碼表 Recon HL 900智慧型前燈 UniClip坐墊一體整合式警示燈 一日北高挑戰前的訓練也是很重要的，可以更有效率完成挑戰。Cycleops Hammer飛輪傳動智慧訓練台是沒時間的阿伯辦公室裡訓練神器，逼真的騎乘慣性及道路感覺，搭配Zwift軟體使用還能自訂功率課表，時速32公里下也僅有安靜的64分貝，果然是辦公室、居家練車必備良藥。 練車搭配GIANT心跳感應帶，除了監控自己的身體狀況，也是實際騎乘時的重要參考指標。綁上接汗帶可以防止汗水直接滴落於車架上，避免車架及零件鏽蝕，可拆下清洗。 Cycleops Hammer飛輪傳動智慧訓練台 GIANT接汗帶 看了阿伯的超強配備，你心動了嗎?趕快洽詢捷安特門市，一日北高，你也可以！

2021-05-26 生產高階自行車零組件的品牌CADEX，發表了他們最新的CADEX 36 DISC輪組系統，一組僅重1302公克，這款超輕的無框鈎碳纖輪組擁有同級輪組中最佳的剛性重量比，提供騎士最頂級的加速性、騎乘效率和最穩定的操控性。CADEX 36 DISC輪組將能在CADEX授權的經銷據點購買。 CADEX 36 DISC輪組系統使用多項領先業界的技術，以幫助騎士不論在爬坡攻頂、平路衝刺或下坡疾行時皆能有最佳表現。DBL動態編輪技術搭配高剛性的碳纖空力輻條，使CADEX 36 DISC輪組能較競品高出40%的傳動剛性。(剛性測試數據請見CADEX官網) 此外，CADEX 36 DISC輪組還提供騎士非凡的騎乘效率，首先在側向剛性/重量比上，比同級競品高出30%的效率值，更藉由全新的R1-C30陶瓷培林花鼓較以往提升1.5倍的滑順度。 擁有22.4mm輪圈內徑的CADEX 36 DISC輪組能提供騎士在安裝現今主流的大胎寬外胎時，有更好的支撐性，加上36mm框剛的低側風阻力的優勢，使得CADEX 36 DISC輪組無論是面對任何的騎乘路面或甚至在有陣風干擾的情況下，皆能有非常穩定的操控性。 「當我們設計CADEX 36 DISC的時候，我們的目標就是為騎士創造出一組能讓他們創造紀錄、突破自我的輪組。」CADEX全球品牌經理Jeff Schneider說。「CADEX 36 DISC承襲了許多我們無框鈎輪組的劃世代技術，但是更低的框高、更寬的輪框內徑加上陶瓷培林的應用，造就出CADEX 36 DISC更好的性能表現，能讓騎士更有效率、也更多元的來完成每一次的騎行。」 關鍵技術: 無框鈎輪圈技術與連續碳纖結構 連續碳纖結構提供更堅固的輪圈結構強度，同時無框鈎輪圈技術能讓氣流更順利的通過胎壁與輪圈側面，提升空力效能。 空力碳纖輻條 專門設計的空力造型碳纖輻條，展現優異的空力表現，讓輪組在風中具有出色的穩定性，且達到極致輕量。 DBL動態平衡編輪技術 動態平衡編輪技術確保輻條在騎乘時時可以獲得最佳的張力，從而獲得出色的傳動剛性和騎乘效率。 R1-C30陶瓷培林花鼓 精密加工的花鼓結構大幅減少軸承摩擦，創造出具有超低滾動阻力且優異傳動效率的超效能輪組。 精準強化碳纖疊層技術 以高強度碳纖布強化最必要的結構，以最輕量化的方式打造出業界最佳的剛性與強度。 除了CADEX 36 DISC之外，CADEX也提供自行車騎士其他高品質的自行車零件，像是CADEX 42 與 CADEX 65輪組系統，以及計時賽選與三鐵賽選手喜愛的四刀輪、碟輪等空力輪組，當然還有與輪組完美搭配的Race 與 Classics無內胎外胎，和廣受專業選手和車友好評的Boost坐墊。 更多的產品介紹與產品資訊: https://www.cadex-cycling.com/tw

