E+bike 台灣縱騎-中雙塔(剖地瓜) 7天6夜
只要雙腳不停歇、有山有海漫步在雲間
安心騎乘免煩惱：每車每天2顆電池、專業補給車人人都有座位
縱貫五大極點：富貴角燈塔、武嶺、地理中心碑、塔塔加、鵝鑾鼻燈塔
跨越五大山脈：大屯火山、雪山山脈、玉山山脈、中央山脈、阿里山脈
E+bike 助您完成一生難忘的圓夢旅程
本路線為挑戰路線、山路起伏甚多，須具備環島經驗或參加過E+bike北進武嶺的騎士參加，主辦單位保留報名核可之權利。
運動級
全程使用捷安特電動輔助自行車
行程內容
99km
GoogleMap https://goo.gl/maps/qVKFaT55eHi5LAC67
捷安特工作人員在淡水迎接大家，先搭乘補給車前往富貴角燈塔，試車準備暖身出發。
07:00-07:10 集合上車
07:10-07:40 移動到富貴角燈塔
07:40-08:30 試車準備暖身出發
08:30- 單車出發
【富貴角燈塔(極北點)】
西元1897年完工的富貴角燈塔，位於新北市石門區富貴岬角。原名富基角燈塔的富貴角燈塔，塔身原為八角形鐵造，西元1962年改為八角形混凝土塔身，外表為黑白平行相間的條紋，是台灣本島最北的燈塔。富貴角燈塔是日本人在臺灣興建的第二座燈塔，係因日本人為了建造臺灣與日本之間的海底電纜以及航路設備。由於特殊的地理環境及氣候，秋、冬季節常出現濃霧，因此在塔內附設「霧笛」，這是首次在臺灣出現的航路標誌。
【陽明山國家公園】
陽明山原名草山，泛指大屯山、七星山、紗帽山、小觀音山這一帶的山區，而非單指某座山峰。清治時期，官府憂慮賊寇可匿於林中竊取硫磺，故定期放火燒山，因此整個山區只能長出五節芒這類的芒草。日治時期成立大屯國立公園協會，有規模的開發利用陽明山地區天然資源與景觀，積極開闢周邊道路、登山步道，推展登山活動；闢建公共浴室，復以溫泉旅社、俱樂部大量興起，溫泉產業逐漸發展，本區成為臺北州仕紳與民眾舒展身心的場所。國民政府時期以紀念明代思想家王陽明，將其改名為陽明山。氣候分屬亞熱帶氣候區與暖溫帶氣候區，且季風型氣候極為明顯。
126km
【北橫公路】
北橫公路的前身為日治時代的「角板山三星警備道」，民國五十二年三月，北部橫貫公路正式開工，其中成敗的關鍵在三座大跨徑的鋼拱橋，分別是大曼大橋(後改名為大漢大橋)、巴陵吊橋及復興吊橋，因為它們都橫跨大漢溪上游的溪谷，地形險峻，人跡罕至，人員器材進出極為不便。民國五十二年三月，北部橫貫公路正式開工，於五十五年五月完工通車。途有奇偉壯闊的高山地勢，大漢溪曲折彎延的溪水，及錯落有緻的梯田景觀。全線多數地區為泰雅族主要居住地。
【思源啞口】
位於宜蘭縣大同鄉的邊境，是中央山脈、雪山山脈之間的鞍部，也是蘭陽溪與大甲溪兩水系的分水嶺。思源啞口為台中縣與宜蘭縣之交界點，亦為蘭陽溪及大甲溪、七家灣溪、有勝溪之分水嶺，海拔1948公尺亦是蘭陽溪的源頭，地形上為南湖大山支脈與桃山支脈交會之最低鞍部，經常雲霧飄渺，尤其在下午時分，霧氣更明顯，到了冬季寒流來襲時，平地見10℃以下的低溫經常下雪，但通常都積雪不厚，是蘭陽地區就近賞雪勝地。
65km
【武陵農場】
武陵農場位於台灣台中市和平區平等里，是親近雪霸國家公園的重要遊憩據點，海拔1750公尺至2200公尺，為中華民國國軍退除役官兵輔導委員會所經營之公有事業。與清境農場、福壽山農場合稱為台灣三大高山農場。
【梨山】
梨山位於台中市和平區梨山里，是由多種族群所混居而成的聚落，包括原住民（泰雅族）、客家人、閩南人、榮民（或軍眷）等，海拔約2000公尺，屬於溫帶氣候，以氣候宜人、風景優美、盛產水梨、水蜜桃、蘋果等溫帶水果而聞名。中部橫貫公路開通後成為中橫東西二段與宜蘭支線的交會點，一躍而為台灣中部開發最早也最負盛名的高山風景區。
【武嶺】
武嶺，舊名佐久間峠、南嶺，海拔3275公尺，是台灣公路最高點，位於台14甲線31.5公里處，在太魯閣國家公園西境，為合歡山森林遊樂區一處景點，行政區劃屬南投縣仁愛鄉。 在武嶺的東面建有一座觀景台，供遊人眺望遠近風景。由於地處偏僻，少有光害，也是夜間觀星的良好地點。
