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TCR ADVANCED SL ISP頂級一體式車架組,給唯一的你,毫不妥協

2020-04-15

TCR ADVANCED SL ISP (Integrated SeatPost) 一體式車架(以下簡稱ISP)一直是GIANT的驕傲,更是許多公路騎乘者的第一指名,集所有最頂尖的車架科技於一身,我們的目標只有一個:提供騎士最頂級的騎乘效率。
從最高水準碳纖複合材料ADVANCED SL的選用,到最先進的碳纖製造工藝,全新TCR ISP一體式車架持續打造出業界最佳的剛性/重量比。首先在許多車友最關心的車架重量,全新TCR ISP一體式車架與前一代相比,就輕了53克,與競爭對手的比較上也有了明顯的優勢,而旗艦車款TCR ADVANCED SL 0 DISC整車重量更是比前一代輕了400克。

但單單談論”輕量”,並不足以說明TCR ISP車架何以成為經典的原因,TCR ISP車架在傳動剛性上的表現,才是讓競爭對手難以望其項背的絕對優勢。更高的車架剛性,意味著更佳的轉向性,且更能直接回饋騎士的輸出力量。由剛性比較表可以看出,不論是前叉的扭轉剛性還是車架的踩踏剛性,TCR ISP車架幾乎都是優於競爭對手,而在綜合評比的傳動剛性比較上,TCR ISP車架更是比對手高出26.3%。

以極輕的重量達到業界最佳的傳動剛性,提供騎士最頂級的騎乘效率,TCR ADVANCED SL ISP車架就是專業公路車騎士的一級首選。

至於大家過往認為ISP車架不好FITTING的問題,這次GIANT也釋出更大的善意給選擇NEW TCR ISP系列車款的騎士。NEW TCR ISP系列成車標配兩種長度的坐墊套筒,除了傳統的短版套筒,另外提供一支高出2.5公分的長版套筒,再加上原先座管墊圈就有2.5公分的調整幅度,總計最多5公分的可調性,讓騎士能安心選擇ISP車架,不用再擔心後續座高調整的問題。

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