2017-11-28 捷安特輪組系統以追求「系統化設計性能」的理念，從傳統單獨思考部件的設計模式，進化到整合綜效的概念。在傳統的觀念中，自行車輪組被看待為一項獨立的零組件。輪框、花鼓、輪幅及其他輪組部件都是獨立製造，而後組裝為輪組。為了開發捷安特輪組系統，工程師仔細鑽研每個獨立部件之間的相互影響關係，將研究貫徹至全面系統化設計，讓捷安特輪組系統能搭配出最頂尖的性能表現。 卓越的效率：領先市場的傳動剛性，同級之中輕的重量，及最佳的空氣力學。 精準的操控: 市場最佳的側向剛性及各種氣候皆能維持優異的制動性。 完美工藝造就優異可靠度：獨家碳纖布和專用樹脂，以及先進的製程，造就優異的耐久性能。 動態平衡編輪 靜止時，傳動側的拉力鋼絲(紅色)，推力鋼絲(黃色)張力不平衡。但轉動時趨於平衡，達到最佳的剛性及耐用性，提升14%傳動剛性及1%的側向剛性。 DBL動態平衡編輪 最佳化鋼絲支撐角度 尖端製造工藝 高階瑞士製花鼓 相容無內胎外胎 優異的空氣力學 中央鎖入碟盤座 12mm貫穿軸心 ​捷安特有這麼多輪組，你適合什麼規格的輪組呢? 爬坡碳纖輪組：極致輕量化的30mm全碳纖輪組，優異的再加速性能，搭配無內胎外胎優越的效率，強大的上坡能力讓您成為KOM! 全能碳纖輪組：專業車手必備的42mm框高全碳纖輪組。優異的傳動剛性加上空力設計，山路爬坡高速巡航，全能輪組讓您兩者兼顧! 空力碳纖輪組：優異的空氣力學設計，搭配DBL設計，三鐵及計時賽皆能讓您徹底發揮實力，破風而行與時間戰鬥! 以上全系列支援捷安特無內胎外胎系統 同場加映：正確使用碳纖輪組，壽命更長久，請看使用攻略

2021-09-10 一年一度的TCR騎士節重磅登場， 從這時刻起，我們正是邀約TCR車主及愛好騎自行車的騎士們，一同參與「2021TCR_騎士節活動」，一起和我們找回自己喜歡的事情，騎回自己喜歡的模樣。 今年的秋季延續TCR文化的傳統，用一場登山騎乘活動來雕塑屬於TCR的榮耀，可以一個人獨自騎乘，也可以帶著家人及相約好友，一起騎訪台灣的山徑與山頭，享受那揮灑汗水的時刻以及歡呼雀躍的時光，而今年在十大山頭也會舉辦與女神同框的活動，記得帶上身旁的女王、女神、女力一起來拍照並抽獎哦! 現今的TCR在全球揚名立萬且也是最暢銷的高階車款，更是車迷口中與心中最棒的車款之一， 而無論何時我們一直保持相信著TCR強大的全性能爬坡能力，且第九代TCR誕生更讓車迷感受到進化的魅力，所以2021TCR騎士節，就讓我們一起致敬TCR的歷史榮耀，一同前往十大山頭與全台的TCR騎士們，共同感受騎乘山徑中的熱情與韌性，讓玩樂、冒險、挑戰的心一直同在，並且讓自行車騎乘文化成為台灣的驕傲吧！ 活動快訊： 2021/11/15 ~ 2021/11/30是屬於TCR騎士們的節日，你/妳可以自行規劃路線，在活動期間開啟Ride Life APP騎乘10公里紀錄並儲存，也可以相約2021/11/21這天一起與大家騎訪十大山頭，一起到指定的地點參與與女神同框的活動，而完成騎乘10公里的騎士們，就可以抽TCR ADV SL DISC 車架乙名 (市價114,000元)，並且在十大山頭可以與身旁的女王、女神、女力、Liv車系同框拍照並上傳官方粉專的與女神同框貼文留言處，就可以抽Giant SLR 1 36 DB HOOKLESS 輪組乙名(市價39,500元)。