【備註說明】
考量長下坡安全因素，抵達武嶺後，搭車下滑至清境的餐廳用餐，前往飯店入住。
100km
【日月潭】
日月潭位於臺灣南投縣魚池鄉，是一座美麗的山區湖泊。潭面以拉魯島為界，東側形如「日」，西側形如「月」，故名日月潭。日月潭是一座半天然半人工的湖泊，起源於日據時期 日月潭水力電氣工事，是1930年代台灣最大的水力發電計畫，自1919年動工，於1934年（昭和九年）完工，工程係以濁水溪為水源，以天然湖泊日月潭加高堰堤成為貯水湖，濁水溪原本混濁的水晶過日月潭的沉澱後，才做為水力發電使用。如今沿著湖邊的自行車道，成為受人喜愛又可以欣賞湖光山色的最佳路徑。
【塔塔加】
塔塔加(TATAKA)鄒族原住民語言，意思為寬闊、平台草原的地方。海拔2610公尺，是新中橫公路的最高點，群山環繞，東方可眺望玉山群峰，向西可遠觀祝山、塔山山脈，秋有楓紅、春有花開，四季皆有不同風情。
新中橫公路，原為第四條連接台灣東部與西部的橫貫公路，從水里做為起點，經過玉山來到玉里出中央山脈，後因沿途地形地質破碎，經過生態敏感地區，橫貫公路的修築有可能破壞生態的疑慮，因此放棄往東部的修築，僅在塔塔加鞍部與阿里山公路相連。
【阿里山】
原為鄒族為主的聚居地，後日本為了阿里山豐富的林葉資源，開闢了阿里山林業鐵路作為運送木材用途，林業及交通的改善促進阿里山地區的發展，1937年12月17日，日本指定「新高阿里山國立公園」，前往新高口登新高山的遊客絡繹不絕，嘉義-新高口(沼平車站)直達車成為熱門路線，中午正好在奮起湖停靠，誘發了奮起湖便當的起源，林業鐵路遂轉型運材載客並行的狀況，直至如今成為民眾度假休閒的好去處。
【備註說明】
考量阿里山下午易起濃霧，抵達塔塔加後，搭車前往飯店入住。
113km
【達娜伊谷自然生態公園】
達娜伊谷溪屬於曾文溪上游之集水區，溪中俗稱苦花的「鯝魚」，數量豐富。過去，經常有外地人前往毒魚、電魚，危及村民飲水的安全，同時破壞了原有溪流的自然生態。後來，在前鄉長高正勝的發起下，村民紛紛將原本屬於各氏族的漁場貢獻出來，組成「溪流保育協會」。經過數年的努力，達娜伊谷溪恢復清澈，魚群清晰可見，溪中自然生態也因此恢復生機。1992年，山美村獲得農委會自然生態保育楷模獎。1994年7月再成立「山美社區發展協會」，希望以社區型態來經營該村的觀光事業，帶動產業發展。
【那瑪夏區】
那瑪夏區地處玉山山脈與阿里山山脈之間，地勢高聳崎嶇。大部分地區屬於高屏溪兩大源頭之一的楠梓仙溪流域，氣候上屬暖溫帶氣候區。居民以台灣原住民族布農族為主，卡那卡那富族、拉阿魯哇族及排灣族次之，戶籍人口總數約3000人。因為地處高雄市的最北端，大眾運輸交通不易到達，遂成為山中的秘境，沿著楠梓仙溪南下，途經世紀大峽谷很有震撼感，感覺到大自然造物者的力量。
【甲仙山城】
甲仙位於阿里山山脈及中央山脈縱谷之間，以農業生產為主要經濟來源，也是南橫公路西段入口的大站，歷經風災的影響，近年南橫開通再度受到遊客的喜愛，甲仙最有名的莫過於芋頭相關產品：芋圓﹑芋冰紅茶﹑芋粿…等，我們再此稍作休息享用著名的芋頭小點心。
【美濃小鎮】
美濃區屬臺灣客家六堆中之右堆地區，由於清領時期大量客家漢人至六堆地區開墾，長時間的定居下來，使得美濃至今仍保有豐富客家文化，並為南臺灣最著名之客家文化地區之一，小鎮內隨處可見客家的建築及物產，濃濃的客家風情。
122km
【萬金聖母聖殿】
萬金聖母聖殿，俗稱萬金天主堂，是臺灣現存最古老的教堂建築。其堂區建立歷史可追溯至1861年，現有教堂建物則在1870年啟用，是由西班牙籍道明會士郭德剛神父創立，最早以土塊建立的小教堂做為傳教所，由於郭德剛神父都是步行從高雄出發至萬金勤力傳教，當地民眾對於天主角會保持開放的態度，使得萬金成為當時少數的天主教徒聚落。1984年，教宗若望·保祿二世將萬金天主堂列為宗座聖殿，自此該教堂的正式名稱為「萬金聖母聖殿」。
