Maestro Suspension 避震懸吊技術

無論您追求何種越野探險,捷安特MAESTRO避震懸吊系統都能幫助您發揮最大的騎乘力,能帶給您的不止操控力、貼地性、舒適度、超高速。從速度飛快、效能高的4英吋避震行程越野車至全8英吋下坡設置,MAESTRO全車避震懸吊系統能適應各種狀況,無論在何種地形或越野路面上騎乘,皆能提供騎乘者順暢靈活的後避震效果。

MAESTRO避震懸吊技術三大核心優勢,技冠群倫:
1.踩踏效率
無論是奮力爬坡或通過洗衣板地形,MAESTRO避震懸吊系統不會吸收
騎乘者的踩踏力量,亦不減低踩踏效率。
2.避震器完整動作
從高頻率的震動到大力度的衝擊,MAESTRO避震懸吊系統可吸收各
種路面所帶來的衝擊。
3.煞車徹底獨立
即使激烈使用煞車,MAESTRO避震懸吊系統仍保持完美動作。

1.更好的貼地性,更佳的操控性

  • 特點:MAESTRO的線性彈簧曲線使得後避震系統能保持對大小振動的敏感度─不因為連續快速踩踏踏板,或受到高強度的衝擊而故障。系統的祕密武器是MAESTRO浮動轉點,使避震懸吊系統即使在激烈踩踏和煞車的情況下,依舊能完整作動,有效獨立的運作。
  • 優勢:輪胎和地面接觸面越多,操控性能越佳;而自行車的避震懸吊系統越敏感,加速、煞車和過彎時的抓地力亦越佳。

2.4個轉點,2支連桿,1個浮動轉點

  • 特點:MAESTRO利用4個精準配置的轉點(以4個紅點作為標示)和2支連桿創造出1個浮動轉點(以紅圈作為標示)。
  • 優勢:此單一浮動轉點可抵銷踩踏力,避免因激烈踩踏造成的懸吊壓力(後沉)或踏板回踢(跳巴伯舞)。懸吊壓力或踏板回踢皆會從騎乘者和單車吸收力量,而阻礙騎乘。

3.更輕、更強

  • 特點:配備MAESTRO避震懸吊系統的高階車架均採輕量化設計( 如本圖所示之co-pivot避震器連桿設計),減少車體上百公克不必要的重量,同時又無損車架剛性和強度。
  • 優勢:更輕、更快,馳騁於林道。

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