最後記得加購區還有TCR周邊商品可以購買哦! 趕快點我報名參加TCR騎士節 活動日期：2021年11月15日 ~ 2021年11月30日 報名日期：即日期 ~ 2021年10月07日 活動對象：TCR車主與所有愛好自行車的車友 (不分男女、不限品牌) 騎乘路線：自行規劃騎乘10公里(限定台灣地區) 活動方案： 簡約方案_新台幣300元_贈品TCR限定防水包 15L 超值方案_新台幣1980元_贈品TCR限定防水包15L + TCR經典限量車衣 (RACE DAY版) 限定加購區_厚棉短T、落肩五分T、潮流帽T、連帽外套 報名方式：捷安特官網報名_預購頁，捷安特Ride Life APP_活動專區 紀錄軟體：限定使用Ride Life APP (限台灣地區) 使用車款：不限使用車款 十大山頭：台北-風櫃嘴、新北-觀音山、桃園-東眼山、新竹-八五山、台中-赤崁頂、嘉義-半天岩、高雄-中寮山、宜蘭-牛鬥、花蓮-太魯閣牌樓、台東-197縣道山頂 (詳細活動地標另在公佈) (PS:報名TCR騎士節或TCR車主+2021/11/21到指定山頭，可多獲得品牌小物哦! (數量有限，發完為止，要提早哦!) 【2021 TCR騎士節】活動抽獎公告 2021 TCR騎士節大聲宣告『騎士出騎成功！』非常感謝來自全台的騎士共襄盛舉，共有1125位車友一起在全台各個山道上騎乘，還有Giant贊助選手、Liv大使在北、中、南帶領騎士、摯友一同騎乘享樂，持續自行車文化，並讓大家都留下美好的回憶。 未來，我們也將持續透過RIDE LIFE APP舉辦各項活動，請大家隨時留意APP上的訊息，本次活動得獎名單公告如下，領獎方式也請務必留意喔！ TCR ADV SL DISC車架得獎者: Giant SLR 1 36 DB HOOKLESS 輪組得獎者: SRAM Rival 電變套件得獎者、旅人客房住宿卷*6、Soft Kitchen午間餐券*12 注意事項： ​抽獎得獎資訊公佈於Giant官網、Giant官方FB公告。 請所有得獎者於2021/12/24前主動將個人的得獎帳號、電話、真實姓名、地址(含郵遞區號)，透過捷安特官網信箱、客服電話或Giant FB私訊方式，若逾期將視為放棄得獎資格，不再遞補。 本活動獎項之寄送地址僅限台、澎、金、馬地區。 所得稅法第14條第1項第8類以及各類所得扣繳率標準第2條，競技競賽及機會中獎的獎金或給與扣繳規定如下： ​如果獲獎人或中獎人是我國境內居住的個人，或在我國境內有固定營業場所的營利事業、或於一課稅年度內在臺灣地區居留、停留合計滿183天之大陸地區人民及在臺灣地區有固定營業場所之大陸地區法人、團體或其他機構，要按照給付金額扣繳10%。 如果獲獎人或中獎人不是我國境內居住的個人，或是在國內沒有固定營業場所的營利事業、或於一課稅年度內在臺灣地區居留、停留合計未滿183天之大陸地區人民及在臺灣地區無固定營業場所之大陸地區法人、團體或其他機構，一律要按照給付金額扣繳20%。 2021TCR騎士節_贈品_(非賣品)： TCR經典限量防水袋 市價980元 TCR限定車衣 市價2580元 男款-莫蘭迪灰色系 女款-星空銀河色系 男女車衣尺寸表 注意事項: 贈品圖片僅供參考，以實體產品為主，如有疑慮請勿下訂。 