【屏鵝公路海景】
下午沿著屏鵝公路一路南下，看著黃金夕陽消失在海天一線間，這樣的感動只有我們能體會，因為我們又征服了一天，距離中雙塔剖地瓜的成功日我們又近了一步。
【鵝鑾鼻燈塔】
位於屏東縣鵝鑾鼻岬角，塔身為白色鐵造圓塔，是台灣本島最南的燈塔。燈樓面向西南方，背山臨海，並構築成砲壘形式，圍牆有射擊的槍眼，四周並築壕溝，使得鵝鑾鼻燈塔成為全國獨一無二的武裝燈塔。享有「東亞之光」的美譽，目前成為墾丁國家公園觀光勝地之一環，其地左瀕太平洋，面對巴士海峽，與菲律賓之呂宋島遙遙相對，波濤帆影，天水一色，自然景色，令人心曠神怡，早經列為台灣八景之一。
-
【備註說明】
本日預定騎乘至鵝鑾鼻燈塔，如果當日行程時間有所耽擱，則改為第七天上午6點30分集合，晨騎鵝鑾鼻燈塔。
本日上午自由活動，11點退房大廳集合，搭車前往左營高鐵站。
【接送】中午11:00飯店退房-餐廳午餐-高鐵左營站
【解散地點】下午15:00高鐵左營站
【乘車資訊-自理】建議購買15:30之後的高鐵車次
備註及注意事項
■費用包含：
- 活力補給物料、電動輔助自行車及安全帽的借用、維修費用、後援行李車、靜態單車活動記錄(雲端下載無光碟、不製作影片)。
- 服務人員服務費。
- 行程表所列住宿及餐食費用。
- 本活動已投保:
4-1.旅遊責任險(500萬意外險及20萬醫療險)、500萬履約保證保險。
4-2.申請理賠時必須提供診斷證明及收據正本或副本(非影印本)。依法旅遊責任險之承保範圍僅限意外事故，倘因自身健康狀況所生之意外則不在承保範圍，若您認為本保障仍不足者請自行投保其他保險，如旅遊平安險、海外突發疾病醫療健康保險等。
- 個人因素所產生之消費，如飲料、酒類、私人購物費…等。
- 本行程表上未註明之各項開銷或自由行程所衍生之任何費用得自費。
- 本行程單車免費借用，如不使用恕不退費。如使用個人單車，特殊規格之維修物料，請自行準備。
- 靜態攝影照片採雲端下載，不製作影片。
- 本活動限電動輔助自行車參加，考量團體騎乘速度，不開放一般自行車參與。
- 請於報名時告知身高、體重以便配合預訂自行車；並提供緊急聯絡人姓名、電話。
- 活動對象：
- 建議年滿16歲或身高155公分以上，未滿18歲需檢附家長同意書。
- 電動車無2XS尺寸，且重量較重，不建議兒童參加。
- 年滿70歲以上，須親友陪同參加且檢附參加同意書。
- 行程休息點及餐食會視實際天候狀況及團員的腳程而有所調整。
- 住宿飯店及行程路線之確認，以網站活動公告為主，如遇預約狀況不同，需變更住宿點，將以同等之飯店作變更。
- 如遇天候等不可抗拒之因素，本公司保有活動最終之說明權利，有權臨時變更行程，如有離隊放棄行程者，恕不退費。
- 因單車活動騎乘難度較高，不適合慢性、急性疾病患者參加（如心血管疾病…等），請考量自我身體狀況。
- 依法旅遊責任險之承保範圍僅限意外事故，倘因自身健康狀況所生之意外則不在承保範圍，若您認為本保障仍不足者請自行投保其他保險，如旅遊平安險、海外突發疾病醫療健康保險等。
- 旅客應依承辦人員之需要據實告知身體狀況與出示醫師證明皆屬旅客協力義務之一部分，且此活動需有足夠體能才能順利完成，建議提前二週自我訓練，以利調整體能完成活動。
- 身體狀況告知(請依實際身體狀況據實告知)：
■身體狀況安全保證同意：
- 請確認參加者身體健康狀況均正常，並無特殊體質、懷孕、心血管…等疾病，且經慎重考量後，自願參加捷安特旅行社（股）公司舉辦之活動，並於活動前確實了解活動內容以及遵守活動必須注意的事項，活動期間若因個人因素導致發生危險，請自行承擔所有責任，並同意上述之退費條款；如有意外事故，請按照保險公司規定，辦理申請手續接受保險理賠。並隨時注意自身身體狀況及參與各項活動之安全；如遇突發性、不可抗拒之事由，或自身疾病之復發、惡化所引發之後續醫療問題或不適用旅行責任險保險期間之所產生任何狀況所衍生之一切人身、財物損失，請自負全責。
{{ dialog.of.error }}