贈品領取：領取時間於2021.12.06~2021.12.31之間，憑APP2021/10/11推播條碼，回原報名門市領取。 2021TCR騎士節_抽獎品： (1)、活動期間用Ride Life APP完騎紀錄10公里，就可以抽TCR ADV SL DISC 車架乙名 (市價114,000元) 。💓 (2)、2021年11月21日十大山頭當天會在Giant官方粉專與Liv官方粉專PO文與女神同框活動騎乘文，參加的車友可以在留言處，放上(當天在十大山頭與女神同框的照片+Giant官方粉專與Liv官方粉專按讚追蹤)，就可以抽Giant SLR 1 36 DB HOOKLESS 輪組乙名(市價39,500元)。💓 Giant SLR 1 36DB HOOKLESS 輪組 (3)、加碼抽SRAM Rival 電變套件乙套，以及南港老爺行旅旅人客房住宿卷*6與Soft Kitchen 午間餐券*12，一樣只要需要報名TCR騎士節+解任務完成10公里，即可有抽獎資格哦! 2021/12/10公佈於官方網站與官方粉專，得獎者需於2021/12/24前主動聯絡客服或至官方粉專私訊並留下聯絡資料。 TCR騎士節 - 十大山頭 地點： 日期：2021/11/21(日) 時間：07:00~10:00 地點： 台北-風櫃嘴 新北-觀音山 桃園-東眼山 新竹-八五山 台中-赤崁頂 嘉義-半天岩 高雄-中寮山 宜蘭-牛鬥 花蓮-太魯閣牌樓 台東-197縣道山頂 (詳細活動地標另在公佈) PS:只要你騎著TCR或你有報名TCR騎士節，抵達指定的十大山頭就可以獲得品牌小物💌 讓我們一起在2021TCR騎士節中SHOW出令你最自豪的TCR💗，我們2021/11/21十大山頭見~ 趕快加入我們，把TCR車架與SLR輪組帶回家 簡約方案報名請點我 超值方案報名請點我 TCR騎士節專屬加購區 TCR原創厚棉短T 建議售價：$680元 (單件 ) 顏色：復古藍 加購請點選 TCR落肩五分袖短T 建議售價：$680元 (單件) 顏色：奶茶色 加購請點選 TCR潮流長袖帽T 建議售價：$980元 (單件) 顏色：煤碳黑 加購請點選 TCR經典連帽外套 建議售價：$1080元 (單件) 顏色：櫻桃紅 加購請點選 產品特色： TCR經典LOGO設計，百搭神T 耐洗與耐用度都有很高的品質水準 車工講究細緻不易脫線 由於纖維純度高，布料韌度佳，手感觸摸柔順不刺激肌膚 領取時間：領取時間於2021.12.06~2020.12.31之間，憑結帳發票及訂單編號，回原報名門市領取。 注意事項：加購區圖片僅供參考，以實體產品為主，如有疑慮請勿下訂。 加購專區請點我，看更多好物

2018-05-27 賽事活動資訊 確認比賽月份、路線、氣候等自然狀況與比賽相關資訊 食衣住行事前的規劃 賽前整備比賽所有裝備、物資、資訊、生活用品等 ​ 大會行李運動的流程與方式 賽前了解每站晶片感測區的規劃 ​ 賽前查詢補給休息點的位置(ex:7-11) 規劃自行騎乘配速與分配多少里程數休息(ex:7-11，每40k休息15分) 實務操作篇 學習自我檢查車輛的能力 具備簡易維修的能力(EX:拆卸輪組與更換內外胎) 熟悉自身車身產品的安裝安式 攜車袋使用方式學習 活動產品採購 單車選擇 ex: Defy、Langma 車身、人身的安全性產品ex: 安全帽、前後燈組 人身舒適性產品ex: 車褲、車衣、摩擦霜 車身的功能性產品 ex:中高框輪組、維修工具、co2 北高挑戰該學會的基本技術 北高較適合的迴轉速控制90~100RPM 控制穩定的騎乘速度(ex:穩定的功率值) 習慣長達5小時以上的連續騎乘 賽前訓練準備 (目前無運動計劃，您可從以下安排開始嘗試) 培養單車有氧耐力 ，習慣騎乘300分鐘(循序漸進方式)一週*1， 為持FTP區間3 (120分*1)，FTP區間4(30*2)一週*1 安排肌力、肌耐力、核心的運動訓練，一週*2 可規劃一次150k騎乘，一次200k、一次250k、一次300k(循序漸進方式) 賽前訓量減量原則(前二週訓練量可遞減(ex:減量80%、50%) 自行車活動後必做的事 伸展與滾筒 按摩、泡澡 FB、IG，PO文激勵自我 休息個三、四天再開始恢復輕量運動 北高賽事練習路線推薦 區域 北部 中部 南部 東部 路線1 淡金公路 西濱公路 西濱公路 花東縱谷線 路線2 巴拉卡公路 中豐公路 屏鵝公路 花東海岸線 以上任何相關問題，歡迎至Giant門市諮詢 延伸閱讀: 參與自行車活動 - 10大學習的關鍵 KOM基本攻略 - 首航該如何規劃 三鐵基本攻略 - 初鐵該如何準備 環島基本攻略 - 初島該如何準備

2018-10-19 2018自行車賽季進入尾聲，為了歡慶今年由全球捷安特所贊助的車隊、選手在賽場上收穫成果相當豐碩，頻奪大獎，GIANT特別推出RIDE LIKE CHAMPIONS 騎吧，我就是冠軍!活動，回饋車迷們~同慶GIANT冠軍榮耀！說到冠軍，一定不能不提到這次U23世錦賽冠軍Team Sunweb MARC HIRSCHI的奪冠武器，盤點一下他身上的裝備，就有五個來自捷安特，堅強的後盾造就不凡的成績，我們一一為您揭開每個冠軍首選產品的設計概念。 點圖片看更多產品訊息 REV安全帽 GIANT REV公路車安全帽，擁有20個極大的風孔，通風效果好，能夠快速帶走騎乘時的熱氣，內含隱藏式骨架提高安全帽的結構強度同時降低整頂安全帽的重量，加上獨家CINCH + 頭圍調節系統可以三段式調整高度完整包覆騎士後方頭部，精準細密的調節旋鈕，每一段只有約0.2公分的長度，很容易就能調整到舒適的鬆緊度，最後是TransTextura及anti-odor材質的襯墊，兼具吸濕快乾及抗菌除臭功能，即使再長距離的挑戰也不是問題，追求輕量和通風而打造出的流線外型，壓縮設計讓整體更簡潔，也特別針對亞洲人的頭型來開發，同時也有加入MIPS多向衝擊保護系統的款式可以選擇，大大的提升使用者的安全，集合多項優點的REV安全帽，不僅適合選手，也適合熱愛自行車運動的您。 CONTACT坐墊 捷安特獨家開發的微粒科技，讓壓力減少20%；動態騎乘人體工學設計，專為不同坐骨接觸位置設計的前傾、居中、直力三種款式，讓骨盆得到完整支撐。這次新改版的坐墊，開發了新的高密度泡棉，不會過硬或過軟，提升超過30%的減震效果，加上輕量化高容量的碳纖底座，提升踩踏動作時順應性，有效解決痛點、提升效能，讓每位車手坐得舒適、合身，「坐」擁冠軍寶座！ MES車鞋 MES是以Dynamic Fit 動態貼合為中心概念設計的全新概念車鞋，隨著腳掌在踩踏畫圓時的位置不同，肌肉運用也不同，一般車鞋在腳掌及足弓處受限於整片的鞋底，無法隨著肌肉作動變化，因此效率和包覆度都無法和MES 款式相比，也更容易產生不適。 「ExoBeam 動力傳遞軸」利用最適的結構大小維持鞋底一樣的強度，不減少踩踏能量的傳遞，同時釋放出更多的鞋底空間增加包覆效果 「 ExoWrap 足弓包覆」透過旋鈕拉緊內側包覆片完整貼合足弓及腳掌底，將「ExoBeam 動力傳遞軸」釋出的空間轉為對足弓的包覆及支撐，要達到這樣的效果，兩大技術缺一不可。 透過「ExoBeam 動力傳遞軸」和「ExoWrap 足弓包覆」兩大關鍵技術不用熱塑也能擁有客制化貼合的效果，達到人鞋一體，這就是冠軍穿的MES系列車鞋!! GIANT輪組系統 捷安特輪組系統以追求「系統化設計性能」的理念，從傳統單獨思考部件的設計模式，進化到整合綜效的概念。在傳統的觀念中，自行車輪組被看待為一項獨立的零組件。輪框、花鼓、輪幅及其他輪組部件都是獨立製造，而後組裝為輪組。為了開發捷安特輪組系統，工程師仔細鑽研每個獨立部件之間的相互影響關係，將研究貫徹至全面系統化設計，讓捷安特輪組系統能搭配出最頂尖的性能表現。 卓越的效率：領先市場的傳動剛性，同級之中輕的重量，及最佳的空氣力學。 精準的操控: 市場最佳的側向剛性及各種氣候皆能維持優異的制動性。 完美工藝造就優異可靠度：獨家碳纖布和專用樹脂，以及先進的製程，造就優異的耐久性能。 獨家的DBL動態平衡編織輪，賦予輪組最佳的傳動剛性及騎乘效率，完美的動態平衡，冠軍輪組，無與輪比！ TCR ADVANCED SL TEAM自行車 不論在任何比賽情勢，傳奇的TCR ADVANCED SL總能佔有優勢。這是捷安特首次生產的最輕量公路車車架，更以無與倫比的剛性重量比創造純粹速度與效率而自豪。VARIANT多功整合座管設計更改善乘坐品質，再長的賽事也能一路舒暢騎乘，而COMPACT ROAD壓縮車架設計則提供完美的操控性。從山地到平地、起點到終點，傳奇且全能的TCR ADVANCED SL戰果輝煌。 現在特別推出冠軍榮耀網路限定活動，買TCR ADV PROTeam車送價值$16980專屬部品，專屬你的王者風範，擁有它一登場便傲視群雄。點我看活動詳情 看到這邊，迫不急待想在捷安特門市裡想找到這些冠軍首選商品嗎?只要認明以下圖示，就可以輕鬆與冠軍同步擁有這些裝備，騎吧！你就是冠軍！

2022-06-30 生產高階自行車零組件的品牌CADEX，推出了全新的三鐵產品線，包含CADEX Tri三鐵車架組和全新空力刀/碟輪组系統，而本次CADEX三鐵產品線的開發，無論是車架或輪组的設計、測試與驗證，皆與最頂尖的選手Kristian Blummenfelt合作，尤其Kristian使用了CADEX Tri原型三鐵車和原型輪组拿下IRONMAN世界冠軍，並贏得被視為不可能的SUB7挑戰，說明了CADEX全新三鐵產品線就是世界冠軍級別的競速利器。 CADEX Tri代表的是一個全新的三鐵整合方案，打破既有的傳統與常規，CADEX提供更容易調整的個人化設定，完美整合的賽事補給系統，能在真實賽事中獲得的空力效益及騎乘效率，CADEX甚至為選手解決了移地比賽的運輸問題。而空力輪组也已在多場頂尖賽事中獲得驗證，是CADEX打造出最快速的空力輪组。 在5月時，Kristian使用了CADEX Tri原型三鐵車和原型輪组在美國St. George出戰IRONMAN世錦賽，St. George的自行車賽道是出了名的困難，總計超過2000公尺的爬升，但Kristian在自行車項目展現相當好的狀態，最終拿下IRONMAN世界冠軍。一個月後，Kristian再次使用相同的裝備於德國挑戰SUB7計畫，成為了使上第一位在7小時內完成226超鐵距離的選手。 個人化設定 CADEX Tri車架最大的特點之一，就是超廣的可調範圍，全車可調整出超過1000種騎乘幾何，並且在零件設計上加入大量巧思，讓選手們只需要使用簡單的工具，即可快速調整出最適合自己的騎乘幾何。肘靠的高度可達80mm，且能細分成8段調整，肘靠墊片採快拆式設計，能自行安裝於把手上方或下方，而肘靠與延伸把則是能依據選手各人的喜好來調整寬度距離。 延伸把與位居領導品牌地位的Sync合作開發，在不需移除肘靠墊片的情況下，就能將延伸把向前/向後調整，同時還能用楔形墊片調整角度(0、5、10、15度)，相對的，在不移動延伸把的狀況下，也能進行肘靠墊片的高度調整。不像過往的三鐵車，只是微微調整角度就需要大規模的調整零件，CADEX Tri提供選手最快速、便利的調整方式。 有效的座管角度能透過坐墊夾具安裝位置的更改而進行調整，將坐墊夾具安裝於座管前方或後方，將能產生70mm的距離差，換算成座管角度，安裝於座管前方時，有效座管角度將為80度，安裝於座管後方時，有效座管角度將為76度。 我們一直在尋找最適合的設定，必需要夠空力、夠有效率，當然，還得要夠舒適才行。 Blummenfelt說。在180公里的賽道上，每一個微小的細節都至關重要，在風洞實驗中的優秀數據，不一定能完美套用在實戰中。能夠輕鬆且快速的調整騎乘幾何，將是你在尋找最佳設定時的重要關鍵。 耐久形空力 只能維持40或80公里的空力設定是不夠的，要贏得Ironman比賽或打破自己的最佳紀錄，就必須要能維持180公里的空力騎姿。而CADEX Tri在開發設計時的原則就是：不能只在風洞測試中有漂亮數據，而是要能在三鐵賽場上為選手帶來真實的空力效益。 追求空力的第一步，我們從車架做起，從前方看向CADEX TRI三鐵車，絕對會立刻被那獨特的前叉吸引，寬肩且如刀鋒般的前叉能使氣流順利通過，經風洞測試後的結果顯示，此設計能大幅減少氣流受干擾的程度，將三鐵車與騎士的風阻降到最低。 除了前叉之外，很少被大家考慮到的後叉也是空力設計的一部分，CADEX Tri的後叉寬度幾乎與前叉相同，而且不同於一般自行車的後上叉是由座管筆直的連接至後勾爪，CADEX Tri的後上叉是由後輪軸心以接近垂直的角度向上，經過一個俐落的轉折後，再水平的連接至座管。藉由此設計，不僅能將車架後叉的受風面積降至最低，以強化空力效益，更能提升車架剛性，完整的傳遞選手的輸出動能。 賽事裝備完美整合 過去的選手會在三鐵車上自行安裝相關設備，包含前置水壺、上管袋等，以滿足各自的補給需求，但不可否認的是，這將影響原本車架的空力效果。而CADEX Tri在開發時，就已完整的考量三鐵選手在賽事中的補給需求，將補給系統完美的融入車架當中，為選手帶來絕對的優勢。 CADEX Tri獨特的車架造型設計 - 取消車架上管並加大下管 - 能將補給盒、水袋與維修工具完美整合於車架中，水袋吸管由頭管前方的空力罩向上延伸，使選手在補充水份時依舊能維持低風阻的空力騎姿，而位在下管中央的水袋補充孔，也使選手在賽事中能快速補充袋中的水量。 位於下管頂端的可拆式補給盒可放置多達10包32ml的能量膠(L尺寸車架)，表面的橡膠蓋可以幫助固定能量棒或能量膠，使選手在保持空力騎姿時依舊方便取用，而可拆式設計也讓選手能在賽後快速清洗整理。整合於車架內、接近五通非傳動側的維修工具盒，則能安裝多功能功具、內胎、挖胎棒、CO2氣瓶及充氣頭等維修工具。 全能效率 CADEX Tri的終極目標，就是要為選手在賽場上帶來最佳的騎乘效率，這當中包含了空力、輕量以及剛性的綜合表現，而僅能在實驗室中得到的漂亮數據是無法幫助選手贏得比賽的，CADEX Tri為選手提供的是在真實賽場上的絕對戰力。 以CADEX引以為傲的精準強化碳纖疊層技術打造，在關鍵部位以最高等級的T1000碳纖布強化剛性，使CADEX Tri車架在踩踏與扭轉剛性大幅領先其他品牌的同時，重量也僅僅只有4577公克，而優異的剛性/重量比則代表著選手輸出的每一份力量，皆以最有效率的方式轉化為前進的速度。當一台三鐵車擁有超廣的可調範圍、耐久的空力設計、完美的賽事補給整合系統，隨之而來的就是能幫助選手贏得世界冠軍的全能效率。 移地比賽的最佳解答 對於三鐵選手來說，移地訓練或比賽就是生活的一部分，所以能將自行車以簡單、有效率的方式運輸至比賽地點對選手來說將是一大幫助，而CADEX Tri在開發時，也把此需求考量進去，盡可能的減少需要拆裝的零件，甚至出廠就附有專為CADEX Tri開發的Topeak攜車箱，不用再為打包運輸煩惱。 攜車箱採用輕量化PC 材質打造，可承受高衝擊又兼顧輕量化特點；60mm的大型四向輪讓移動攜車箱時更加輕鬆便利，同時採用TSA 海關鎖以符合美國海關規範；至於箱內的車架固定座在組裝車架時甚至能當作維修工具架使用。 CADEX空力輪組系統 除了CADEX Tri三鐵車架，CADEX也同步發表了全新的碟煞空力刀/碟輪，經歷無數次的風洞測試與選手驗證，幫助Kristian接連贏得IRONMAN世界冠軍和SUB7挑戰，這是CADEX所打造過的最速輪組。四刀輪有前輪及後輪可選擇，碟輪則是提供後輪的選項。 領先業界的空力性能 CADEX的空力四刀輪和碟輪皆經歷無數次的風洞實驗才開發出最空力的造型，在風洞以動態騎乘模擬最真實的騎乘狀態，並逐一分析從各角度所面對側風阻力，CADEX工程團隊從中找出在面對來自各方側風時最佳的輪組造型，重複的開發、測試與驗證，最終打造出能贏得世界冠軍最佳輪組。 超級效率 超輕量且擁有超強剛性的四刀輪和碟輪，以18K碳纖材質打造，全新R3-C40花鼓搭載陶瓷培林，相較前一代空力輪組減低33%的磨擦阻力，而40齒的棘齒則提供更快的咬合速度，這讓選手所輸出的每一分力皆能順利轉換成全速前進的動力。 全能操控 輪圈內寬來到22.4mm的無框鈎輪圈，使無內胎外胎在充氣後能達到最佳成型輪廓，不僅能降低滾動阻力，還能增強胎壁的支撐性，並獲得更好的操控性。無內胎外胎能讓選手以更低的胎壓獲得更好的騎乘效率，增加舒適度以減少身體疲勞，同時擁有更理想的操控性能。 Blummenfelt預計在2022年10月，也會再次使用CADEX Tri三鐵車搭配全新CADEX空力輪組出戰在夏威夷Kona舉行的IRONMAN世錦賽，全力捍衛他的世界冠軍頭銜。 更多CADEX Tri車架組與空力輪組的資訊，請見CADEX官網https://www.cadex-cycling.com/tw 搶先預購CADEX Tri車架、CADEX空力輪組與CADEX三鐵衣，請點我前往預購。